Вездеходы на шинах низкого давления
Конструкция => Двигатель => Тема начата: igrgvr от Июня 04, 2012, 14:23:12 pm
-
Всем привет! Предложил мне один знакомый дизельный двигатель, в советское время "приобретенный" для постройки трактора,да так и не пригодившегося. Двигатель 2-х цилиндровый, новый, снят с передвижного генератора. Вот оно счастье!!! Сразу в голове закрутились перспективы!!! Вот в выходной наконец пошли смотреть движок. Сразу ох.......ел от его веса,еле вытащил его из под стелажа,а увидев табличку вовсе разочаровался,но мысли всеравно не выходят из головы! Куда бы его правильно приспособить? :sleepy: Мужики помогайте,кто знает что это за двиг и что с ним можно сделать?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi613%2F1206%2F8a%2F770419a902d1.jpg&hash=851805fe3c62b31de561d68ba209d29d) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi625%2F1206%2F62%2F868f75f7b80a.jpg&hash=a14384339b479fb11ad061cc76168395) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi501%2F1206%2Fef%2F42fbd85df09d.jpg&hash=765b105854eb7c31fe2a2bc8299808c3) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi612%2F1206%2Fd6%2F2aa5c4ee6738.jpg&hash=7455d6a0346b2b69d715096f1eba89f9) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi080.radikal.ru%2F1206%2Fd9%2F77d3a67c6d19.jpg&hash=d6db8867dd24b54d991f143aacbf6a9e) (http://www.radikal.ru)
Есть еще один движок,бензиновый,воздушник. Тоже не встречал таких,если кто знает подскажите про него.
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi640%2F1206%2F8c%2F56647e8dd6cf.jpg&hash=a1d4b40a83a371b25ceab00a6ab8a157) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi603%2F1206%2F57%2Ff6ff078d11d4.jpg&hash=2316fa031d0b372533f33019b27be2fe) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi629%2F1206%2F53%2F838e42ff6dca.jpg&hash=725793edbeb930993a9d76f9d656ad93) (http://www.radikal.ru)
-
Бензиновый воздушник это кажется УД-2. Их что то совсем не хвалят.
-
Мужики помогайте,кто знает что это за двиг.
2Ча есть еще 4Ча шли на генераторах. Еще как вспомогательные на энергопоездах и плавсредствах. Встречал самодельный трактор у нас на 4Ча.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs001.radikal.ru%2Fi194%2F1004%2Fbf%2Fa1ab6842a2b6.jpg&hash=aeecb1c44f173dd9ae4e909f1ee0f24f)
Дизели Ч 8.5/11 Руководство по эксплуатации 1Р2-6-1000 РЭ DJVU
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi635%2F1206%2F30%2Fd2bd6b833f60.jpg&hash=ddc0a402ce0cceeb604f3976f2cebed7)
http://depositfiles.com/files/7roar0y7h (http://depositfiles.com/files/7roar0y7h)
Почитать о двиге http://katera.ru/forum/index.php?/topic/26158-dvigatel-2ch/ (http://katera.ru/forum/index.php?/topic/26158-dvigatel-2ch/)
-
Игорь привет, по дизелю, я бы продал его водномоторникам на катер (они такие моторы любят) а на вырученные деньги купил нормальный мотор для самоделки(например китайский двухгоршковый четырехтактник),а насчет второго двигана то это действительно УД-2, двухцилиндровый четырехтактный мотор с нижним расположением клапанов,полный отстой,бензин жрет покруче урала а сил всего восемь на 600 см3 объема,даже не знаю куда его можно использовать,я лично на металолом здал и один новый у меня еще лежит на черный день.
-
уд2 мотор прошлого века . но если его разоружить в том числе выкинуть головку и вместо нее установить плиту с привареными к ней четырьмя трубами с пружинками и шариками внутри - получается вполне достойный гаражный компрессор .
