Тема: Выбор двс для пневмохода.

[s_smirnov]

Ротаксы бывают ещё и 4-х тактные.О каких 800 сил вы ведёте разговор.Излагайте мысли одной строчкой. Краткость черта ................  .

Да всё всякое бывает, и Ротаксы, и Хирты, и БМВ с Хондами. Большие моторы я вспомнил судовые, тысячесильные, просто для сравнения. Есть высокофорсированые, с малым ресурсом и малым весом (800кг!), а есть по 30т чугуна, работающие по 40лет. И те и другие вполне востребованы, но каждый на своём месте.
Каракатостроение отрасль специфическая, тут кроме результата ещё и сам процесс важен, поэтому моторы выбирают просто как любимых женщин, по принципу нравится-ненравится.
Может проголосуем еще, блондинки аль брюнетки краше

[Баначин А.]

Даааа... Не ожидал такова, тема оказалась интересной.
Понятно что строят какракаты как правило из того, что есть. Или из того что можно прикупить по сходной цене. А при всём богатстве выбора.... Вариантов не много.
Лично я на Урале отъездил 16 лет и... Не важно сколько он бензина ест и что каракат с таким двигателем получается тяжёлым, как я его с полыньи вытаскивать буду если провалюсь... Не знаю как нибудь буду вытаскивать. И по всем остальным пунктам... По душе мне этот движок, выбрал его по принципу нравится-не нравится. Как любимую женщину. Да тяжёлый, прожорливый... Про другие моторы не чего плохова сказать не хочу. Вот и голосование про то, кто бы какой мотор поставил на свой трёхколёсник если бы желания совпадали с возможностьями. 

[хантас]

да недоработки конструкторов это отдельная тема!!!! слышали наверно прикол про то как японцы взяли на изучение восходовский двигатель и после изучения онного сказали что по их результатам этот мотор не должен работать) а на счет муравьевского мотора да мотор хорош,у меня две туллы и мотор от т 200 очнь надежные моторы жалко мощя не та что надо, а вместо штатного динамостартера я ставлю бурановское зажигание так избавляюсь от АКБ без торчящего с боку магнето и на бурановском свет есть и искра зверская.

[винторез]

Золотые слова,мне тоже по душе уральский двиг,так как многие годы эксплатуации за спиноии
 

[Almex]

 Любая техника, что мотоцикл, что машина, когда летом заводиться с полуоборота, то и зимой проблем ни будет.
 Отрегулировать можно и Восход, будет заводиться с полтыка. Так же можно  доканать и Минск (очень хороший двиг по заводке), который будет заводиться только с толкача.
 На заводку двигателей сильно распростаняется пословица "Готовь сани летом"
 Всех с Наступившим Новым 2010 годом!

[s_smirnov]

... один раз, в прошлом году, заводили "Муравей" зимой (-25).
Прыскали ему бензин в карбюратор, потом в цилиндр, потом прочихивали, и опять всё сначала. Свечки калили, потом меняли, искра - "убъет Бегемота"
Не заводится блин!!! Даже не чихает!.
Привязали за Ниву, стали таскать, жужжит так что зарядка появляется, ни одного чиха!!!
Последнее средство осталось, зажечь факел да погреть...
Намотал я тряпку на палку, обмакнул в бак с бензином, подношу спичку, а оно фигушки, не вспыхивает. Поближе спичку подношу, со спичкой горит, без неё гаснет. С 10-й примерно спички удалось мне тот бензин разжечь. Заводить больше не пытались.
А ведь прямо накануне катались, когда тепло было, около "0", и заводился с полпинка после маленького подсоса.

Вот оно как бывает!
Если мотор не заводится, значит на то есть причина. А конструкция мотора тут влияет мало.
Прыскалка "Быстрый запуск" просто экономит силы. Для Ураловского мотора даже более актуально, его застывший пропинывать тяжелей.

[Ханов Рустам]

Свой первый каракат купил с планетовским движком без прин.охлаждения - не хватило на 1 сезон.Поставил новый СЗД - и 2 сезона (зимняя рыбалка) без проблем.Даже прицеп таскал.По весне по каше,при плюсовых температурах - ни разу и не подумал перегреться.Весной оставляю под тентом,зимой приезжаю , подкачиваю колёса ,заливаю свежий бензин,на старт и поехал на рыбалку!Проваливался - выдёргивали и ехали дальше.В мороз завожу,1 мин. на холостых,и погнал ,и прогревать не надо.При всем уважении к Уралам - на льду лучше лёгкий с Планетой...

