Тема: Вездеход Пантера

[gluxar]

Забыл, колесо краза D- 1220 ободранное 470 ширина.

[А.Н.Р.]

  Сам расчитывал что меньше, но что есть то есть ,хотя думаю что под сотню скинуть можно на осадки.

ну это вряд ли, максимум 50

[gluxar]

снег 40 см.

[Вова механик]

хорошо снято

[dmi7409]

Добрый день.Обьясните пожалуйста новичку,чем обусловлена такая конструкция переднего моста.Я имею в виду поворотные кулаки,зачем все эти заморочки с шаровыми,Запоровскими крестовинами и другими сомодельными деталями?Если желанием использовать имеющиеся Волговские мосты,тогда понятно.А так,по моему проще было использовать Уазовские мосты,по весу в принципе тоже самое,зато передаточное число у них побольше,по надёжности-на таких колёсах разницы нет.А вообще вездеход классный.С уважением.

[gluxar]

 Привет!dmi7409
Волговские мосты это просто так подвезло, были бы уазовские был бы совсем
другой вездеход, поворотные кулаки полностью разборные, и не сложные
в изготовлении, сначала планировал поворот мостом, потом подумал и
решил что для меня проще так. Никаких заморочек с гидравликой и поэтому
экономия топлива, меньше радис поворота. Волговский мост крепче уазовского
за счет гипоидной г.п. , редуктор находиться посередине а по этому равномерная торсионная нагрузка на полуоси.
 Из уазовского неудобно делать балансирный мост, если только перечулковывать и  он тяжеле, передаточное число если есть понижающая большого значения не имеет. и  на 4.1летят быстрее, мельче зуб, у меня 3.9.

[Вась-Володь]

отлично,и для такого вездика вес нормальный,главное не просто скопировал (хищник)а больше своего придумал,особено поворт на передний мост.Не сомневаюсь многие подбирающие ходовую обрадуются.ТАК ДЕРЖАТЬ

[gluxar]

отлично,и для такого вездика вес нормальный,главное не просто скопировал (хищник)а больше своего придумал,особено поворт на передний мост.Не сомневаюсь многие подбирающие ходовую обрадуются.ТАК ДЕРЖАТЬ

Cпасиб Вась-Володь приятно слышать добрые слова!

[хантас]

еще бы диски расширить и будет вааще круто.

[gluxar]

 Приветствую хантас!
 Ободранное колесо в свободном состоянии имеет ширину по посадочному 350,
 как и ширина диска у меня, большее расширение диска увеличивает обьем,
 плавучесть на открытой воде это плюс , но опорная поверхность беговой остаеться практически такой же, по снегу я смогу снизить давление больше чем на широком диске, площадь опоры будет больше, а желание провернуть покрышку меньше (более плотное прилегание посадочного). Это в теории,
 будет побольше снега проверю и отчитаюсь.

[gluxar]

 Привет всем! разменял первую тысячу, но это скорей моторесурс.

за это время была одна поломка, а дело было так: застрял передним колесом между мостовыми, провалилось , включил заднюю пониженную, и газу.
Обломил переднюю полуось, правы были ребята что говорили о обломах в
этом месте,

хотя процентов 30 до и после этого отъездил с прицепом в тонну и держит.
Но закралось чувство что подведет в самый ненужный момент.

[gluxar]

 Долго думал как усилить это место, решение оказалось простое.
дополнительное усиление от проворота.
 



И готовое изделие, диаметр оси в месте сварки 45мм. сверху зацепов стоит обойма подшибника, плюс родная шлицевая внутри, свернуть недолжно.

[lexx]

очень не хочеться вас расстраивать но мое мнение-узел слаб в целом.не свернет шлицы-свернет крестовину.если очень хочеться ездить с зазовскими железяками-нужно ограничить крутящий момент подводимый к мосту муфтой мтз.

[gluxar]

lexx С одной стороны ты конечно прав , ограничительная муфта непомешает любому весдеходу, были бы они еще поменьше и полегче.
Но свернуть крестовину "заз","уаз" (одинаковые) с нагрузкой в одно
колесо.... посмотрим. Кстати были у кого нибудь подобные поломки?,
не то что-бы разбило крестовину от времени, а сломало от перегрузки.

[А.Н.Р.]

lexx  Кстати были у кого нибудь подобные поломки?,
не то что-бы разбило крестовину от времени, а сломало от перегрузки.

у меня была такая фигня но там был виноват я сам,  был очень большой угол наклона каардана.

[gluxar]

А.Н.Р.          был очень большой угол наклона каардана.

  у меня они стоят прямо, поворотов с пробуксовкой не делаю.
 Видео количество снега в лесу на сегодняшний день:

[gluxar]

 Сугодня с утра возил сено, сосед попросил, для лошади.

[Михайлович]

gluxar , грузишь по полной , крепенький вездеход  . А не думаешь увеличить  объем кузова , допустим на другой или самодельный .

[gluxar]

 Юра он легко потянет и трое таких саней по накатанной дороге, а так вывозил   по целине, снега 40 см.
 Вот тут вес вездехода имеет значение, был бы легкий -
 только задницу возить, а так  как трактор, работает каждый день.
 Кузов хотелось бы побольще, дюраль или алюминий клепаный, подобие
Атланта или что то в этом роде. но нет материала. Так-что пока так,
для примера, в этот влезает 200л. бочка поперек,через заднюю дверь
и еще места  полно, это без задних сидений. С откинутыми передними 2чел.
могут спокойно лежать в полный рост.

[Роман12]

А у меня вот вопрос возник. А небыло возвожности двинуть вперед кузов  Таврии по раме, если нет, то что мешает.