Тема: Перечулковка мостов ГАЗ и УАЗ

[Bookvoed]

Приветствую сообщество!
Есть небольшой вопросик. ПО использованию ГП Волга в мостах УАЗ. Насчет переднего все понятно, обрезали, сварили, вставили шестерни диффа УАЗ и поехали. Вопрос по заднему мосту. Почему часто его также перечулковывают под полуоси и ступицы УАЗ? В чем смысл если получается тяжелее и слабее чем просто мост 3110? Неужели только унификация ступиц?

[Евгений Е.]

Всем привет. Не нашел подходящей темы, спрошу тут. Имеются мосты УАЗ, перечулкованные в коспус мостов "Чайка", Так вот меня смутило то, как наклонена ось шкворней при горизонтальном расположении хвостовика. Мне кажется угол наклона очень большой...    Подскажите пожалуйста, кто что думает или имел опыт.

[kekekew]

Нормальный угол!  Я УАЗовские специально проворачиваю до максимума, чтобы колесо больше ложилось . Чтобы не смущало посмотри вывернутые на ВМВ, Мерс!! Колёса ложатся в сторону поворота!! главное не переборщить--- крестовина должна работать!

[Евгений Е.]

Сейчас посмотрел на штатном мосту, там почти нет угла, при горизонтальном положении хвостовика 

[kekekew]

 УАЗовский?  Это ширпотреб!! Я раз менял половинку, так попалась с углом в обратную сторону. Вывернутые колёса в одну сторону ложились вовнутрь, в другую наружу. Благо на уазе углы меньше2-3 градуса! В литературе это всё расписано!