Тема: Вездеход НИВОК

[шайтан]

Здравствуй  Игорь! Мысли о замене З.М. наГаз 24,3102 не появились? У них Г.П.есть 3,9 и4,1.  Ваз 06 Г.П.3,9  Ваз 03 Г.П. 4,1.     
       По данным Мазуркевича  Вазовский мост держит 200кгм. Волговский 400кгм.   
       С уважением Виктор.

[igrgvr]

Виктор привет! Как вариант поставить мост от Волги конечно уже продумывался,но есть ситуации когда нужен не мост,а правильный выбор выхода из "засады". Если вездеход НЕ ЕДЕТ , Сидит наглухо,нужно не буксовать с вкл. блокировкой,а найти другой вариант(в моем случае лебедка). Я думаю что еслибы у меня стоял мост от Волги порвал бы что нибудь другое Мост поменять недолго,что даст это именно мне? Я больше 2-х лет езжу с Нивским мостом и порвал его первый раз!!!  Как только эта поломка начнет регулярно повторятся тогда нужно чесать репу .

[шайтан]

Игорь, это даст следующее: когда в засаде по буксуешь и поймёшь что нужно лебедиться (ой как не охота в грязюку лезть!) и выйдешь с помощью лебедки , то мост останется целым ,можно искать следующую засаду ,а не ремонтироваться.Как то так.

[igrgvr]

Виктор,что мост Волги крепче Нивского даже не оспаривается. Я говорю о том что я бы наверное продолжал буксовать и порвал не мост а что-то другое. Это своеобразная цепочка по кругу. Заменил ЗМ,начал рвать ПМ,шрусы,заменил и ПМ,начал рвать привод от КПП(у меня  стоит граната от Оки) ,потом РК и так по кругу до бесконечности. Многие на этот круг вставали.
 Для меня замена мостов на более надежные напр. Уаз,это уже совсем другой вездеход, обязательно большего размера и колесами большего диаметра,но мне такой пока не нужен. Мне нравится легкий, маневренный вездеход .
Я просто совсем чуток поменяю стиль езды,и все!

[igrgvr]

А сколько весит Волговский мост, что-то вы меня зацепили, может попробовать?

[igrgvr]

Нашел данные по весу моста- 85кг,почти вдвое тяжелее Нивского. Однако! Получается всетаки тяжеловат он для легкого вездехода.

[Nikolai]

Игорь привет а с чего втулка сделана.

[САМ]

В моём варианте Нива -51кг ,Газ-62кг. Чтобы не было сомнений фотки.


Оба моста взвешивались без тормазов.Если нужно по дисковым тормазам тоже вес скажу.

[шайтан]

В моём варианте Нива -51кг ,Газ-62кг. Чтобы не было сомнений фотки.


Оба моста взвешивались без тормозов.Если нужно по дисковым тормозам тоже вес скажу.

       
                   Игорь! И где ВДВОЕ!!!  Тормоза надо дисковые З.М.  САМ поможет советами. Тоже хочу заменить барабанные.

[igrgvr]

Диски тоже придется переделывать? они подступицы Нивы,или подойдет без переделок?
А тормозов у меня сзади нет, мне они не нужны.

[шайтан]

 Мосты УАЗ слабее и тяжелее Волговских.   У Волговских  гипоидка уУаз коничка, Волговские- сталь, Уаз-чугун,как варить? Культура производства, традиции,навыки рабочих(династии рабочих),технология на Газе  несравнимо выше чем на Уазе. "ИМХО"

[шайтан]

  Диски подходят один в один(вернее посадка ) т.к. первоначально НИВА ездила на Волговских колесах  пока делали резину и диски для неё. А вот мост 3110 -другие посадочные размеры.

[igrgvr]

Виктор,в моем случае нужен мост от газ 24 или 3102. Они чем отличаются? И еще как определить п.ч. не вскрывая картер моста ,может есть где-то маркировка,я уже нашел мост от 24,а какое п.ч. они не знают.