2ч хороший дизелек но очень тяжелый . может работать на минитракторе , генератором , насосом , осиляет небольшую сварочку . в войну на заводах почти такие крутили приводной вал со шкивами над станками который шел через весь цех.
-
Спасибо,все понял,вижу его(2ч) теперь только в роли движка для трактора,и как я понял достаточно не маленького. А второй (уд2) мне что-то сразу не понравился. Просто мне их отдают как в подарок,наверное возьму,сделаю хозяину проставу, и пусть теперь у меня лежат. Может потом созрею на трактор?
-
Игорь, даже если в подарок УД-2 - на лом
Компрессор даже не стоит делать - время на ветер
-
Игорь привет, по дизелю, я бы продал его водномоторникам на катер (они такие моторы любят) ...
Уже нет. Водномоторники тоже знают про индустриальные двигатели. В том числе китайские, в том числе дизельные.
:)
-
Уже нет. Водномоторники тоже знают про индустриальные двигатели. В том числе китайские, в том числе дизельные.
:
Ну знать то знают , но не все имеют......
-
Игорь, даже если в подарок УД-2 - на лом
Компрессор даже не стоит делать - время на ветер
На лом это если срочнейше нужна монета. Без срочности тысяча рублей роли не сиграет . Там все портит нижнее расположение клапанов----отдача от газгена очень низкая ,то есть не увеличишь степень сжатия как следует . Можно как резервный или не резервынй на газгене для генератора .
-
Искал такой двигатель.... igrgvr вы еще не придумали куда применить такого монстра?
-
Что один,что второй движок можно смело отправить во Вторчермет...4Ч стоял у меня на катере (2ч-такой же по исполнению) ,если не работают свечи,то и в теплую погоду хрен заведёшь...А они ещё и соединены последовательно.Распылители на форсунки-дефицит! Модификаций этих дизелей-штук 6 и на всех разные ТНВД-трудно подобрать подходящий.Неудачно сделана циркуляция ОЖ-плохо охлаждаятся ГБЦ (на 2ч-одна,на 4ч их две) в связи с этим часто перегревается и мгновенно залегают кольца. 8 навигаций эксплуатировал 4ч и всё время мечтал поставить нормальный тракторный дизель..Типа Д65 или Д144
А насчёт УД-2,так это тоже отстой...Тяжёлый,капризный на запуск,моломощный.Если уж связываться с аналогичным движком-то хотя бы УД-25.Но уж лучше китаец-забот меньше...
-
Искал такой двигатель.... igrgvr вы еще не придумали куда применить такого монстра?
Двигатель остался у хозяина, он теперь приедет летом,(дедушка дачник). Если останется необходимость в движке напомните о себе.
-
Хорошо. Подумаем до лета. Я искал такой двигатель для когерационной установки. Т.е. одновременная выработка электричества и тепла в долговременном режиме. Двигатель с водяным охлаждением, как раз то что надо. Китайские одноцилиндровые дизеля (да и двухцилиндровые) все воздушники. Да и ресурс у них невелик. По электричеству запросы примерно 3 кВт. Остальное в тепло.
Только вид у моторчика не ах :cry:
Видимо он был снят с электростанции, судя по остаткам приборов.
-
Видимо он был снят с электростанции, судя по остаткам приборов.
там все приборы капилярные . Р.масла , Т.воды , Т.масла .
почему то нет маховика .
а вобще у меня такой есть с генератором 15ква но 3х220 . и бочка запчастей к нему . вот думаю нужен будет он мне или нет . раньше он и был в гараже генератором отопителем перед радиатром из тенов колорифер дополнительный стоял чтоб фазы маленько ровнять . . сил стартовать его хватило только на пол зимы . а еще грохоту от его и вони ..
-
Действительно маховик отсутствует... А интересно тогда стартер куда у него крепится? Не хватает, получается, еще кожуха (или картера?) маховика? Или на электростанции устройство запуска какое-то другое?
А сил стартовать на пол зимы у вас или у него только хватило?
