Тема: Каракат на идп-284 меняю схему трансмиссии добавляю раздатку

[лесник 83]

Увижу товарища с подобной схемой на переломке, поспрошаю что он там "кулибничал" с РК.

По тф выяснил, схема такая  работала на переломке: лифан 18,5 с сафари+ тайговский ведомый на промвалу, далее РК  Нива, КПП 09 с стандартной ГП (3,7) с раздачей на мосты волга гп 3,9, колёса ураганы. Возил груз приличный на пнж в РК по бездорожью. По хорошей дороге в РК -повышенную вкл, тянет. Перешёл после на двс Ока с родной кпп +кпп 09. Захотелось, мол, тишины и тепла в кабинете. Вспомнился разговор с ним по первой схеме, считал ли чего? Ответ: не считал ничего и не буду, ходит и ходит, такая позиция. Что было, просто инфа. Была какая-то проблема, вроде с  соосностью вала на РК.

[лесник 83]

Только, раздатку, он ставит перед коробкой

И да?
25Нм х 3,6х2,61=235Нм на кпп- двойной "перевес" по моменту на п/п кпп в варианте пониженной? Но там же вариатор, сгладит нагрузку на японо коробку, чай не хуже отечественной..
235х3,7х3,7=3216Нм придёт на мосты(ваз+япономост) на первой передаче. Много с колёсами 1,1м?

[Antiz]

По тф выяснил, схема такая  работала на переломке: лифан 18,5 с сафари+ тайговский ведомый на промвалу, далее РК  Нива, КПП 09 с стандартной ГП (3,7) с раздачей на мосты волга гп 3,9, колёса ураганы. Возил груз приличный на пнж в РК по бездорожью. По хорошей дороге в РК -повышенную вкл, тянет. Перешёл после на двс Ока с родной кпп +кпп 09. Захотелось, мол, тишины и тепла в кабинете. Вспомнился разговор с ним по первой схеме, считал ли чего? Ответ: не считал ничего и не буду, ходит и ходит, такая позиция. Что было, просто инфа. Была какая-то проблема, вроде с  соосностью вала на РК.

спасибо за суету, как говориться. Коль на ураганах ходило, значит на моих и подавно, но двигло конечно 18.5 по серьезней. Насчет соосности, не знаю что имеется ввиду, но проблему для себя тоже вижу, т.к. по осям вариатора и КПП на сегодня перепад порядка 9 см, а у моей РК Джима как уже писал 19см диагональ, надо будет, еще как то смещать двигатель с вариатором возможно...

[Antiz]

И да?
25Нм х 3,6х2,61=235Нм на кпп- двойной "перевес" по моменту на п/п кпп в варианте пониженной? Но там же вариатор, сгладит нагрузку на японо коробку, чай не хуже отечественной..
235х3,7х3,7=3216Нм придёт на мосты(ваз+япономост) на первой передаче. Много с колёсами 1,1м?

ну да, по расчету ВАЗа по моему на мост должно приходить порядка 1400 нм, 3200 наверное для ваз-моста до фига, япономост конечно намного выше запас прочности имеет. Скорее всего прийдётся глубже искать второй япономост в будущем, а пока возить запасную полуось с собой...

[Fiacher12]

далее РК  Нива, КПП 09 с стандартной ГП (3,7) с раздачей на мосты волга гп 3,9, колёса ураганы

ну так волгомост много крепче ВАЗа.
У меня у самого 15лс+КПП- на мосты ВАЗ, думаю колеса поменять на треколы.

[Antiz]

ну так волгомост много крепче ВАЗа

Кто же спорит, там по схеме и ураганы стоят!
А трэколы даа, мечта как говориться...

[Antiz]

Можно вместо раздатки поставить КПП от заднеприводной авто. Там выбор понижения будет больше, сцепление на ней поставить, ему будет легче. Хотя и так с этим движком не сжечь. Не знаю велики ли эти КПП от машинок с движком 0,7литра.

Озадачил меня своей мыслей... Второй день кручу ее. Думаю если выкинуть вариатор полностью и оставить тогда двигатель Лифан 17лс, КПП ВАЗ 2106 с полноценным сцеплением, коробка моя от переднеприводной корсы с заваренным дифом ну дальше мосты, колеса...

[Лесник-61]

Думаю если выкинуть вариатор полностью

Как с двигателя на кпп жигулевскую передача пойдёт? Мне нравится вариатор в силу элластичности, но можно и ремнями.
  Для справки; КПП 2101 (ВАЗ-2101, 2103, 21011, 21061): 1-я — 3.753; 2-я — 2.303; 3-я — 1.493; 4-я — прямая (1.000); 5-я — нет; ЗП — 3.867.

КПП 2106 (ВАЗ-2106 и 2121): 1-я — 3.242; 2-я — 1.989; 3-я — 1.289; 4-я — прямая; 5-я — нет; ЗП — 3.340.

КПП 2105 с 5 передачей (ВАЗ-2105, 2107 и 2104): 1-я- 3.667; 2-я — 2.1; 3-я — 1.361; 4-я — прямая; 5-я — 0.801; ЗХ — 3.53

[Antiz]

Как с двигателя на кпп жигулевскую передача пойдёт

Посредством шкивов и ремней, как раз можно еще раз посчитать и заложить передаточное отношение нормальное, либо в большую, либо в меньшую сторону...