Тема: Двигатель от Урала

[teoretik - 73]

 С 2108 дела не имел. Ставил то что писал выше. Менял только топливные жиклёры, с воздушными не заморачивался. Если нужна более подробная ин-фа, покопаюсь в гараже и отвечу .

[байбак-мутант]

Valdemar, я с запоровским 133 уже 4 дня воюю. Все мозги свернул. Не понятно как, ... работает. Вернее вообще не работает. Б..ть, уже не знаю что делать..
 Т, что если есть возможность - ставь оковский. По ним отзывов положительных много. А по запору раз-два и обчелся. И те противоречивые.

[Александр Л]

Вот, случайно наткнулся. Может заинтересует.

[teoretik - 73]

Вот, случайно наткнулся. Может заинтересует.

такое видел, но движок теряет в мощности и приёмистость становится отвратительной.Зимой вообще фиг заведёшь. Здесь получается : один карбюратор за двоих отдувается, а это не гут. Хотя и эта схема,плохо ,но работает.

[Андреi]

12 лет назад делал Урал одиночку (в мосту пара- девятка, бак -капелька, кофры и т.д.)
Намучался с двумя карбами, поставил один от VW транспортера.
Синхронность стала лучше, но - провалы при газовке и на ходу....
Посмотрел старые журналы "За рулем" и сделал подогрев впускного коллектора ( он ведь длинный).
Выпускной коллектор от одного горшка протащил рядом с впускным коллектором и приварил (соответственно с конструкционными раз"емами) , и вывел на сторону второго горшка.
Провалы пропали, заработал четко, расход топлива в среднем 6л на 100.
Легко разгонялся до 125 , дальше не хотелось.
Но из-за бедной смеси горшки перегревались и иногда прихватывали.

[Андреi]

Вот, а товарищ на "Днепр" стартер от 2110 и зажигание от Оки поставил. Он доволен.

[байбак-мутант]

У меня такое было... 

Баначин А, что-то как-то я пропустил твой ответ..(
Шестерни, шпонки я осматривал.  Даже фазы проверял(чем черт не шутит) - все месте. Ну слава Богу все разрешилось.)
Вчера победил наконец-то запоровский карб.  - ха, весьма недурственная штучка!(оказывается) Получилось как в известной басне "Мартышка и очки". То же вообще работать не хотел никак. Сейчас есть, правда, положение слегка приоткрытой дроссельной заслонки такое, когда он стреляет в карб. Почему-то коптит одну свечу(хотя работает ровно) и если подогреть впускной патрубок около этого цилиндра - отказывает, а другая сторона на нагрев никак не реагирует. "Холодным пуском" продувал все стыки - реакции никакой. Ладно, оставим это пока на следующий этап бодания - чует мое сердце, что на нагрузочных режимах он мне еще кровь свернет.

[Лазарев Денис]

Всем привет. Возник вопрос, совместимы ли детали двигателей М63 и М67, картер М67 под 12В генератор и потроха двигателя М63. Подвернулся двиг старый, брать или нет. Он кстати не проворачивается, валялся в контейнере у деда.

[lexx]

на сколько я знаю все одинаковое.разница может только а фазах газораспределения.у старых 36 лс а у более поздних 32-34лс.коромысла на головках разные,по конструкции.шпильки под карбы на головках по разному,но это мелочи.вот у м72 точно все другое.это нижнеклапанные двс.

[Дмитрий-59]

На оппозит.ру слазайте, там инфы как грязи