Тема: О "гусеницах".

[SolovyevAndrej]

Подскажите , сколько у них вес, размер колёс гусенитцы ?
Очень интересно ...

[poison580]

Подскажите , сколько у них вес, размер колёс гусенитцы ?
Очень интересно ...

Приветствую , владелец пишет «Привет По докам вес 500 кг. Колеса жигуль р 13 гуся ширина 250мм без расширмтелей длину гуси не мерял.»

[poison580]

[SolovyevAndrej]

Приветствую , владелец пишет «Привет По докам вес 500 кг. Колеса жигуль р 13 гуся ширина 250мм без расширмтелей длину гуси не мерял.»

Тогда ясно .
Без расширителей ему там делать нечего ..
Спасибо!

[poison580]

Тогда ясно .
Без расширителей ему там делать нечего ..
Спасибо!

С расширителями редуктора как семечки меняет и ступицы до кучи 

[SLOW]

Тогда ясно .
Без расширителей ему там делать нечего ..
Спасибо!

может быть и офф топик в данной теме, но почему так - не понятно:
давление на грунт у Охотца навреняка раза в 2-3 ниже чем у колесного ибо пятно контакта несопотавимо, ну и площадь.

Однако - очевидно что после прорыва ковра Охотец беспомощен. Вопрос - в чем причина
Или дело в том что унего нет подъема гусеницы и о на ковер "не заезжает"
Или дело в архиметовой силе , помогающей колеснику...
Или...

Возможно интересно послушать опыт иных гусеничников (более сереьзного класса) на подобных участках

ПС Сорри если не в тему - вопрос меня живо интересует и он связан с данным видео. Куда писать его не понимаю... ну разве отдельную тему создать 

[Samstan]

Или дело в том что унего нет подъема гусеницы и о на ковер "не заезжает"

Конечно из-за этого и ещё очень короткий, гусеничнику нельзя быть слишком маленьким.

[МВП]

Конечно из-за этого и ещё очень короткий, гусеничнику нельзя быть слишком маленьким.

Но Витязь там тоже не ходок .

[Samstan]

Но Витязь там тоже не ходок

Сравнил тоже несравнимое, там где Витязь ходок колёсник с экскаватором на горбу близко не подъедет...а тут Охотец, на котором по пляжу ездить только.

[SolovyevAndrej]

может быть и офф топик в данной теме, но почему так - не понятно:
давление на грунт у Охотца навреняка раза в 2-3 ниже чем у колесного ибо пятно контакта несопотавимо, ну и площадь.

Однако - очевидно что после прорыва ковра Охотец беспомощен. Вопрос - в чем причина

А вы начните считать , и всё становиться ясно ..

Там сейчас веса 700кг , а площадь гуси только кажется большой ...
Просвета нет , лодка прилипла ...
Он по соотношению веса к площади гуси , чуть лучше квадроцикла ...

[МВП]

Сравнил тоже несравнимое, там где Витязь ходок колёсник с экскаватором на горбу близко не подъедет...а тут Охотец, на котором по пляжу ездить только.

А кто тогда ? Лось ? Мотолыга ?

[Oleg 54]

К выше перечисленному, можно ещё добавить - отсутствие подвески и очень сильно натянута гусянка (чтобы не буксовали приводные колёса), эластичности гусянки нет на опираемой поверхности, т. е. работает жёстко как фреза, и плюс ко всему машина узкая, любой не большой крен улучшает работу этой фрезы вдвойне, т. к. общий вес сильно гуляет по бортам. Опять же и диф тут помошник, Пара пробуксовок с этим букетом, и он встал.

[Samstan]

К выше перечисленному, можно ещё добавить

А к выше перечисленному надо добавить что маленьких вездеходов, а гусеничных особенно, быть не может потому что не может быть никогда.

[didulya]

Про Тингер много тоже пишут и провалы были,а вот такое видео посмотришь,вроде и вездеход.



Именно этот Охотец заточен под более легкие условия,но несомненно фору многим колесникам даст.

[SLOW]

Мда, понаписали много, со многим хочется поспорить (сейчас не успеваю, через пару дней постараюсь найти время посчитать и собрать аргументы).

Можно вот простой вопрос - выходит ли гусеничник из жижи , после того как ковер уже прорван. Почему прорван ковер - вопрос отдельный.
Скажем правильный гусеничник.
Ну, например как на видео с Тиндером. К этому видео отношение особое - чего только производитель не наснимает.

А вот например Вулкан вылезет из линзы, после прорыва ковра. Историю с опытом экипажа и закреплением бревна пока оставим в стороне.

ПС меня в данном видео не столько заинтересовал именно Охотец, а сравнение разных типов вездехода на ковре, точнее после его прорыва.

[SolovyevAndrej]

У Тингера гуся 500 , длина контакта около 3000 мм ...
Всплывающую способность обеспечивают 8 колёс 25×11.5-9 шириной 300мм размер диска 9
Восемь бочек воздуха + резиновая гуся , в разы лучше чем транспортёрная лента ...

 

[didulya]

Восемь бочек воздуха + резиновая гуся

Вот вот положительная плавучесть для гусеничного вездехода весьма важна. Опыт Агуреева к примеру,или плавающие экскаваторы.

[SLOW]

У Тингера гуся 500 , длина контакта около 3000 мм ...
Всплывающую способность обеспечивают 8 колёс 25×11.5-9 шириной 300мм размер диска 9
Восемь бочек воздуха + резиновая гуся , в разы лучше чем транспортёрная лента ...

 

Мдя... хотел раскритиковать... а оказалось плавучести эти колеса дают почти 500 кг - не так уж и мало  .
Про вес траков - вряд ли это критично - все траки на "Охотце" дай бог 200 кг весят. ну т.е. 2 члена экипажа.

ПС Все равно про другие Гусеничники (не с такими большими колесами) услышать очень любопытно.

[Oleg 54]

А вот например Вулкан вылезет из линзы, после прорыва ковра

Нет, если встал в линзе , "на плав" , то нет конечно, уже не выйдет без бревна.

[МВП]

Агуреева

Тут не только баки в гусях . "лобовой" наклон передней части ветви а у него одна треть всей гуси ,в проваленном состоянии всегда  карабкается в верх . Кормовой скос при том движется в горизонте а не на вкоп . Такое позволяет только большой клиренс .