Тема: Какой должна быть ширина диска?

[МВП]

мягче будет на узком диске

Одинаково .

[didulya]

Андрей мтз, При одинаковом давлении колесо на широком диске тоже станет шире.Протектор у меня через клык сделан ,и при 0,1 колесо уже кисель напоминает.

[петрович51]

Считаю , что на одной и той же резине но с разной шириной диска , мягче будет на узком диске .

Что то, об этом и не подумал Первоначально, не было родных камер, ездил..., как левое колесо. Потом нашел родные камеры, от Т-150. Ну и расширил диски, до максимума. Почему то посчитал, что и пятно с грунтом будет больше. Может и не прав.

[Uran88]

Столкнулся с интересными явлениями:
  Делаешь узкий диск, колеса уже,пятно меньше, давление высокое- едет неплохо. Начинаешь буксовать, сбрасываешь давление, опять едет, лучше в разы. Делаешь широкий диск, колеса шире,пятно больше, давление высокое- едет отлично. Начинаешь буксовать, сбрасываешь давление, опять едет, лучше но не так заметно. Тоесть на широком дольше не буксуешь, чем на узком, но эффект от понижения давления не так ярко выражен.
Более широкий диск, даст больший объем воздуха в колесе, несмотря на уменьшение диаметра самого колеса.
  Для вездеходов с большим весом ( не для плавания), лучше использовать узкие диски. Так как при езде по колеям страдает бедлок.
Когда диск узкий, спускаешь и плющится в ширь. Когда широкий складки идут к центру колеса.

[МВП]

что и пятно с грунтом будет больше

Площадь та же , конфигурация малость в ширину меняется .

[Samstan]

На Уралах лапти чтобы увеличить грузоподъёмность колеса со снижением давления. Помню была такая весёлая организация Сельхозхимия, по полю на лаптях Урал лучше шёл, по колеям и грязи лучше на узкой.

[Samstan]

После подогнал к данному явлению теорию .

Тоже увлекался тем что было вычислено до нас ещё. Широкий профиль лучше работает на арочной шине, шины нормального профиля при раздувании увеличение площади контакта дают мало, вплоть до появления отрицательной тяги шины, сверхширокие шины должны на беговой дорожке иметь бандаж для увеличения поперечной жёсткости, как-то так.

[петрович51]

Это конечно не показатель. Диски расширил до максимума. Осенью, в начале зимы, наморозил в дисках снега и грязи. Снял кольца, насверлил отверстий, приварил болты. Сделал один диск, для пробы. На остальные, не было материала.  По лесу покатался и все болты загнул или оторвал об деревья. Диски доделал, а ставить не на что. 

[Samstan]

По лесу покатался и все болты загнул или оторвал об деревья.

Ну да, у арочной не просто так видимо наплыв резины над кольцом.

[didulya]

у арочной

Болты утоплены в кольцо,если память не изменяет.У Петровича их еще и мало,но конечно ширина должна быть разумной.При ширине диска равной ширине профиля шины,шина выступает над диском около 50 мм.Если ездишь по узким профилям,надо это учитывать.

[Samstan]

Болты утоплены в кольцо,если память не изменяет.

Дак это понятно что утоплены, наплыв чтобы между кольцом и резиной ничего не залезало, в том числе.

[SLOW]

Одинаково .

Нет. В случае Андрея (ТС) На узком диске будет несколько мягче. И главное на узком диске без бедлока бескамерка будет выдерживать меньшее давление без разувания.

В этой теме перепутали все вместе:

Ширину профиля резины и ширину диска
Поведение ободрыша и резины с сохраненной беговой, только несколько пропеженной регрувером.

В случае Андрея
1. плавучесть не важна - все одно аппарат на таких колесах плавать не будет - даже без седока (Ну наверное)
2. резина на узком диске имеет свойство "подламываться" - например класический случай переворота L200 на родных 6 дюймов. Но тут ни массы, ни скорости такой ни резкости маневров не будет
3. Если диски без бедлока - конечно лучше узкий диск.  "норма" для внедорожной езды 7 дюймов для 285 - 265 ширины. Допустимо 6 - 6.5 для 11.5 дюймов резины.

[Сергеи 29]

Надувные шары не интересно, а если на везд поставить и одинаковое давление дать, тогда интересно посмотреть итог.

Делал узкие , делал широкие , ставил на каракат , ездят несколько лет , отпечаток на земле при 0,15 на широком диске , намного больше , большая ширина на вездеходе лишней не будет , не трактора делаем  .

[SolovyevAndrej]

0.15 у меня это наверно уже очень много.
Я полностью спускаю , и оно почти не проминается.
Можно ездить с открытыми нипелями .

[SLOW]

Я полностью спускаю , и оно почти не проминается.

Ну 0.15 я делал на Л200 а тут.

ПС Для такой резины теоретически диск можно сантиметров 3-5 поуже будет не хуже (просто не смотрел на фото твои). Ибо плавучесть все одно не получится так ? 

[Юрич]

Я полностью спускаю , и оно почти не проминается.

Андрей мтз, тебе потрошков или камер достаточно для твоего веса. На ободрышах пневмоходной езды не получится...
И зубы зверские вдавливать нечем.
Твои колеса хорошо на мотоблок встанут для пахоты по рыхлому, конечно, если выдержат консольные надставки и подшипники ступиц...

[SolovyevAndrej]

Андрей мтз, тебе потрошков или камер достаточно для твоего веса. На ободрышах пневмоходной езды не получится...
И зубы зверские вдавливать нечем.
Твои колеса хорошо на мотоблок встанут для пахоты по рыхлому, конечно, если выдержат консольные надставки и подшипники ступиц...

Изначально ,  это создаётся некий универсальный аппарат для пахоты , кошения или топтания травы , тянуть прицеп с дровами , езды по лесу за грибами ( там по дороге глина ) , в болото за ягодами и на озеро за рыбой .
Колеса не ободрыши , это внедорожные джиперские колеса , их вес всего в два раза привышает вес квадроколеса .
Вот я и пытаюсь сделать колёса максимально пригодными для моих целей .
Вот как то так .
Наверно надо изменить название темы ...

[didulya]

по дороге глина

Для глины нужны узкие с высоким протектором.

[SolovyevAndrej]

Для глины нужны узкие с высоким протектором.

Там только квадроциклы ездят . Мой должен без проблем проезжать .

[МВП]

Для глины нужны узкие с высоким протектором.

А еще лучше бросить пневмоходы как страшный сон и копировать технику тысяч умов недосыпающих всю жизнь с восхода солнца до полуночи .

Единственное что для нас  пригодно - угол наклона и профиль  лопаток не зарывающих глубже колесо как в глине так и в воде и имеющими направленную тягу полупогруженного движителя Фойта — Шнайдера а не бестолковую  лопату шерпа в качестве культиватора не способную изобразить даже частично поворот цилиндра  в снегу .