Тема: Полноприводный вездеход Сибиряк

[Андрей Таёжник]

Процесс плавно переходит из режима разрушения в режим созидания.

[Андрей Таёжник]

У нас опять зима холодно снег, придется сборку приостановить пока не потеплеет.

[Андрей Таёжник]

[Саныч]

На тенте вода будет собираться....

[Саныч]

Пол дня пилил до темна напилил и насверлил гору железа профиля фанеры и прочего, а на болотоходе убыло лишь заднее левое крыло.
Чувствую такими темпами к весне не успею уже пора собирать, а я еще разобрать не могу.
Прокатился по трассе раньше на четвертой дох скорость падала сейчас на четвертой передаче набирает скорость и довольно быстро, раскачегарил аж страшно стало думаю километров 50-60 летел.

Проверь привод заслонки=не до конца открывается.

[Андрей Таёжник]

Первые теплые деньки продолжаю модернизацию. Перенес радиатор в моторный отсек убрал термостат и все лишние шланги получилось очень компактно и минимум соединений установил глушитель под днищем.

[Дмитрий-59]

А термостат зачем убрал?

[Андрей Таёжник]

А термостат зачем убрал?

На вездеходе с среднемоторной компоновкой ни двигатель ни радиатор не охлаждаются потоками воздуха даже в мороз нет проблем с недогревом основная проблема охладить движок. Буквально через 20 минут посте начала поездки врубаются вентиляторы и гудят практически без остановки температура поддерживается порядка 80-90 градусов. Поэтому термостат это бестолковая вещь да еще с кучей шлангов, соединений и это дополнительный узел который может отказать в самый неподходящий момент.

[Дмитрий-59]

Нет, не нравится мне такая схема расположения радиатора. Если будешь ездить весной, летом и осенью, то обалдеешь от жары в салоне. А те кто сзади будут сидеть просто сварятся. Да и эффективность радиатора засасывающего воздух из кабины будет существенно снижена. Ему тогда точно термостат не понадобится.

[Андрей Таёжник]

Да я честно говоря тоже весь в раздумьях куда еще можно его засунуть, чтобы не мешал и охлаждался нормально.

[МВП]

Мож поможет чем .








Зы . Он тоже среднемоторный . Вентилятор реверсивный может качать на улицу или вдувать внутрь . Вместо одной жалюзи можно сделать две и поставить два многоскоростных  реверсивных вентилятора . от них можно добиться множества опций .

Довесок

[Андрей Таёжник]

Как вариант, надо подумать. Честно говоря у меня уже желание вытащить движок и поставить его под капот надоело по несколько раз переделывать. Не нравится мне средне моторная компоновка не вижу в ней смысла.

[.]

Честно говоря у меня уже желание вытащить движок и поставить его под капот

Андрей Таёжник , ипаторию канэшно много, но опосля будешь доволен.

[bdm2009]

Саныч, у тебя мосты широкие или узкие? какое пч в них?

[Андрей Таёжник]

Сегодня не удержался и решил немного покататься, вездеход стал значительно легче и трясет так, что кишки сворачивает, а раньше едешь ка на корабле только покачиваться со стороны в сторону. Предается убрать дополнительные пружины теперь они точно не нужны. А вообще в планах когда закончу с марафетом хоты бы заднею подвеску переделать на пружинную по типу вездехода Марс.

[didulya]

трясет так, что кишки сворачивает

А сколько давление в баллонах ?

[Андрей Таёжник]

Я думаю перекачены, надо стравить немного.

[nikolaj]

Я думаю перекачены, надо стравить немного.

Я думаю перекачены, надо стравить немного.

Если минималку сделать черепашью то и на перекаченных поедет по любому снегу.

[Андрей Таёжник]

Сегодня установил второй ряд сидений от Газели и обшил поликарбонатом получилась теплица, не очень надежно, но на первое время сойдет.

[Андрей Таёжник]

tobolsk72,  а остальному там и ломаться нечему

Посмотри вал от двигателя на раздатку = он не усиленный....  Один раз он уже ломался... Автор возил запасной=типа слабое звено.

Чего и следовало ожидать вал опять порвало, надо что то придумать.