Тема: Вездеход "ДОЦЕНТ"

[МВП]

вперед меж колес очень неудобно . и влазить-вылазить и органы управления перемудрять

[Лесник-61]

Отлично! Поздравляю с первой самоделкой. Теперь ты наш!  Места мало - зато проходимость будет ого-го. Перед легкий.  Конечно место водителя просится между колес вперед, но будет не удобно вылезать-залезать. Можно сиденье сделать поворачивающимся на 90 градусов. Надо с большими колесами пробовать. И хочется и колется.
Всё крутится и вертится.
 Присобачь сидушку и вперед - на улицу кататься.

[Лесник-61]

Ежели делать сидушку вперед, можно рассмотреть такой вариант: пол с левой стороны сделать ниже см на 20 для удобной посадки и естественно поворотное сиденье. У меня на VW Т-4 справа было такое сиденье. Оно и раскладывается и двигается. У меня пассажиры в карты играли и пиво пили пока я их на рыбалку вёз. Всё равно тебе кибитку делать всю самодельную. Если сиденье сдвинуть вперёд см на 40-60, то сзади полноценный диван во всю ширину и раскладной можно поставить. Кузов будет несущим и в раме слева можно вырезать кусок и опустить  для ступеньки. Рулевой редуктор можно поставить по центру, а тяги пустить даже одновременно на оба колеса, но лучше сделать правее ,чтобы не мешал рулевой вал крутиться на кресле. Тросики для педалей найти длиннее не проблема.  Данный вариант имеет имеет право на жизнь. Можно будет ночевать с комфортом .

[Лесник-61]

Хотя рама узкая и мешать не должна.

[макса]

ну вот я весь на распутье.
вращающееся сиденье конечно заманчиво. но это еще один механизм который надо изготовить и обслуживать. притом тяжелый. а готовый от Т4 дорого.
самостоятельный выезд уже не за горами. но хлопот еще ого-го.
может на днях удастся попасть на разборку, хочу педальный блок от ВАЗ 2101. но такие наверное не найти уже. на копейке главный тормозной был без вакуумного усилителя, потому на эти же шпильки вместо гл тормозного можно закрепить главный сцепления. мне его для тормозов должно хватить. на один суппорт.

[Лесник-61]

Сиденье подойдет офисное. Разные есть, в том числе пластиковые, т.е. не маркие и не намокают. Я такие присматривал уже, но покупать жаба давит, а на свалке ещё не видел. Наша деревня ещё не дошла до жизни такой.

[макса]

остановился на классической компановке кабины.
в выходные удалось попасть в гараж.
промыл внутри соляркой раздатку и передний мост. я бы и задний помыл, но кардан задний еще не готов.
установил рабочий цилиндр сцепления:

начал городить передние крылья и переднюю перегородку чтоб закрепить педали. для примерки обул в большие колеса  . нахлест крыльев на колесо процентов 70-75:

вот такая рамка получилась:

удалось установить баранку с валом соответственно, две педали, примерить главный цил сцепления. прикинул трубку от цилиндра до цилиндра, а она видать старого образца или вообще не от жигулей. по диаметру подхадит,а шаг резьбы не тот. а так хотелось сегодня сцепление запустить. ну да ладно, в следующий раз. а пока буду тешить себя рулящим рулевым механизмом.
сегодня вот в таком виде я оставил его в гараже:

и немного видео:

[макса]

что то не прилипла. сейчас.
масло сменил везде, остался только задний мост.
большое колесо вывешенное в крайних положениях не зачто не цепляет. зазоры есть. как будут себя вести в загруженном  состоянии узнаем позже:

[макса]

Поздравляю всех с Днем Защитника!!!
сегодня удалось вырваться ненадолго в гараж. собрал задний кардан:

с одной стороны Нивский фланец, с другой УАЗ-шлицы:

приварил, собрал, установил. все подошло. вывесил заднее колесо, завел. все крутиться!!
до самостоятельного выезда совсем немного осталось!!

[макса]

итак, что удалось сделать:
занимался кулисой. нарастил Оковскую

на коне приварил гайку от шаровой опоры 2108 от все той же Оки. после длительных примерок шаровую пришлось распилить и использовать от нее только шар:

ну и на шток выбора передач как у многих:

это только примерка! токарю уже заказана втулка в размер.
так же был установлен, заполнен и прогрет до включения вентилятора радиатор:

система заполнилась. держит 90* по прибору (от 2106), дальше включается вентилятор. пока оставлю Окарадиатор, там посмотрим. есть еще от 10-ки, но в неизвестном состоянии. надо проверять.
и установил и подключил трансмиссионный рабочий тормоз. другого пока нет, но уже припасены диски тормозные от Нивы. в перспективе на передние ступицы. а этот если уцелеет, останется как стояночный:

да, шланг к суппорту подходит от Бычка, болт от 2101. далее на трубку 2101 ну т е на любые жигули.
в планах на этих выходных выехать из гаража самостоятельно. на Волговских пока колесах.
сцепление поключено и прокачено. привод дросельной заслонки работает, хоть и по временной схеме.
если удастся кого нить в гараж затащить, заснимем этот момент.

[макса]

у меня по плану. тоже сегодня выехал:
9,3 МБ

[макса]

пока неочем, но первое движение есть.
доделаю диски - будет другое видео.

[игорь в.]

макс ,а спереди кит возил , на всякий пожарный? C ВЫЕЗДОМ!!!

[Андреi]

Макс, вроде строил двухмостовый , а получился трёх....
С первым выездом!!!
Всегда незабываемо


Особенно для гаражного кооператива, .....   особенно потом на больших колесах !

[макса]

Спасибо, друзья.
третий на самом деле для веса. это не первый выезд. в субботу выехал, очень уж жесткий перед. решил сегодня нагрузить. а вчера заснять некому было.
аммы на перед еще очень нужны!!

[САМ]

Макса, с выездом! Аппарат супер, вот ещё большие колёсики навесиш и скорость добавится и проходимость и вид.

[макса]

да если б только колесики - это было бы слишком просто. это даже еще не половина как оказалось.
а вот сцепление с твоего квадра буду копировать. гидравлика очень долго возврвщается. а пружину на вилку ставишь мощнее - тугая педаль. нога быстро устанет.

[макса]

в субботу при первых подвижках, очень не понравилось рулевое. т е поворот идет не по-человечьи. по прямой идет без проблем, а как в поворот так в разные стороны колеса разбегаются.
в общем переставил я кулаки на место, как было. радиус поворота уменьшился на порядок. колеса заходят в поворот по нужному радиусу, как учил мингерц Даймлер Бенц. ну и тягу конечно не уродованную пришлось установить. оттого на видео поперечная тяга как у УАЗа.

часа три потратил..
да... а было так:

[romaxxx]

привет макс
а фара то тебе зачем? по ночам по москве гоняешь?

[Сычёв Евгений]

Макс привет, присоединяюсь с поздравлениями молодец