Тема: Переходная шайба-кардан ВАЗ- мост УАЗ.

[Сергей 18]

  Сергей ,там втулку- проставку  между труб надо ?

Да переходник заказывал токарю. Сегодня заварил , поставил на место, прокатился всё работает нормально.

[Борис]

честно Юра не помню но бурт не убирал точно по  моему я протачивал  посадку если столь важно могу после праздников открутить глянуть

[ЮрийСтроев]

Борис, я про то что, диаметр буртика на флянце кардана нивы  меньше диаметра выточки во флянце хвостовика редуктора уаз. Туда просится типа втулки-кольца. Думаю чтобы проще было устанавливать это кольцо-выточить его заодно с пластиной 2мм толщиной ,наружным диаметром флянца кардана ваз.    Ещё вопрос :Под гайки карданных болтов пазы  во флянце хвостовика уаза какие  и чем кто делал? Там встать гайкам мешает сам корпус.

[ЮрийСтроев]

Вместо переходной шайбы получилась центрующая. Изготовил из фланца хвостовика редуктора ВАЗ. Потом прижал струбцинами к фланцам редукторов переднего и заднего мостов УАЗ и просверлил отверстия ф8мм.

[ЮрийСтроев]

размеры

[Виталий699]

Ктонибуть подскажите как можно соединить двигатель и каробку, двигатель дизельный 3-х целиндровый японец и каробка Сузуки Самурай раздатка и мосты тоже от Самурая в итоге должно получиться переломка.
Спасибо

[ЮрийСтроев]

 На фланец хвостовика  Уаза со стороны редуктора болгаркой сделаны пропилы под гайку.