-
Действительно маховик отсутствует... А интересно тогда стартер куда у него крепится? Не хватает, получается, еще кожуха (или картера?) маховика? Или на электростанции устройство запуска какое-то другое?
А сил стартовать на пол зимы у вас или у него только хватило?
меня лучше на ты называть , а то я оглядываться начинаю , мож кто позади меня притаился .
процесс выглядел так . приходишь затемно в темный гараж . берешь пропан или резак и начинаешь палить ему картер и блок переодически пробуя проворачивать .прокачиваешь в ручную форсунки до характерного скрипа . как только начал проворачиваться от руки , раскручиваешь до пусковых оборотов суешь на всос ему факел и закрываешь декомпрессор . он несколько раз чихает и встает . как только прогреются маленько фор камеры он пускается . после прогрева обороты на номинал , даешь пинка генератору , он возбуждается и о чудо зажигается свет . 88*8 и весь день слушать ету музыку без шумовых наушников и запах солярки перемешеный с запахом испаряемого масла. в виду того что аккумуляторы он кушает с апетитом приходится всегда на пуске помогать раскручивать рукояткой .
а наличие навесного генератора как бы говорит что он был дизель -насосом или еще кем .
-
Все ясно. Была у меня в конце 90-х машинка по названию AVIA-21 фургончик на 2,5 тонны, дизель форкамерный с электросвечой. Зимой если -15 и ниже, то утром "танцы с бубном" т.е. паяльная лампа, факел. Пяткой перекрестился, когда продал сие чудо.
А генератор какой у тебя там стоит? Если можно то марку.
-
там все колесами завалено , недолезть до него . но точно знаю 15квт 1500обмин 50 гц 3х220 . к нему еще где то валяется трансформатор 380/3х220 . если его наоборот подключать то 380 получается . правда я им совсем непользовался , чето обмотки доверия невнушили . генератор трех фазную сварку ВД305 напрямую токо так пёр , правда мотор охлаждения пришлось треугольником подключить . и катушку пускателя на 220 ставить .
-
Т.е у генератора линейное напряжение 220 В, а фазное 127 В?
-
да меж фаз 220
-
генератор трех фазную сварку ВД305 напрямую токо так пёр
Сильно!
-
генератор трех фазную сварку ВД305 напрямую токо так пёр
Сильно!
вот ето единственая причина почему он неуехал в чермет . вдруг невовремя свет грохнется на неопределенное время . и так уже по пять руб киловат , руки выкручивают .
-
У тебя отопление электрическое? Или только на освещение?
-
У меня есть генератор от УД-2 со щитком без двигателя. Если кому надо, вышлю. Я такой генератор таскал с собой когда работал на АТСах. Сам мотор дерьмо, откровенное. Единственное применение? На помойку!!! Или законсервировать и лет через 200 продать в музей. 88*8 Есть ещё 2 мотора УД- 1 оба рабочие, один без магнетто. Я ими крутил компрессор в гараже.
-
А параметры генератора не подскажете?
-
У меня их 2 было. Один выкинул целиком, второй поновее, аккуратно разобрал в надежде, вдруг пригодится. Параметры завтра, при свете, посмотрю, но скорее всего 3фазы по 110 вольт. Потому, что их было 2 варианта: обычные 50 герц и высокочастотные (использовались на ЖД). Железнодорожной у меня быть не могло, её никуда не пристроишь.
-
У тебя отопление электрическое? Или только на освещение?
я в гараже буржуйкой топлю . искричеством лет 10 назад еще прокатывало . теперь даже инструментом поработать недают . и вобще грозят отключать весь ГСК
-
Да, лютуют мрскашники. Хотя и у нас не ангелы. Везде криминал им видится.
-
У меня их 2 было. Один выкинул целиком, второй поновее, аккуратно разобрал в надежде, вдруг пригодится. Параметры завтра, при свете, посмотрю, но скорее всего 3фазы по 110 вольт. Потому, что их было 2 варианта: обычные 50 герц и высокочастотные (использовались на ЖД). Железнодорожной у меня быть не могло, её никуда не пристроишь.