[шайтан]

 Да ни чем, разве только рёбрами жёскости, САМ лучше знает.  Определить П.Ч. просто.Блокируешь одну полуось.Делаешь метки на хвостовике и на не заблокированной полуоси.Крутишь за хвостовик,считая обороты до момента когда полуось сделает 2 оборота .В этот момент ДИФ  сделает только 1 оборот.Анализируеш сколько оборотов сделал хвостовик. Если чуток меньше 4 Г.П.-3,9 если чуток больше4Г.П. -4,1, вот и всё . Ну.а если есть сомнения то крути хвостовик пока полуось сделает20 оборотов.ноДИФ только 10. потом подсчитаешь сколько оборотов сделал хвостовик или 39 или 41. Удачи!

[Серега Шмель]

Самый верный и нетрудоемкий способ это покрутить хвостовик и посчитать обороты полуоси.Или наоборот.

[troffer]

Виктор,в моем случае нужен мост от газ 24 или 3102. Они чем отличаются? И еще как определить п.ч. не вскрывая картер моста ,может есть где-то маркировка,я уже нашел мост от 24,а какое п.ч. они не знают.

Игорь, у ГАЗ-24 -ПЧ-4.1, у ГАЗ-24-10 -ПЧ-3.9. Характерное отличие : у 24-ки картер гладкий , у 24-10 с ребрами жесткости. САМ в своей теме фотки выкладывал , спасибо ему огромное , уберег меня от установки разных мостов . У меня тоже попались разные мосты. Еще учти , волговский мост короче нивкиного , точно не скажу на сколько , наверно на 100мм , я у себя балку переднюю из-за этого укоротил на 80мм, не хотел колеса с разным вылетом городить. Диски от нивы подходят только по шпилькам, но центральное отверстие меньше и шпильки на волге на 14мм, вобчем надо мерить. А мост волговский и впрям хорош. Я писал в своей теме как я с оборванной передней полуосью с болот выбирался и ведь сдюжил !

[шайтан]

 Здравствуйте  TROFFER! Не всё так однозначно. И у Газ-24 может попаться Г.П.-3,9 ,к примеру с ментовских машин или бывших КГБэшных и  у24-10 может быть 4,1 (грузовой вариант или сельский).Я лично снимал мост с 3102  и Г.П. оказалась -4,1 . Эти пары взаимозаменяемые.  Да и кто знает, что делал бывший хозяин машины?   
                                       По длине  Воговского моста ,что он короче Нивкиного  не знаю, Нивкин не мерил,Волговский  1440мм.
                                                                                             С уважением. Виктор.

[igrgvr]

Завтра еду мост смотреть,хозяин говорит крутил,насчитал п.ч.4.1.Проверю сам. говорит мост вообще новый,заводская краска сохранилась.

Виктор,в моем случае нужен мост от газ 24 или 3102. Они чем отличаются? И еще как определить п.ч. не вскрывая картер моста ,может есть где-то маркировка,я уже нашел мост от 24,а какое п.ч. они не знают.

Игорь, у ГАЗ-24 -ПЧ-4.1, у ГАЗ-24-10 -ПЧ-3.9. Характерное отличие : у 24-ки картер гладкий , у 24-10 с ребрами жесткости. САМ в своей теме фотки выкладывал , спасибо ему огромное , уберег меня от установки разных мостов . У меня тоже попались разные мосты. Еще учти , волговский мост короче нивкиного , точно не скажу на сколько , наверно на 100мм , я у себя балку переднюю из-за этого укоротил на 80мм, не хотел колеса с разным вылетом городить. Диски от нивы подходят только по шпилькам, но центральное отверстие меньше и шпильки на волге на 14мм, вобчем надо мерить. А мост волговский и впрям хорош. Я писал в своей теме как я с оборванной передней полуосью с болот выбирался и ведь сдюжил !

Ниолай как это короче? На фото кажется наоборот шире

В моём варианте Нива -51кг ,Газ-62кг. Чтобы не было сомнений фотки.


Оба моста взвешивались без тормазов.Если нужно по дисковым тормазам тоже вес скажу.


Третье фото ,там видно что мост шире

[.]

,Волговский  1440мм.
                                                                                           

Нивкин 1490.

[igrgvr]

Володя спасибо за размеры.Просмотрел еще раз тему Сергея(САМ),понял почему у него мост на фото кажется шире, услышал Troffera по поводу шпилек и посадочного и задумался, а на сколько ОНО мне надо?