Тема: Хочу построить переломку

[сухиничанин]

Здравствуйте уважаемые единомышленники. Загорелось в одном месте построить вездеход, причем реально так загорелось некоторые должны меня понять, ну это ладно перейду к делу. Определился с компоновкой, буду строить так называемую классическую переломку - мосты, раздатка-нива, двиг с кпп ока, кулак уаз, т.к считаю ее наиболее оптимальной. На данный момент имею два моста и раздатка нива, кулак уаз начал ковырять хочу сделать по уватовской технологии, подыскиваю оковский движек, есть пять колес ви-3, хочу попробовать сам ободрать т.к. бюджет ограничен как и у многих наверное, но это ближе к лету. Вопрос знатокам, подскажите размеры полурам пожалуйста, хочу чтобы на переде вмещались две персоны и одновременно иметь не предельный вылет дисков.

[vovchara]

С двумя персонами, моё мнение, при такой схеме будет большая нагрузка на узел перелома, я не стал бы так делать.
Задняя тележка у меня 1500*800*26
Передняя у меня 1650*800*26
Спереди место под одну персону

[Юрий.]

С двумя персонами, моё мнение, при такой схеме будет большая нагрузка на узел перелома, я не стал бы так делать.

Согласен, либо нужен другой узел, не кулак уаз, а что то покрепче.
сухиничанин, у мостов п.ч. одинаково, проверил?

[сухиничанин]

С двумя персонами, моё мнение, при такой схеме будет большая нагрузка на узел перелома, я не стал бы так делать.

обоснованно, походу у меня передок тоже будет одноместным, а почему ширина именно 800?
Юрий.,
спасибо за напоминание, пч обязательно проверю, кстати а сколько вариантов может быть
еще раз обращаюсь к переломщикам, ребята подкиньте еще инфы по размерам полурам.
И еще один дурацкий вопрос, а вообще можно ли начинать строить вездеход ни имея пожалуй самого главного - колес и дисков

[vovchara]

Заводом на ВАЗ за все время устанавливались редукторы с отношением 3.9  4.1  4.3  4.44.
Переломку можно и без колёс строить, только не весело , так было у меня)
Я везд собрал ,а колёса ещё 2 или 3 месяца изготавливал)
Я просто представлял какие будут колёса ( ВИ-3) по размеру, ну и вылет потом подгонял.
Мой знакомый сперва делает колёса, собирает на мосты, а потом варит раму.

[vovchara]

Я за образец брал вот эти чертежи с сайта Satras , конечно многое переделывая на свой вкус

[Анатольич]

Мой знакомый сперва делает колёса, собирает на мосты, а потом варит раму.

Так нагляднее будет. И,  глядя на это, реальнее представляешь свою будущую машину, и энтузиазм многократно усиливается 

[vovchara]

Мой знакомый сперва делает колёса, собирает на мосты, а потом варит раму.

Так нагляднее будет. И,  глядя на это, реальнее представляешь свою будущую машину, и энтузиазм многократно усиливается 

"энтузиазм многократно усиливается" самое важное

[Юрий.]

а почему ширина именно 800?

Можно и пошире, просто стараемся вылет дисков сделать поменьше, дольше проживут полуоси и их подшипники. У меня тоже 800, хотя если б сейчас делал, пошире бы взял, хотя б 90, маловато места.

ребята подкиньте еще инфы по размерам полурам.

У меня от моста до края полурамы 1200мм, вся полурама 2000мм, но могу чуть и ошибаться в общей длине, в меньшую длину я бы не вписался, и так получилось все впритык, прямо как в авто.

[Renegat]

Я тоже за образец эскизы Satras брал, но передняя рама длинее у меня, 1700мм.Ширина не помню щас скока, тоже 800 наверное. Диски с 0 вылетом, мосты правда волговские. Ширина вездика по колесам где-то 2.2-2.15м.Впереди место делали как полуторное.1жопа,плюс полужопица))). Короче сидушка-задняя спинка от Оки. Часто вдвоем ездим в кабинке, но не удобно,когда рулем активно крутить надо

[МВП]

а вообще можно ли начинать строить вездеход ни имея пожалуй самого главного - колес и дисков

Да можно конечно , У меня мосты на пеньках стояли , а кразколеса я на разный вылет подкатывал когда сомнения были . Да и раму из всякого чермета городил для визуализации и измерений к каким стремился и какие получались на самом деле . Двигатель висел в воздухе а раздатка на донорах диска . При каждом новом осмыслении все передвигалось перекатывалось и переизмерялось .

[Valeriy]

А вот еще полезная мысль про две персоны в передней полураме - переломка на воде сама складывается как хочет, а если руль повернуть, то смещеный в сторону центр тяжести ее вообще загибает, поэтому посадка водителя, который сидит не по центру вредная, и чем тяжелее водитель, тем он вреднее для про ::mail1:::ходимости

[vovchara]

А вот еще полезная мысль про две персоны в передней полураме - переломка на воде сама складывается как хочет, а если руль повернуть, то смещеный в сторону центр тяжести ее вообще загибает, поэтому посадка водителя, который сидит не по центру вредная, и чем тяжелее водитель, тем он вреднее для про ::mail1:::ходимости

И то верно, отказ от 2 жоп на передней полураме)

[Valeriy]

Я себя в переломке вообще с мотоциклетной посадкой организовал, мне нравится. С ней можно все, ехать стоя, лежа под веткой проехать, при больших кренах ногами упираться, моментально выпрыгнуть из машины, резко встать и стрельнуть, если часто залезать и вылезать тоже удобно.

[Gelikopter2]

Я себя в переломке вообще с мотоциклетной посадкой организовал

Тоже задумка такая есть .Можно фото или ссылку.

[Анатольич]

И то верно, отказ от 2 жоп на передней полураме

Не, ну ребята, кто заставляет держать всё время две попы на передней полураме? По "нормальной" дороге ехать рядом и интереснее и веселее дорогу скоротать, вместе повосхищаться проходимостью вездехода, поговорить можно (а не орать во всё горло товарищу, заламывая голову назад)  ну а по какой либо хляби пассажир сам на зад перепрыгнет 
Кроме того при широком переднем сидении одному водителю легче сместиться в лево-в право, например на воде.
У меня на переломке ширина полурам  была один метер 

[Анатольич]

И с мотоциклетной сидушкой от Днепра тоже было  но там на камерах и получается как на коне   
Но, как говорят, кому что нравится 

[Юрий.]

Не, ну ребята, кто заставляет держать всё время две попы на передней полураме? По "нормальной" дороге ехать рядом и интереснее и веселее дорогу скоротать, вместе повосхищаться проходимостью вездехода, поговорить можно (а не орать во всё горло товарищу, заламывая голову назад)   ну а по какой либо хляби пассажир сам на зад перепрыгнет 

Всё верно, сам бы не отказался кореша рядом посадить, вопрос в другом, кулак уаз слабоват, точней его цапфа, надо что то другое, если делать посадку на две персоны.

[Valeriy]

У меня так при строительстве было.
Знаю товарища, который про свою переломку пожалел, что сделал диван на двоих, в болоте вроде и хочется в центр сместиться, помочь вездеходу но все педали слева и баранку крутить неудобно

[Анатольич]

Знаю товарища, который про свою переломку пожалел, что сделал диван на двоих, в болоте вроде и хочется в центр сместиться, помочь вездеходу но все педали слева и баранку крутить неудобно

  чевой-то не понЯл, у него что диванчик то повдоль??? да ещё и с одного боку???