буду признателен! Если есть возможность, то сделайте фото.
-
Действительно маховик отсутствует... А интересно тогда стартер куда у него крепится? Не хватает, получается, еще кожуха (или картера?) маховика? Или на электростанции устройство запуска какое-то другое?
Маховик и переходной "колокол" есть,просто сняты с движка.
-
Пацан 29-го из командировки вернётся, выложу фото.
-
генератор
-
Всем привет! Предложил мне один знакомый дизельный двигатель, в советское время "приобретенный" для постройки трактора,да так и не пригодившегося. Двигатель 2-х цилиндровый, новый, снят с передвижного генератора. Вот оно счастье!!! Сразу в голове закрутились перспективы!!! Вот в выходной наконец пошли смотреть движок. Сразу ох.......ел от его веса,еле вытащил его из под стелажа,а увидев табличку вовсе разочаровался,но мысли всеравно не выходят из головы! Куда бы его правильно приспособить? :sleepy: Мужики помогайте,кто знает что это за двиг и что с ним можно сделать?
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi613%2F1206%2F8a%2F770419a902d1.jpg&hash=851805fe3c62b31de561d68ba209d29d) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi625%2F1206%2F62%2F868f75f7b80a.jpg&hash=a14384339b479fb11ad061cc76168395) (http://www.radikal.ru)
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi501%2F1206%2Fef%2F42fbd85df09d.jpg&hash=765b105854eb7c31fe2a2bc8299808c3) (http://www.radikal.ru)
Вот что мы сделали ещё наверно году так 1995 из этого мотора служит без отказно практически без ремонта
http://youtu.be/BtcX_qhzz24 (http://youtu.be/BtcX_qhzz24)
-
А как этот трактор в холода заводится?
-
А про дизель в2ч кто что знает? Стоит с ним связываться?
-
А про дизель в2ч кто что знает? Стоит с ним связываться?
ачто конкретно то ?
-
В продаже такой болтается на авито. Интересует надежность в первую очередь.
-
А про дизель в2ч кто что знает? Стоит с ним связываться?
Не стоит связываться! Слишком уж он древний.Запчасти хрен найдёшь.Раньше их выпускали в Дагестане,всю линейку модели"Ч"-начиная от 1-цилиндрового,кончая 6-ти.
Стационарные и судовые.Недостатки-тяжёлый,запускается только если работают свечи(даже летом),плохо охлаждается головка.Достоинство-можно поменять шатунно-поршневую группу не переворачивая двигатель(имеются лючки на картере) 4ч стоял у меня на катере,так что опыт эксплуатации есть.
-
Жаль. Вроде не тяжелый движек. Как раз бы для наших целей вписался (
Хотя, масса 85 кг пожалуй перебор.
-
Дмитрий-59-прошу прощения,не обратил внимания что дизель V-образный.Я писал про рядные двигатели серии"Ч".А такого я даже и не видел.Неужели из той же серии?Может импорт?
-
Ставили на минитрактора Уралец КМЗ-012, лодки ЛПТ-7, на минибуровые и прочее и прочее...
Вот описание: http://www.specserver.com/rus/catalog.asp?catalogID=48&groupID=129&catalogGroupID=133&catalogFieldID=431 (http://www.specserver.com/rus/catalog.asp?catalogID=48&groupID=129&catalogGroupID=133&catalogFieldID=431)
Только я уже и сам запутался - все разное пишут. Кто-то пишет что барахло, а кто-то пишет что надежный, только тяжелый и шумный. ::undecided:::
-
Здравствуйте, недавно стал читать форум пневмохода и удивился когда услышал про Ч2,
10 лет назад собрал на нем трактор, приростил коробку от Газ-51 и мост попался от болгарского вилочного погрузчика
узкий с бортовыми редукторами как у МАЗа передаточное число 15,38 колеса как на Т25, масса примерно 800 кг.