[хантас]

Юпитер водянку тоже хрен перегреешь.

[Banzai]

"При всем уважении к Уралам - на льду лучше лёгкий с Планетой..."

+1

"Юпитер водянку тоже хрен перегреешь."

Ты на ней сейчас ездиешь? Это же как ГАЗ- 52 в сравнении с ГАЗ- 53, обороты не те...

[хантас]

Банзай возможно обороты не те но и моща на юпаке поболше,а проблема с перегревом на водянке и так решена.

[Валера]

ДАааа!! АНДРЕЙ задал ТЫ головоломку ВОПРОС интересный Я проголасую за УРАЛ Я сам большой и люблю все большое и мошное .Против других двигателей не чего плохого не имею Я когда покупал себе машину ,просил знакомого помочь выбрать.Так он мне задал вопрос для каких целей она тебе нужна? Отсюда и начнем плисать. Мне кажется к каждой трехколеске надо подходить индивидуально где и как она будет эксплуатироваться Свою я делал для полей длинную быстроходную с мошным двигателем А за деньги !!!Можно хоть черта но смысл не в том!!!

[Ханов Рустам]

Юпитер водянку тоже хрен перегреешь.

У нас ребята собирали на Юпитере с водянкой и с родным радиатором.Насколько знаю так и не смогли ездить по причине перегрева...

[хантас]

Так сродным и не покатит от оки самое оно и венлельку поболе.

[anatolij]

Из мотоциклетных самые лучшие - СЗД и Урал, можно Планету-5 с вентилятором от СЗД.

[Саныч]

На дедушке Нижневартовских вездеходов с начала ИЖ-Ю с вентилятором .Изездил 2 мотора на каждом по две поршневых .Потом поставил водянку-зимой тосол перед выездом греет автомобильным самоваром. Три года назад я поставил ОПК на впуске от ВОСОД 3М-01 по полной прогамме с окном в поршне. Дело в том что при установке ОПК увеличиваетя крутящий момент с холостых до средних оборотов-то что надо! Ну и расход падает! Этому вездеходу 35лет . По ОПК опыт 45 БУРАНОВ! На них начали то же ставить -через20лет после НИОКР. Построены 8вездеходов 1-ИЖ_Ю "1-СЗД"1-ИЖП-5охлСЭД"ВЯТКА -ЭЛЕКТРОН-1"4 -ТУЛА с ОПК.

[Саныч]

главный вопрос-это охлаждение двигуна,подскажите идеи,можетфото есть,чтобы наглядно представить охлаждение ?

При установке Восходовского генератора на ТУЛУ крыльчатка охлаждения ставится на ротор гены и всё это давно работает. Что нам мешает эту схему применить на ИЖ-П? Нужно только изготовить кожух обдува по месту! Решаем две проблемы сразу-зажигание +охлаждение!

[Саныч]

главный вопрос-это охлаждение двигуна,подскажите идеи,можетфото есть,чтобы наглядно представить охлаждение ?

При установке Восходовского генератора на ТУЛУ крыльчатка охлаждения ставится на ротор гены и всё это давно работает. Что нам мешает эту схему применить на ИЖ-П? Нужно только изготовить кожух обдува по месту! Решаем две проблемы сразу-зажигание +охлаждение!

На фото это воплощённое моё предложение-Андрей Панов Каргасок 2009г

[Саныч]

Андрей Панов пришол к этому сам

[Александр Борисович]

В теме  вопрос какой лучше двигатель поставить на кара кат. Из двух один. Оба хорошие,если руки приложить. С охлаждением не проблема, решаемая. Но я лично предпочтение  отдам  ижевской водянке. По лепестковому клапану  на каждый цилиндр и два карба и два  резонатора для высоких и конечно электронное зажигание. Появилась экономия топлива и прирост мощности. Можно куда круче сделать если зацепить цилиндры и поршня. Также и  с планетой можно сделать, но  юпитер по мощности превосходит.

[vanes]

а на счет муравьевского мотора да мотор хорош,у меня две туллы и мотор от т 200 очнь надежные моторы жалко мощя не та что надо, а вместо штатного динамостартера я ставлю бурановское зажигание так избавляюсь от АКБ без торчящего с боку магнето и на бурановском свет есть и искра зверская.

Можно ссылочку на подобную переделку?