Тема: Случайно увиденные вездеходы.

[МВП]

Не заурядный аппарат 
Тут то вообще чего ? Может кому знакомо железо ?

[МВП]

 Samstan Вась , чо молчишь . Там точно не ремни и не цепь . Когда у человека нет инета он вынужден включть свою голову .

[logza]

Так в видео сказал что коробка от москвича 407,наверное и сцепление от него,жёлтая приблуда на лифане возможно планетарный понижающий редуктор.и тележный поворот преднего моста.даже и не тележный а переломка.

 

[Samstan]

Samstan Вась , чо молчишь .

Я те чего, Вольфыч с трибуны орать? Гидротрансформатор тама.

[Юрич]

Гидротрансформатор тама.

Видимо, все же, не гидротрансформатор, а гидромуфта от с/х техники...

[puikas]

[puikas]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[logza]

Переломка с одной степенью свободы,на подвеске.г.Иркутск

[solomon]

Переломка с одной степенью свободы,на подвеске.г.Иркутск

Извиняюсь, что  не в тему, Виктор, у них кастор 12 градусов, так что установка второго цилиндра не устранит у тебя рыскания. Тебе можно приподнять переднюю ось, чтобы рама встала под углом к дороге, появится наклон шкворня.

[Samstan]

у них кастор 12 градусов

Кастор и количество ГЦ никак не помогают от рыскания как равное давление в колёсах и МОД.

[logza]

количество ГЦ никак не помогают от рыскания

Некоторым с форума,установка второго цилиндра решила проблему рыскания на большой скорости.так же как и на т-150к первые были с одним цилиндром,постоянно надо было ловить дорогу,потом пошли с двумя цилиндрами,стал ровно ездить,сам работал на обеих вариантах т-150к.и наклона шкворня на т-150 нету.но и он так быстро и не ездит как самокат,я же пока решил быстрее 50 км не ездить,в полне комфортно ехать,хотя можно и более 70 км.но страшно.

[Samstan]

на т-150к первые были с одним цилиндром,постоянно надо было ловить дорогу

Там по разные стороны шарнира были подключены рулевая тяга и цилиндр, так ведь?

[solomon]

Кастор и количество ГЦ никак не помогают от рыскания как равное давление в колёсах и МОД.

Помогает, а межосевой диф.при его отсутствии, можно проверить отстегивая карданы.

[solomon]

Некоторым с форума,установка второго цилиндра решила проблему рыскания на большой скорости.так же как и на т-150к первые были с одним цилиндром,постоянно надо было ловить дорогу,потом пошли с двумя цилиндрами,стал ровно ездить,сам работал на обеих вариантах т-150к.и наклона шкворня на т-150 нету.но и он так быстро и не ездит как самокат,я же пока решил быстрее 50 км не ездить,в полне комфортно ехать,хотя можно и более 70 км.но страшно.

Должна быть весовая стабилизация, в гидроруле все равно есть протечки, люфты, они не дадут прямолинейное движение. Я отстегивал цилиндр и ездил без него, сложенноя машина распрямляется и едет прямо. При разрыве РВД вездеход будет ехать прямо, если есть весовая стабилизация Я ездил и с одним  и с двумя цилиндрами, на прямолинейность это не влияет.

[P_S_M]

Всем привет. а почему идет общение не в профильной теме? Наверное было бы правильно там вести обсуждение о ГОРУ. Я напишу свой опыт, хотя уже писал не раз. я строю переломки на продажу, построил уже 18 штук, все однотипные. Стоит 2 гидроцилиндра, никакого кастора нет, верхняя и нижняя точки опоры строго по вертикали. Рулится прекрасно, по трассе, если позволяет покрытие, езжу обычно 50-60, но если надо, разгонялся и до 80... Сейчас строю переломку с одной степенью свободы, так вот на ней решил попробовать другой тип гидроцилиндров. ранее у меня стояли от рулевого МТЗ, у них диаметр штока 50мм, ход поршня 200. Сейчас же поставил 40-250. В итоге результат разочаровал. так как диаметр поршня меньше, соответственно, как оказалось, руль стал туже. пришлось увеличивать плечо давления, разносить точку опоры штока к задней раме в ширину., и как то с этими цилиндрами все таки присутствует некое рыскание, с предыдущими не было ничего подобного... Сейчас заказал более длинноходные цилиндры, 40-25-300. Ход штока 300мм. Будет возможность давить ближе к краю рамы, соответственно разгружу гидравлику. ну и рыскать должен перестать.

[Samstan]

так как диаметр поршня меньше, соответственно, как оказалось, руль стал туже.

Интересно как это туже... Острее может, а туже-то как?

[Алексей 51]

у них диаметр штока 50мм

50мм - это  диаметр штока или все же поршня?

[Samstan]

50мм - это  диаметр штока или все же поршня?

Поршня конечно, очепятка. Другое улыбнуло, ладно дозатор на 40х300 можно и подобрать, к примеру 450-й, но ведь увеличение объёма цилиндром потребует для сохранения скорости руления и насос поболее и шланги толще. Чтоб гидросистема работала лучше и экономичнее давление должно быть максимальным при минимальном потоке, а это резенько так ограничивает точки подключения цилиндеров и их размер.