Тема: Разбортовка трудных доноров.

[чага]

не сходит посадочное

на запорном кольце есть заманки под стандартную монтажку такого грузового колеса. раньше с любым авто с какими колесами шли в комплекте. г- образным выступом пхаешь в заманку и отжимаешь по кругу(выступ похож на вопросительный знак). сходит в любом случае. погрузчиком не получится, порвешь резину.

[Valdemar]

Здравствуйте! Мне много пришлось бортировать КРАЗовские шины и таких проблем никогда не было, все слетает очень легко.
На фото все указано цифрами.
1. Ставим сюда уголок и бьем кувалдой, проходя по кругу. Кувалду использую весом 5 кг.
2. Если не получается тогда в положение два бьем кувалдой, проходя по кругу. Стучать так, чтобы удар приходился именно на это кольцо.
3. Затем как покрышка слетела, немного  осаживаем третье кольцо, чтобы освободить четвертое.

С обратной стороны кольцо снимается как в пункте 2 (без уголков).

[Вова механик]

погрузчик не помог! порвал только немного верх покрышки. снять не смог. Брался за кольцо - вообще не сдвигал ничего, брал за покрышку - порвал по децелу.

Как это он брался? Давить же надо вниз.

БУДЕМ ДАЛЬШЕ МАХАТЬ КУВАЛДОЙ! Мышцы качать!

Тут либо домкратом осаживать кольцо вниз, либо кувалдой, но надо очень тяжелую, мамку так сказать.  Уголок применяют обычно там, где нет съемных бортовых колец.

давил сверху. сначала давил на кольцо, потом на резину.

[Вова механик]

не сходит посадочное

на запорном кольце есть заманки под стандартную монтажку такого грузового колеса. раньше с любым авто с какими колесами шли в комплекте. г- образным выступом пхаешь в заманку и отжимаешь по кругу(выступ похож на вопросительный знак). сходит в любом случае. погрузчиком не получится, порвешь резину.

пробовали. спецмонтажка гнется.

[Вова механик]

Здравствуйте! Мне много пришлось бортировать КРАЗовские шины и таких проблем никогда не было, все слетает очень легко.
На фото все указано цифрами.
1. Ставим сюда уголок и бьем кувалдой, проходя по кругу. Кувалду использую весом 5 кг.
2. Если не получается тогда в положение два бьем кувалдой, проходя по кругу. Стучать так, чтобы удар приходился именно на это кольцо.
3. Затем как покрышка слетела, немного  осаживаем третье кольцо, чтобы освободить четвертое.

С обратной стороны кольцо снимается как в пункте 2 (без уголков).

Вальдемар, спасибо. В понедельник еще раз попробую, как ты написал. только по пункту 2 я так долбил кувалдой, что расклепал немного край кольца! а оное ни с места!. Не получится, разрежу болгаркой нафиг!

[Вова механик]

самое наверное главное забыл написать. Эти колеса не ездили лет двадцать и лежали под открытым небом накачанные.

[lexx]

Лампой паяльной или хорошей горелкой надо греть диск изнутри в районе посадочного пока не пойдет дымок из под запорных колец.Как дым пойдет пробивать кольцо в этом месте где грели.Проблема в том что диск гнил под посадочным покрышки много лет,ржавчина во много раз толще чем толщина металла из которого эта ржа одразовалась.Дпокрышка расперта этой ржой наглухо.На бывшей работе с колесами зил131 тоже бился сильно.Зил был 80 годов выпуска с косервации армии.После того как раз разбортовал и счистил ржу болгаркой бортовалось нормально.Еще вариант выпилить сегмент диска по посадочному,мм 200 должно хватить за глаза,но риск испортить камеру,хотя если аккуратно и флиппер в колесе есть то вполне реально провести операцию без потерь.

[Михайлович]

самое наверное главное забыл написать. Эти колеса не ездили лет двадцать и лежали под открытым небом накачанные.

Владимир , попробуй греть паяльной лампой по диску где посадочное

Лампой паяльной или хорошей горелкой надо греть диск изнутри в районе посадочного пока не пойдет дымок из под запорных колец.

Владимир , я так разбортировал шишиговские колесья , они тоже не менее 15 лет без движения лежали .

[solomon]

Воду лили?

