Вездеходы на шинах низкого давления
Пневмоходы => Заднеприводные вездеходы => Тема начата: PVA91 от Февраля 06, 2010, 16:29:56 pm
-
Начал постройку гибрида снегохода типа Рыси и пневмохода! Эта мысль мне пришла с месяц назад. 2 недели как начал строить! Рама самодельная сварная из труб. Спереди 2 лыжи, роль движителя выполняет камера от Уаза. Двигатель пока от Иж-49. Потом возможно Планета или с какого нибудь мотороллера на 200 см. Щас работа приостановилась, отдали токарю делать ось колеса. Фото возможно выложу через пару дней! Есть несколько вопросов, фото выложу и потом задам их.
Скажите, кто-нибудь делал что-нибудь подобное, или я один такой Франкенштейн? :cheesy: :evil:
-
Да! Забыл сказать! Сверх целей я этому чуду не ставлю. Цель одна-повеселиться на досуге зимой! В глубокий снег не полезем...может быть не полезем :wink:. Просто погонять от души охота!
-
Ну вот как и обещал фото чуть-чуть. Вот тауая компановка должна получиться
-
вот что получается пока! Вот голову ломаем как звездочку прицепить к диску так, чтобы цепь не терла! Все на прихватках пока, боимся проваривать... Любую критику выслушаю и приму к сведению, только не судите строго опыта ноль! Помогите советами плиз!
-
Звездочку надо крепить не к диску, а на вал. можно к звездочке приварить втулку с шлицами от диска сцепления классики, сооветственно на оси тоже нарезать шлицы, либо приварить на ось.
-
вот что получается пока! Вот голову ломаем как звездочку прицепить к диску так, чтобы цепь не терла! Все на прихватках пока, боимся проваривать... Любую критику выслушаю и приму к сведению, только не судите строго опыта ноль! Помогите советами плиз!
Что бы звездочка не терла надо бы ставить не одно колесо ,а два.
А совет такой - два колеса не от уазика ,а от мазика , от 543-го.
-
Звездочку надо крепить не к диску, а на вал. можно к звездочке приварить втулку с шлицами от диска сцепления классики, сооветственно на оси тоже нарезать шлицы, либо приварить на ось.
А ось тогда в какие подшипники крепить? От сельхоз машин думаю не найду у нас.
вот что получается пока! Вот голову ломаем как звездочку прицепить к диску так, чтобы цепь не терла! Все на прихватках пока, боимся проваривать... Любую критику выслушаю и приму к сведению, только не судите строго опыта ноль! Помогите советами плиз!
Что бы звездочка не терла надо бы ставить не одно колесо ,а два.
А совет такой - два колеса не от уазика ,а от мазика , от 543-го.
Всё таки я остановлюсь на этой схеме. Пока возможности ничего другого не позволяют!
-
Скажите, кто-нибудь делал что-нибудь подобное, или я один такой Франкенштейн? :cheesy: :evil:
Я почему и отговариваю,что делал подобное в докомпьютерную эру.
Такой конструкции снег противопоказан . Даже если колес будет два и на них гусянки от бурана одеть. Ставь два колеса 1500х600 на сплошную ось и на полуспущеных... поедет по снегу ... и то может быть.
-
Я наверо как раз в эту эру и живу сейчас! :cheesy: Вот только не пойму почему не пойдет?
-
Вот только не пойму почему не пойдет?
По льду едет , а в снегу зарывается. Некоторое расстояние по снегу можно за счет энерции преодолеть,но не далеко,метр-два.
-
Понял! Но всё равно доделаю! Хоть опыта чуть чуть наберусь! Так как звездочку то можно присобачить, если ось будет мертво сидеть? Может кто посоветует чего?
-
Понял! Но всё равно доделаю! Хоть опыта чуть чуть наберусь! Так как звездочку то можно присобачить, если ось будет мертво сидеть? Может кто посоветует чего?
К диску, если не убирается вплотную, то на шпильках со втулками. Если шпильки получаются безобразно длинными, то через проставку, наподобие катушки.
Но постараться обойтись без нарезания шлицов, и сваривания валов.
-
Короче схема будет такая: жиговский диск на восьмерошной ступице(только из за подшипника ее взял) на ось, к диску хочу приварить трубки1/2", к ним пластину и к ней уже звездочку! Блин, мудрено слишком.
-
Если не криво, то пойдёт, в крайнем случае придётся добавить подкосы, из тех-же трубок
-
Только нужно будет придумывать, где на этой штуке ездить. Гладкий лёд бывает редко, а по снегу больше 10см уже поедет вряд-ли.
-
Только нужно будет придумывать, где на этой штуке ездить. Гладкий лёд бывает редко, а по снегу больше 10см уже поедет вряд-ли.
Да, я уже слышал об этом от Николая Васильевича, за что спасибо ему! Но как говорится начинать надо с малого(Москва ведь тоже не сразу строилась), а дороги, где проедет эта штуковина найдем! По крайней мере одну дорожку я знаю(там я пешком шел на рыбалку, час шел, устал как собака). Еще раз напоминаю, что я совсем не имею опыта в постройке чего либо и прошу не судить меня строго за порой глупые идеи!
-
идея эта вовсе не глупая, она просто мёртворождёная, применительно к слову вездеход.
на грабли других, надо стараться не наступать, даже если опыта совсем мало.
-
Короче схема будет такая: жиговский диск на восьмерошной ступице(только из за подшипника ее взял) на ось
А вы в курсе, что в восьмёрошном ступичном подшипнике внутренних обойм две и они должны быть стянуты между собой. На машине вставляется ШРУС и гайкой зажимаются эти две половинки внутренней обоймы подшипника. Притом с диким усилием... Если этот подшипник просто на вал одеть он работать не будет, внутренние обоймы просто выпадут из наружней...
-
Похоже есть разные поворотные кулаки снял со своей 21083 там два подшипника а в книжке на 2108 рисунок с одним широким подшипником(с двумя подшипниками конечно, на валу обоймы вывалятся)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1002%2F1c%2F98a7b278825dt.jpg&hash=a67beee72330e5334c9736fbfd6bb378) (http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1002/1c/98a7b278825d.jpg.html)
-
идея эта вовсе не глупая, она просто мёртворождёная, применительно к слову вездеход.
на грабли других, надо стараться не наступать, даже если опыта совсем мало.
Я это уже понял, спасибо. Но еще раз повторяю, что строю не вездеход, а снегоход, который не расчитан на глубокий снег. Я конечно ценю мнения других форумчан и верю, что идея "мертвая". Но это ведь не значит, что не надо строить снегоход(тем более уже начал и не хотелось бы всё просто так бросить). Спосибо за советы! я понял минусы этой конструкции.
А вы в курсе, что в восьмёрошном ступичном подшипнике внутренних обойм две и они должны быть стянуты между собой. На машине вставляется ШРУС и гайкой зажимаются эти две половинки внутренней обоймы подшипника. Притом с диким усилием... Если этот подшипник просто на вал одеть он работать не будет, внутренние обоймы просто выпадут из наружней...
Да, Андрей. Я в курсе! Я предусмотрел это в конструкции оси. Спасибо за предупреждение!