Тема: Муромский "ШАЙТАН"

[МВП]

Зубоскалите! Нет бы схему какую предложить! Ладно,я не обидчивый,но злопамятный берегитесь....

А я чо , я ничо .     На 30кмч у меня глиссирует но не долго ( пару метров ) , а на 20ти как будто стопкран кто дернул мордой в лобовое и если двери открыты все с салона за борт вылетает удар как в деревянный забор .

[SLOW]

Подвести лыжи под колёса и скорость увеличится. На лёгком до глиссирования с мощным мотором.

Саныч,

у меня есть глиссирующий катамаран. Лыжи там конечно поуже - сантиметров по 25. Дак вот с мотром 18л.с. на лыжи он встает только если в кокпите один человек, собственный вес судна кг 75 ну плюс мотор и бак ну еще 55-60.

Стандартно глиссирующие катамараны надувные встают на лыжи (скеги) при 50 л.с. на двоих.
есть Ротан и подобное (они глиссируют с грузом при 15 - 30 л.с.) но там во многом работает дно (и в процессе выхода а глиссирования, как пластина и далее как крыло) - оно просто огромное.
И еще даже у моего катамарана скеги (лыжи)создают нехилое гидродинамическое сопротивление, пока судно полностью не вышло на глиссер.

Все это "много букв" про то что вероятность положительно результата с лыжами крайне мала, стоить это все будет (прежде всего движок потребный). И главное - не приведи господь выведешь ты вездеход на глиссер - результат будет прост он чебуракнется немедленно .  Вообще устойчивость корпуса на глиссировании не такой простой вопрос ну а тут будет непонятна кракозябра, центр тяжести адски высоко...

[Дмитрий-59]

Но опять проблемы.Заезжаешь  на мелководье,мотор хватает воздух взвывает к нему бежишь газ убираешь и в это  время вездеход едет куды вздумает.

А почему не воспользоваться чекой на моторе? Дернул за веревочку с места водителя и мотор заглох.

[vital]

шайтан, Если можно, то прошу показать наезд на препятствие передней подвески. И твое мнение о работе передней подвеске.