Автор Тема: Вездеход "Зебра." (Прочитано 121063 раз)

ЮрийСтроев · « **Ответ #200 :** Декабря 20, 2015, 21:57:55 pm »

Цитата: LEONID 69 от Ноября 13, 2015, 20:41:13 pm

Вместе с двигателем установил ГУР от УАЗа,пришлось только долго примерять ГУР.В итоге ГУР нашёл своё место.

Здорова,Леонид. Если редуктор гура от Уаза,то должен вставать на родное место на раму, что ты там примерял? Судя по фото ,передний мост не сдвигался вперёд? Правая передняя рессора сдвинулась влево и приблизилась к тяге. Я под рессоры пластины (обрезки рессор) подкладывал, а рулевой редуктор ниже опускал ,и не надо сошки гнуть. Проверять зазор между правой рессорой и тягой надо при вывернутых колёсах вправо и вывешеной на амортизаторе правой ступице без колеса. У тебя сейчас рессоры под рамой ,т.е лифт. Может не хватить наклона рулевых пальцев в тяге , нужно сняв пыльники с пальцев смотреть в крайних положениях. Раз уж ты там искал новое место гура,то надо было гур опустить вниз на высоту лифта плюс ещё немного с учётом смещённой влево рессоры.

LEONID 69 · « **Ответ #201 :** Декабря 21, 2015, 10:08:08 am »

Юрий приветствую,если бы сейчас ставил ГУР,то чуть бы развернул ГУР вперёд и сошка стояла бы ниже,на родные места ГУР не встал из за ВАЗовской опоры двигателя,пришлось сдвигать вперёд.Сейчас думаю перегнуть сошку на ГУРе ниже на 3см .Но сначала проверю как ты советуешь,колёса выверну и опущу правую ступицу.

LEONID 69 · « **Ответ #202 :** Декабря 22, 2015, 16:25:30 pm »

Переделал ремень ГУРа ,теперь всё по фэншую.

игорь в. · « **Ответ #203 :** Декабря 22, 2015, 16:31:43 pm »

Тока такой ремень ремень долго не проходит по такому феншую.

Михайлович · « **Ответ #204 :** Декабря 22, 2015, 16:49:41 pm »

Цитата: игорь воронин от Декабря 22, 2015, 16:31:43 pm

Тока такой ремень ремень долго не проходит по такому феншую.

Ну то что без боковых буртиках (направляющих) на подшипнике это одно , малый радиус загиба самого ремня это второе , а третье работает на обратной стороне ремня вся приходящая нагрузка , в купе всех сопутствующих причин , итог как писал Игорь .

LEONID 69 · « **Ответ #205 :** Декабря 22, 2015, 17:22:53 pm »

Опять 25

,а какой тогда ремень надо ,обычный не зубастый? про бортики на ролике вообще разговора нет,шкив ГУРа и шкив генератора рядом с роликом и ремень не может гулять по сторонам .Мне и этот ремень под руку попался,завтра в магазин пойду выберу.За участие спасибо.

Михайлович · « **Ответ #206 :** Декабря 22, 2015, 17:35:23 pm »

Цитата: LEONID 69 от Декабря 22, 2015, 17:22:53 pm

а какой тогда ремень надо ,обычный не зубастый?

Леонид , опять двадцать будет когда надоест ремни менять . Верхняя часть любого ремня не предназначена для нагрузок по поверхности , потому как там находятся слои корда с малым покрытием резиной , измочалит напрочь весь корд , а то что зубастый не зубастый значения ноль .

spinner · « **Ответ #207 :** Декабря 22, 2015, 17:51:22 pm »

Поддерживаю нужно шкивы многоручьевые и ремень соответствено!

LEONID 69 · « **Ответ #208 :** Декабря 22, 2015, 17:54:25 pm »

Ну уж неет,шкивы менять не буду.Ремень 250 р. стоит.

spinner · « **Ответ #209 :** Декабря 22, 2015, 18:37:27 pm »

Ну пробуй может вывезет боливар!

LEONID 69 · « **Ответ #210 :** Декабря 22, 2015, 18:48:21 pm »

У Евгения на Марсе эта схема работала.

Михайлович · « **Ответ #211 :** Декабря 22, 2015, 19:17:49 pm »

Цитата: LEONID 69 от Декабря 22, 2015, 18:48:21 pm

У Евгения на Марсе эта схема работала.

А кто отрицает что не будет ? вопрос в продолжительности работы ремня , ежли не проблема часто менять то вполне нормально . По большому счёту постройка вездехода это сплошные компромиссы , и выхода нет . Поэтому где то пролетаем , где то летаем .

LEONID 69 · « **Ответ #212 :** Декабря 22, 2015, 19:24:53 pm »

Вот мне интересно сколько прослужит японский ремень,при пробеге 30 км в день?

Михайлович · « **Ответ #213 :** Декабря 22, 2015, 19:53:53 pm »

Цитата: LEONID 69 от Декабря 22, 2015, 19:24:53 pm

Вот мне интересно сколько прослужит японский ремень,при пробеге 30 км в день?

Вопрос интересный канешь , но не решаемый . Тридцатник мона проехать и за час и за два в зависимости от дорожных внедорожных условий . Леонид , брось эту канитель и строй дальше , потом во время эксплуатации узнаем чё почём .

LEONID 69 · « **Ответ #214 :** Декабря 22, 2015, 20:08:53 pm »

Я уже подумываю как кабину к раме приварить,без всяких подушек ,поперечные профили на раму приварить и сверху кабина.Подскажите знающие люди размер профиля?

Евгений 103 · « **Ответ #215 :** Декабря 22, 2015, 21:30:23 pm »

LEONID 69, Насчёт ремня,скажу,
.. мой "Марс" с таким роликом на обратную сторону,работает уже почти два года.
Новый владелец хоть и не сотни км рулит,но летом везд не стоял.И с ремнём всё норм.
Ручейковые ремни ходят же..и не думаю что там резины больше..
Тем более ремень от иномарки.хорошего качества.
Самое главное не перетенуть и чтобы не буксовал.
Да и кинуть запасной ремешёк в бардачёк и нет проблемы.

LEONID 69 · « **Ответ #216 :** Декабря 23, 2015, 18:49:22 pm »

lМарс 103,спасибо .С ремнем решили. Про профиль под кабину чёнибудь скажите.

kekekew · « **Ответ #217 :** Декабря 23, 2015, 19:04:36 pm »

LEONID 69, Ты кузов то какой будешь ставить?

Михайлович · « **Ответ #218 :** Декабря 23, 2015, 19:41:37 pm »

Цитата: МАРС "103" от Декабря 22, 2015, 21:30:23 pm

Ручейковые ремни ходят же..и не думаю что там резины больше..

Не надо сравнивать ширину клинового и широкопрофильного ремня ,

что как обычно по колхозному ?

LEONID 69 · « **Ответ #219 :** Декабря 23, 2015, 20:10:52 pm »

Кабина Нивкина ,полы вырезаны до порогов.

Новости:

Автор Тема: Вездеход "Зебра." (Прочитано 121063 раз)

Похожие темы (5)