9 лет убить не мог ничем, пока друг не перевернул в прошлом году, так все руки не доходят отремонтировать.
двигатель хороший с запчастями будет проблема особенно с плунжерными парами,
распылители подходят от старых МТЗ-50, форсунки такие же,
самый большой недостаток у такого самодельного трактора это отсутствие ВОМ и возможность нормально подцепить гидравлику,
практически нереально, а так транспортер очень хороший и экономичный,
на нем огребал картофель и цеплял конные грабли сено грести и телегу, все.
уазик простой в грязи переедет, проходимость хорошая.
в настоящее время есть наверно движки получше,
он хороший но возни с ним много.
-
(https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.picshare.ru%2Fuploads%2F150322%2FUYDnQsdlg0.jpg&hash=a855883e07a19b9f67d9d72d1a4bdc8f) (http://www.picshare.ru/view/6095389/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.picshare.ru%2Fuploads%2F150322%2FGogvFyc3s7.jpg&hash=25f0837d6c812c19760d6c1feec7e1fb) (http://www.picshare.ru/view/6095395/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.picshare.ru%2Fuploads%2F150322%2F1SyX7m84v9.jpg&hash=238de460a86582a4febf349f2240910a) (http://www.picshare.ru/view/6095400/) (https://pnevmohod.ru/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.picshare.ru%2Fuploads%2F150322%2Fs9CN7zqR4Q.jpg&hash=ea56d61bc0fc39c5b84ea1e449fe718f) (http://www.picshare.ru/view/6095403/) Всем доброго дня.Пользую движок дизель 2ДС4, не могу найти найти книжку на этот ДВС, может у кого есть?? или где скачать может кто подскажет.С ув Михаил. Новую тему создавать не стал что-бы не засорять форум , думаю автор темы не обидится.
-
михаил н,
http://www.alib.ru/5_unificirovannye_dizeli_2ds3_2ds4_2ds5_2ds5a_i_dizelnmnnye_agregaty_opisanie_i_instrukcii_w1t2327daf2e37c2c373c5f88e7078e28852884.html (http://www.alib.ru/5_unificirovannye_dizeli_2ds3_2ds4_2ds5_2ds5a_i_dizelnmnnye_agregaty_opisanie_i_instrukcii_w1t2327daf2e37c2c373c5f88e7078e28852884.html)
-
2ДС4-это судовой двигатель,даже по водяной помпе видно.Так сказать-вспомогач. Литература есть,но сейчас я в отъезде,буду дома,нужные сканы отправлю.Где-то дней через 10.
-
Евгений Владимирович спешки нет,было-бы очень хорошо если-бы Вы сделали сканы. Этот движок работает нормально но нет регулятора оборотов, имеется ещё такой-же но от времени все наружные детали частично покрылись ржавчиной,нужно всё чистить, а разбирать не зная устройство ДВС не хочу, боюсь что нибудь сломать.
-
Евгений Владимирович, я посмотрел ссылку любезно предоставленную puikas, в книге 150страниц, не стал заморачиваться со сканами просто выписал, цена вопроса 200р- сущие копейки. Книга пришла, большое спасибо что не отказали в помощи.
-
Всем доброго дня. Разобрал ДВС, появилась проблема, от длительного и не правильного хранения проржавела гильза, в книге написано: отличие этих дизелей от других дизелей типа 2ч 10,5/13 заключается в том , что в них ряд деталей, заменяемых при ремонтах, унифицирован с аналогичными деталями тракторных дизелей Д-40 и Д48. Подскажите пожалуйста ,гильза блока цилиндров 4ч10,5/13 на мой ДВС 2дс4 подойдёт??? Диаметр гильзы совпадает 105мм, ход поршня 130мм тоже совпадает, интересует остальные данные совпадают??? . С ув Михаил.