[romaxxx]

Посмотрев данную темку пошел вчера распотронил кразкино колесо. Делов то!? Без уголков всяких там. Надо заставить первое кольцо чуть шевелиться. Второе кольцо через молоток осаживаешь на сантиметр и все, дело сделано.

[Вова механик]

Здравствуйте! Вообщем победил я одно колесо! Точнее с соседом по гаражу победили! То, что вы советовали, и за что вам огромное спасибо, ничего не помогло. И выемки на кольце под монтажку - гнется монтажка, и удары семикилограммовой кувалдой по кольцу - ни на миллиметр не сдвинулось, ничего короче. И взявши в руки углошлифовальный инструмент, помолившись богу болгарину, распорол я два кольца - стопорное и широкое, вытащил их. А третье кольцо мы вытаскивали вдвоем ломами, исполосовав диск болгаркой в течение часа!!!! Но вытащили. Вообщем широкое кольцо просто "приросло" к диску и покрышке. Но упрямство взяло вверх!!! Всем спасибо за советы! Теперь я тоже "опытный " дядя.

[митяйка]

Думается и обдираться они весело будут, резина наверняка как камень. Так что ждём продолжения.

[Вова механик]

сегодня в одно лицо победил вторую покрышку! сразу не мудрствуя лукаво располосовал все болгаркой и вспотел так намахавшись кувалдой, что текло с меня как будто под душем постоял. ох приросло так приросло..... вот и думаю - брать мне еще доноры с дисками или съездить за уже снятыми? никому кстати камеры с флипперами не нужны?

[Дмитрий-59]

Помню было нам с другом лет по 15 и нашли мы на свалке колеса от Т-150 с камерами. На таких камерах купаться ведь самое милое дело. Ну и давай их разбирать путейскими ломами и кувалдами. Короче утрахались мы как коты в марте. А еще больше утрахались пока их домой тащили. Вот с тех самых пор я для себя решил с колесами в сборе больше не связываться! 

[РОМКА]

Я намахался кувалдой вдоволь, теперь только на грузовой шиномонтажке диск вынимаю, цена вопроса стольник и куча сьэкономленного времени и сил.

[Вова механик]

Везде свои плюсы есть. намахавшись кувалдометром, ТАДАААМ!!!!! в подарок получаешь камеру с флиппером! 
И к тому же, ну нет у меня поблизости грузового шиномонтажа!!!!

[Вова механик]

Сегодня с утречка поехал за еще двумя донорами, решил разбортовать на месте, чтобы металл не возить обратно. Первое колесо пришлось резать вдоль и поперек болгарином. за два часа разбортовал. Сломал ручку кувалды, а вторую из гаража не взял. Закинул на прицеп одно разбортованное и одно с диском, приехал в гараж и оказалось, что с диском колесо спущено, (первое было накачано). Думаю, дай жахну разочек по колечку. Бах! И колечко сдвинулось, еще бах, и колечко вместе с покрышкой ушло вниз. Стопор снял, высокое кольцо само в руки прыгнуло. Снял бортовое кольцо, перевернул колесико, шлеп кувалдой - и другая сторона отлетела. Диск сам из колеса выпрыгнул. (В прошлых трех случаях флиппер так прирастал к диску, что приходилось полосу вбивать и отрывать флиппер от диска!)  Пять минут на разбортовку! Отсюда мораль... лежащее долго ненакачанным колесо разбирается лучше, так как пропускает водичку и тд. и тп.     А накачанное прирастает  сцуко!!!!

Так что предлагаю услуги по разбортовке кразовскмх колес!!!! 

[Виктор86rus]

Вчера прочитал тему,решил сегодня попробовать.Колесо ВИ-3,омскшина.Кувалдой буквально 10 махов по верхнему кольцу и всё отошло,даже монтажка не понадобилась,клянусь-кольцо вынул при помощи отвёртки:-)Всё легко и просто.Видимо колёсико Ваше конкретно присело:-):-):-):-):-)

[Diesel]

Кразовские сильно не прикипают там нет потая для бортировки А вот на Урале есть.на днях переобувался , покрышки отрывал от диска и лапой крана и погрузчиком .Кувалда отдыхает.

[Николай Карел]

Я тоже мучался лежали 20 лет у вояк на автодроме помогла болгарка и здоровенный гвоздодер а так все монтажки в округе поломал!