Тема: Снегоходы форумчан.

[lexx]

8квт если щеточный то номинальный ток около 180а, а это значит что батарею 180ач он в номинальном режиме он съест за час. 8квт это конечно не мощность для снегохода,поэтому о часе мечтать не стоит. в пиковом режиме батареи хватит минут на 20 если от перегрева раньше не взорвется.
если будет воплощение идеи в жизнь буду рад ошибиться. и увидеть что получится тоже конечно интересно

[Скат]

Собрал к концу прошлого сезона полусамоделку: рама от армейца Lynx 6900, кпп от Тайги патруль, двигатель двухцилиндровый Бригстрэйшен Вангард 22 л/с.

[болтик]

на советских мотоциклах и снегоходах была постоянная головная боль.

Батя катался и зимой и летом на минских, ижах, мопедах, урал последний был, и сейчас по частям лежит. Буран, лайка - гусеничные. Резьба никогда не была бедой. 

[Вячеслав.]

Батя катался и зимой и летом на минских, ижах, мопедах, урал  Резьба никогда не была бедой. 

Я я вот тоже катался на всем перечисленном и ставил свечки на 18 и ввертыши устанавливал, а мой батя говорит что тоже резьбу неоднократно сбивал 

[ТУНГУС]

Всем добра! 
Меняю на Рыське мотор  Китаес 20 сил. Мотор свежий этого года. Вал 25мм. Вариатор сафари брал у ДмитрияС
Вроде тоже 25 мм.
Так вот посадка варика на вал мотора скользящая...от руки. Шпонка и там и там болтается. как должно быть?
И как можно исправить ситуевину?

[МВП]

Лично я бы переделал шпонку . Паз бы не трогал .

[ТУНГУС]

Лично я бы переделал шпонку . Паз бы не трогал .

Шпонка не самая беда...вращение мотора в одну сторону. Думаю не разобьёт шпонпаз.  Вал может намеднить чуток?
И тогда сядет втугую?

Что то мысли-может варик 25 . 04 ,.?  Колумбиком не могу сотки взять.

[МВП]

Шпонка не самая беда...вращение мотора в одну сторону. Думаю не разобьёт шпонпаз.  Вал может намеднить чуток?
И тогда сядет втугую?

Что то мысли-может варик 25 . 04 ,.?  Колумбиком не могу сотки взять.

Я х.з. но на хим контровку не ведись . Коэф расширения деталей сильно разный . Снимает по счету раз .

[Тalgat-53]

посадка варика на вал мотора скользящая...от руки.

Куплено то же и там же. Все так же. И раньше так было. А вот ведомый Тайга на вал не налез, надо разверткой пройти. Хотя в прошлый раз проблем не было.

[ТУНГУС]

х.з. но на хим контровку не ведись . Коэф расширения деталей сильно разный

Василий расшифруй!

[ТУНГУС]

Куплено то же и там же. Все так же. И раньше так был

То есть это нормально? И при скользящей посадке - будет жить?

[Тalgat-53]

То есть это нормально?

Все таки в натяг получше будет. На с/ходе то же от руки - ничего, езжу. И Арктик так же садился, хоть значительно дороже стоит. По мне, так важнее балансировка (сверления есть). Только как в гараже это проверить.

[ТУНГУС]

Все таки в натяг получше будет. На с/ходе то же от руки - ничего, езжу. И Арктик так же садился, хоть значительно дороже стоит. По мне, так важнее балансировка (сверления есть). Только как в гараже это проверить.

.
При посадке -есть небольшой люфт ок. Вот и думаю либо намеднить сваркой, или подложить портянку из фольги.
Опыт есть .

[Лесник-61]

ТУНГУС, Шпонку сделай плотно, иначе разобьёт гнездо. Потому как зачастую происходит торможение вариатором. У меня так было. И намеднИ на вал, тоже не помешает.

Тужей-не хужей.

[Пянда]

У меня так было. Двигатель вал на 25, а вариатор сунули на 25.4. Тоже также свободно на вал заходил. Портянку подкладывал под шпонку. По моему от пивной банки только подошла. Негативных последствий не заметил.

[ТУНГУС]

Всем добра! 
Меняю на Рыське мотор  Китаес 20 сил.

Выехал сегодня тем 7 гр . Снегу см 30.. пухляк. Поставил датчик темп по маслу в заливную пробку.
Греется быстро  до 105 в одного ., больше не грею остановка- остужаю...
Собакен реже перегревается...

[Тalgat-53]

Греется быстро  до 105 в одного

Надо забор воздуха для охлаждения сделать с улицы.

[петрович51]

Надо забор воздуха для охлаждения сделать с улицы.

Должно помочь. Когда ездил на Буране, в оттепель, колпак снимал. Потом, окно порезал в капоте, прямо вентилятора.

[lexx]

до 105 в одного ., больше не грею остановка- остужаю..

у запорожца(тоже воздушник) по инструкции до 120гр масло рабочая температура и только выше это перегрев. и это на минеральном масле типа автол м8в.

[Тalgat-53]

у запорожца(тоже воздушник) по инструкции до 120гр масло рабочая температура и только выше это перегрев. и это на минеральном масле типа автол м8в.

Ни в коем случае! Под сотку температура, уже чувствуется! Основная беда - подтекание масла у направляющих штоков, а пыли в деревне хватает. Собрал мотор на герметик (только появился в продаже) и проблема перегрева ушла. Ну и обороты вентилятора увеличил, генератор был установлен выносной.
 Мотоблочники то же не любят перегрева, выше сотки начинает теряться тяга.