Тема: К-83А (покрышка с трала)

[Павел 55]

s, а размеры ободрыша какие получаются?

первоначальные 1025х420х457, после обдирки не мерял.

[Ed.]

s, а размеры ободрыша какие получаются?

первоначальные 1025х420х457, после обдирки не мерял.

Вальдемар про потроха писал что 900 диаметр. Получается это шаины аналог.

[Андрей 318]

Чтоб хорошо проминалось , нарежь ламели , когда оно проминается ламели закрываются образуя первоначальный вид протектора , можно зубастее сделать , чтоб прорези полностью не смыкались отставляя промежуток  .

я тоже так хотел, но это как заказчик пожелает.

У заказчика у самого регрувер есть и буйная фантазия, сам нарежет по месту.

[Павел 55]

замерял точное расстояние между клыками.

[Павел 55]

1 колесико готово

[серёга К.]

Павел не взвешивал колесо ?

[Андрей 318]

Павел не взвешивал колесо ?

Мне тоже очень интересно какая масса и еще фактический наружный диаметр.

[Павел 55]

Мне тоже очень интересно какая масса и еще фактический наружный диаметр.

взвесил, показало 33 кг. высоту сегодня смеряю.

[серёга К.]

можно регрувером по работать и до 30 кг снизить 

[Андрей 318]

можно регрувером по работать и до 30 кг снизить 

Думаю, что регрувером можно будет срезать даже больше 3 кг.
Но сначала, желательно узнать точный диаметр шины и понять надо ли резать протектор по высоте или можно оставить как есть.

[Винторe3]

Привет Андрей ,у ней разница с кф-97 на спичечный коробок в ширину ,по диаметру,

[Андрей 318]

Привет Андрей ,у ней разница с кф-97 на спичечный коробок в ширину ,по диаметру,

У всех разные разные фактические размеры. Похоже от изношенности протектора зависит и завода-изготовителя.

Мне эти шины нужны для трофи-соревнований: где максимальный диаметр шин 940мм при неограниченной ширине (для наших местных тех.требований). Все что больше - надо подрезать и подгонять по диаметру.

Считаю, что подобные шины будут также очень востребованы для владельцев ГАЗ 69, УАЗ и пр., постоянно ездящих по бездорожью и не выезжающих на асфальт.
Цена, естественно, не должна выделяться на фоне других ободрышей и грязевых шин, иначе проще купить недорогие ободрыши КФ-97 для обычной эксплуатации на бездорожье или обычные б/у Фбел-160М для соревнований.

[Павел 55]

смерял покрышку показало 985 мм, возможно в накачанном состоянии и с диском пошире ниже станет. можно срезать, в самом стертом месте протектор высотой 25 мм.

[Павел 55]

вот такие получились.

[Андрей 318]

вот такие получились.

Отличные заготовки!
Ну теперь то я с регрувером поизгаляюсь, а то он давно без дела лежит.
Предстоит подогнать диаметр шин в накачанном виде под спортивные требования 940мм, а также сделать необходимые прорези и канавки для мягкости и дополнительного облегчения.
Как будет результат, выложу здесь.

[Андрей 318]

Ободрыши к83А от PS,а, смонтированы без камер на бюджетные диски от DIV,a.
Колеса мне нужны для спортивных мероприятий, на которых диаметр резины ограничен 37 дюймами (939мм).
Поскольку диаметр шин получился немного больше разрешенного, то пришлось срезать лишний протектор (срезал 6,5 кг).
Теперь остается все подровнять и покрасить, что бы нитки не торчали и не бросались в глаза.
Масса колеса в сборе 39,5 кг (12.5кг диск, 27кг шина).
Фактический размер 940х390-18.

[Павел 55]

здорово получилось!

[wlupedol]

Здравствуйте)) сегодня сделал пропил на к83 и обнаружил 3 пучка проволоки , может подскажете с чего начать обдирку на трехпучковой а то уже всю голову сломал

[Павел 55]

Здравствуйте)) сегодня сделал пропил на к83 и обнаружил 3 пучка проволоки  , может подскажете с чего начать обдирку на трехпучковой а то уже всю голову сломал

Спросите у Вальдемара, он трехпучковые обдирал. http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1397.340

[Valdemar]

Здравствуйте! У меня технология обдирки немного другая. Я из этих шин вырезал два потроха.