Тема: Трехколесник "mihail".

[mihail00]

Вот что получилось. Это переднее. Не ЖИДКО ли налепил? Будет ходить на трёхколёске?

[МВП]

Вот что получилось. Это переднее. Не ЖИДКО ли налепил? Будет ходить на трёхколёске?

Многое зависит от прочности обода , он если не прогибается , то заставляет работать все спицы одновременно  , если слабый то все ловит на себя и одну спицу поочередно раскачивая и выминается сам . Спиц вполне достаточно , такая конструкция успешно ходит и на ведущих колесах более тяжелых каракатов .

[mihail00]

Спиц вполне достаточно , такая конструкция успешно ходит и на ведущих колесах более тяжелых каракатов .

Спасибо,успокоил. Ещё тут у меня нестыковка .Я шубу из другой камеры поставил.Есть складки.Убрать не получилось.Рабочую камеру не потрепет?А спицы из профиля 50-25-2. Такую же хочу на вилку пустить. Ездить по колеям не сомнёт?

[kot 03]

Ездить по колеям не сомнёт?

У меня спици были 40 на 25 6 штук полёт нормальный и по калеям в том числе.

[mihail00]

У меня спици были 40 на 25 6 штук полёт нормальный и по калеям в том числе.

Для вилки 50-25-2 пойдёт? Во главе угла нужна прочность. Вес не важен. В разумных пределах конечно.

[kot 03]

Для вилки 50-25-2 пойдёт?

Про вилку не скажу,колёса на переломке стояли.

[mihail00]

Про вилку не скажу,колёса на переломке стояли

Вот то то и оно.Я переломку тоже сладил 5ый год назад. А с вилкой  такого калибра не связывался никогда. Наверняка у меня будут с ней бООООльшие проблемы.

[kot 03]

бООООльшие проблемы.

Дак тут информации вагон,всё можно найти,а нет дак подскажут мужики.

[didulya]

бООООльшие проблемы.

Если есть сомнения ,усиль сразу.

[mihail00]

Если есть сомнения ,усиль сразу.

Да есть.Только разбирать их как серпом по я.... Мне было проще их сварить чем впЁхивать туда эту шубу-флипер из второй камеры. Потом попробую  накрыть камеры толстой мокрой тряпкой и приварить лёгкие укосины на спицы по месту. Как думаешь пролезет номер? Уж сильно накладно их спалить.

[mihail00]

Дак тут информации вагон,всё можно найти,а нет дак подскажут мужики

Информации то вагон,даже два. А начинаешь вникать доступно-подробно нужное найти не просто. Я вот собрался ось переднюю посадить на вал Ф30 и на стандартную ступицу заднюю ваз 08 А опоры в перья вилки вварить из обойм тех же подшипников. Ничего похожего не нашёл.А уж посидел полистал не один вечер. Чего выйдет не известно. Но придётся на обум делать.Ибо ступицу купил с подшипником и профиль тоже не на халяву.

[Потапыч]

придётся на обум делать.Ибо ступицу купил

подшипник ступицы с разборной внутренней обоймой- её обязательно надо стягивать (как на машине). Ось у тебя получается в виде длинного болта,на котором есть упор для подшипника (одета втулка с внутренним Ф=30мм и прихвачена сваркой к валу),дальше идёт посадочное под подш.Ф=30, а потом Фвала уменьшен на 2-4мм-на нем резьба под гайку(и) ; опять уменьшен Фвала на 2мм (чтоб гайки одеть). Этот бутерброд с осью,ступицей,диском,колесом крепится к перьям вилки чем-то типа стремянок или хомутов...,так чтоб легко разбиралось. Это если вал у тебя Ф=30 есть заготовлен, если нет,то есть другие варианты...,но ступицу надо стягивать по любому.

[МВП]

Я вот собрался ось переднюю посадить на вал Ф30 и на стандартную ступицу заднюю ваз 08 А опоры в перья вилки вварить из обойм тех же подшипников.

Так чтоль ?



Тогда надо между вилкой и ступицей распорные втулки ставить , и вместо обойм пшп лучше выточить из правильного железа втулки которые варятся нормально . И стягивать все гайкой

[Потапыч]

МВП,  Вась! Я не могу найти "вилку" с одним пером из углов водопроводных от Эд и ступицей наверное 8-рошной...,есть ссыль только Луноходов.... Очень нравится! Не видал? Он трёшку с 150сс делал.

[МВП]

не могу найти "вилку" с одним пером

Она ?

[Потапыч]

Она ?

Это ж мацацыкл полноприводной! А надо трёшку с пассивным передним...,хотя можно и тут идею уловить-подход тот-же.

[mihail00]

подшипник ступицы с разборной внутренней обоймой- её обязательно надо стягивать (как на машине).

Там в одну сторону подшипник упирается с другой хороший стопор. /К стати в коробку с подшипником перестали этот стопор ложить.Барыги/ А так ты прав.Длинный болт получается.Сварка как на картинке к перу. И распорные трубы вторая картинка жёлтый цвет. Только я ещё собрался обойму в перо внутрь врезать и обварить. с низу пера пластинку приварить. Получится должна заваренная в перо втулка Задвинул этот болт,гайка шплинт и всё. По идее должно сработать. Заодно и метал с обоймы от сварки подсядет не такой хрупкий будет. И обоймы как раз подвернулись внутренний 30 внешний 45 ширина 20. В профиль 50-25-2 как раз хорошо со сваркой сядит. По хорошему надо бы квадрат 49 на 49 и отверстие30 сладить и в перо вварить Но со станочками проблема. Тут на счёт оси договорился,а их разогнали по отпускам без содержания как назло.Платить нечем. Короче с токаркой у нас уже лет 15 непросто.Так что лепим из чего придётся.

[МВП]

. Короче с токаркой у нас уже лет 15 непросто.

Так сразу и подумал .

И обоймы как раз подвернулись внутренний 30

А вот с ними надо держать ухо востро . При круговой сварке они сжимаются и напильником их не расточишь . А при перекосе и ось не вставишь , а их перекосит . Лучше сверли пластины , растачивай хоть напильником , точность отверстия не сильно на что то повлияет . Зажмешь ось и приваришь как надо .

Похоже тему разделять пора .

[didulya]

Там в одну сторону подшипник упирается с другой хороший стопор. /К стати в коробку с подшипником перестали этот стопор ложить

Внутренние обоймы надо стягивать осью/болтом ,иначе подшипник развалится,он радиально упорный.

[mihail00]

Лучше сверли пластины , растачивай хоть напильником , точность отверстия не сильно на что то повлияет

Да понимаю я .Тёмный не совсем Ищу выход по проще. Но похоже придётся по твоему и сладить. Теперь пластину искать надо. Это поправимо можно 4 по 5 или 5 по 5 сварить. Проблема что отверстие могу сделать только16. А рашпилем ещё 14 лупмть можно до турецкой пасхи. Будем думать. Время есть снег 3 дня подкидывает.