Автор Тема: изготовлю на заказ Соломономобиль8х8 (Прочитано 13937 раз)

solomon · « : Ноября 07, 2023, 15:52:01 pm »

Сочлененный 8х8, двигатель, кпп Нива, мосты Газель, карданы газ66, уаз, рессоры Газель. Впереди каркас кабины на три человека, можно больше, задний отсек 3.7х2 метра, бортовой, под тент. Максимальная скорость 40 км/ч, грузоподъемность тонна, на шинах 1300х600. В голом виде, как на видео, без блокировок цена от 3.5 млн. руб. Без тента.

Масса сухая около 2.5 т, радиус разворота 12 м.

https://youtu.be/z7e47FiuFH8?feature=shared

https://youtu.be/rZF2DXOYDOk?feature=shared

https://youtu.be/e0EMCehHYp4?feature=shared

https://youtu.be/_PtYEvoRKgs?feature=shared

Звонить +79137826472, Игорь. В г.Новосибирске.

solomon · « **Ответ #1 :** Ноября 07, 2023, 15:56:26 pm »

Видео с испытаний в плейлисте
https://youtube.com/playlist?list=PL9HFVO3DruBiJe61kMOEEt2HOCxsbRCGU&feature=shared
Рулевое гидрообъемное, сочленение с тремя степенями свободы.

МВП · « **Ответ #2 :** Ноября 07, 2023, 20:56:17 pm »

Игорь , разьединять и ездить только на головном никак не получится ? Борта подтормаживание не выдержат ?

solomon · « **Ответ #3 :** Ноября 07, 2023, 21:17:16 pm »

Цитата: МВП от Ноября 07, 2023, 20:56:17 pm

Игорь , разьединять и ездить только на головном никак не получится ? Борта подтормаживание не выдержат ?

Нет, не думали даже об этом. Хотя думали получится неторопливый ползун, а он и на маленьких колесах достаточно резво бежит. На 1650 еще быстрее поедет, либо пары поставить скоростные. Несется по ухабам, плывет, на 4х4, даже на 1700, на этой дороге мотыляет и бросает, а здесь можно не следить за дорогой.

МВП · « **Ответ #4 :** Ноября 07, 2023, 21:25:30 pm »

Прет как курьерский , с таким движком

solomon · « **Ответ #5 :** Ноября 07, 2023, 21:29:40 pm »

На первом выезде я еще не привык, перед кочками газ сбрасывал, на видео это видно, потом стал наоборот газовать, и мягче пошел, длина большая, рама ведет себя как цельная, вертикальный ход в сочленении минимальный.

solomon · « **Ответ #6 :** Ноября 07, 2023, 21:34:48 pm »

Газ до середины не дожимаю еще, запас есть. Карбюратор К151Д.

МВП · « **Ответ #7 :** Ноября 07, 2023, 21:50:11 pm »

Цитата: solomon от Ноября 07, 2023, 21:34:48 pm

Газ до середины не дожимаю еще, запас есть. Карбюратор К151Д.

А заднюю тележку не отключаешь ?
В прочем чо спросил , редукторы и карданы в том же режиме на буксируемых крутятся .

solomon · « **Ответ #8 :** Ноября 07, 2023, 21:54:54 pm »

Цитата: МВП от Ноября 07, 2023, 21:50:11 pm

А заднюю тележку не отключаешь ?
В прочем чо спросил , редукторы и карданы в том же режиме крутятся .

Нет, все оси крутятся. Теоретически можно сделать отключение, но там минимализм, две раздатки и тормозной модуль, сверху три одинаковых кардана, снизу 4 одинаковых, все заводские.

лесник 83 · « **Ответ #9 :** Ноября 08, 2023, 08:28:57 am »

solomon Игорь, объясни пож-ста где должен эксплуатироваться везд такой конструкции? Чесслово вывешивание рам непривычно глазу, насколько надёжна-крепка эта схема с грузом, почему не сочленённая типа Лося? Или это испытание рамы на прочность лишь..

solomon · « **Ответ #10 :** Ноября 08, 2023, 11:45:23 am »

Цитата: лесник 83 от Ноября 08, 2023, 08:28:57 am

solomon Игорь, объясни пож-ста где должен эксплуатироваться везд такой конструкции? Чесслово вывешивание рам непривычно глазу, насколько надёжна-крепка эта схема с грузом, почему не сочленённая типа Лося? Или это испытание рамы на прочность лишь..

Для езды по снегу, болоту, идея - лыжа, жердь. У лыжи нет гидравлики и пополам не складывается, а как-то едет. Те же вопросы были, когда начали делать вездеходы с одной степенью свободы. Каждый практически говорил, что ломать будет. У соединения три степени свободы, повороты как обычно, а скрутка и вверх-вниз с ограничением, нами заданным. Сочленение крепкое и легкое, простое.