Тема: Мосты Сузуки Джимни

[.]

дифф в коробке конечно заваривается!

Для трансмиссии это скорая смерть.
Не дураки же придумали межосевой диф или отключающийся второй мост.

[nikolaj]

Для трансмиссии это скорая смерть.
Не дураки же придумали межосевой диф или отключающийся второй мост.

Николаич!А как же на субару,постоянный полный привод.
(Знаю по наслышке,я в подробности не вдавался)

[Griny]

Для трансмиссии это скорая смерть.
Не дураки же придумали межосевой диф или отключающийся второй мост.

А как же "Лесник" , у них диф в коробке заварен. На мой взгляд ваше утверждение верно при эксплуатации на твердом покрытии. У меня несколько знакомых всю зиму ездят с включенным передним мостом (хотя я им объяснял, что без последствий не обойдется), смертельного не чего не произошло, но ремонт раздатки, переднего  редуктора был. Опять же пробег у них не сопоставим с нашим.

[.]

смертельного не чего не произошло, но ремонт раздатки, переднего  редуктора был.

....а в остальном, прекрасная Маркиза, всё хорошо, всё хорошо....   

"Лесник" делается на продажу. И этим всё сказано.

[SLOW]

У меня несколько знакомых всю зиму ездят с включенным передним мостом (хотя я им объяснял, что без последствий не обойдется), смертельного не чего не произошло, но ремонт раздатки, переднего  редуктора был. Опять же пробег у них не сопоставим с нашим.

Про пробег .. и скорости верно замечено
Но надо учесть что трансмиссия у ваших знакомых почти такая же (у большинства на вездеходах трансмиссия не мощнее чем мосты и раздатки внедорожников) а колеса на вездеходах больше в разы.

[Konstruktor]

Вот такая табличка есть

[Konstruktor]

Мой передний мост JB23AT отключается пневмохабами, поэтому строю с заваренным дифом (раздатки нет)

[григорий иркутск]

я езжу очень не аккуратно, гашетку выкручиваю как надо! до ближайшего озера где можно в удовольствие спининг покидать около 40 км в одну сторону, поля, леса и всякая бяка еду не тошню! перегоны достаточно большие, все цело, и будет целым!

[Андрей 318]

все варят дифф, ездят как то же!

У меня на четырех вездеходах межосевой заварен был, все нормально там.
Если хочется минимальной циркуляции паразитной мощности, то качайте давление в колесах с учетом статического радиуса колеса. Заезжаете на ровную площадку, загружаете машину до ее обычного состояния с учетом массы водителя и пассажиров (если они ездят). Измеряете расстояние от пола до центра колеса. Колеса качаете так, что бы везде этот статический радиус был одинаковым.

[Юрич]

Колеса качаете так, что бы везде этот статический радиус был одинаковым.

Это, конечно, хорошо...но на каждом бугорке или повороте от колес пойдет на полуоси и дальше максимальный момент по сцеплению колеса с дорогой. Если машина легкая, то потянет долго, а если нагружена или колеса большие, то хана неизбежна!
Циркуляция мощности в блокированной трансмиссии - это смерть! Почему на всех вояках вешают табличку : "После преодоления...выключи...!"

все цело, и будет целым!

Поздравляю с первым и очень сомневаюсь во втором! 

[Юрич]

У меня были на доработке мосты джимника. Очень грамотные узлы! Передний, согласен, слабоват для пневматиков по шворневым узлам, а задний вполне применим. Но с колесными редукторами, обязательно!
КР-наше всЁ 

[didulya]

Почему на всех вояках вешают табличку : "После преодоления...выключи...!"

Потому что водители после обучения 2-3 месяцев в ДОСААФ.

[.]

Потому что водители после обучения 2-3 месяцев в ДОСААФ.

Я всю жизнь за рулём. И даже если бы у меня была такая табличка, то я бы всё равно забывал выключать блокировку (чего я очень боюсь). Ибо при выезде на твёрдое, очень проблематично выключить блокировку. Приходится дёргаться взад-вперёд - что  говорит о серьёзном напряге в трансмиссии.
По этому перед носом вывел большую красную лампочку.

[.]

в направлении мозжечка

Про мозжечёк не знаю....., а копчиком точно чувствуется, что тачка на блокировке едет не так. 


ЗЫ Давненько по телеку показывали чудака, который пил тосол и хвастался, что ему хоть бы хрен..... и крякнул ведь.   

[григорий иркутск]

кино- обзор "все цело, и будет целым!"  

[Юрич]

Кино-обзор ни о чем. Согласен, пока стоит, все будет целым еще долго...
Сам себя везет и ладно, прогулки выходного дня по окрестностям гаража, это не про вездеход.
Мы немного о другом говорим...
Паджеро и моторчик литра 2 тоже не из той оперы...

[.]

Далее в этой теме только про мосты Сузуки Джимни.

[григорий иркутск]

прогулки выходного дня по окрестностям гаража

- это уже дерзость. по поводу циркуляции паразитной мощьности- в теории может быть, на практике работает. дофига вездеходов по такой схеме, в том числе и серийных,- попробуйте им это преподнести.
 

[григорий иркутск]

Далее в этой теме только про мосты Сузуки Джимни.

согласен, прошу удалить предыдущие сообщения не относящиеся к теме, в том числе философические рассуждения о межосевом дифференциале!!!

[didulya]

Не дураки же придумали межосевой диф или отключающийся второй мост.

Не дураки же на вездеходы и раздатки без дифа ставят.Межосевой диф ставят на машины повышенной проходимости двойного назначения типа асфальт/бездорожье.Так что правы все,ведь у кого то АПП,у кого то каракат.