Тема: Ободрыши и всё о них

[Юрий.]

. Как ты поймал такой момент.  Ибо у тебя на фото борт чистый,а ведь чуть и проволка бы показалась.

Так устройство  колеса теперь известно, поэтому проблемы нет, ловкость рук, и никакого мошенничества.
Если не понимаешь куда что, найди убитую в хлам шину, распили болгаркой только борт, далее разрежь именно ножом полностью шину от края до края, ибо болгарка заплавит тебе корд, и внимательно рассмотри что куда идет, где хвосты кончаются,  где начинается брекер.
Все шины которые мы дерем  примерно одинаковы,  так что по ви3 ты поймёшь как ои 25
устроено и наоборот.
Ну конечно предпочтительней если ои 25 хочешь драть, то разрезать на пособие лучше ои 25.
Естественно радиальные на пособие не годятся, устройство другое.

[didulya]

ФД 14А часто попадают однопучковые.

[петрович51]

может попробовать резину Ф-14 , которая радиальная

Думал уже об этом. Но, надо искать опять комплект, чтоб полностью перейти на Ф 14. Уже похоже, не реально, все что было-лежало, уже подобрано. И что то... стремно их обдирать, смогу ли ?
Юрий.,  Все понятно изложено. Я хотя и написал в предыдущем сообщении, что буду обдирать 1/4, то есть половину с первого пучка. Но практически, за 1/4 и не взяться. Уже отработал "технологию", браться в клин за пучек, так и драть. Надо тогда, подрезать при переходе с боковин на беговую. Есть еще на примете 2 или 3 колеса.  Уже согласен пожертвовать проходимостью, лишь бы ездить и не бояться. Переходить на другие, типа Камаз или Урал, уже не вариант( кразов у нас не было).  Диски надо другие. Нет у меня проблем с каракатом, кроме колес, даже соседи, качают головами. Видят что, все лето, только разбираю и собираю колеса.

Сколько же тебе с колёсьями мучаться?

Я еще не показывал, состояние колес, на каких езжу. Пойду сфоткаю и выложу в своей теме. Ужаснетесь. 

[didulya]

петрович51, Я обдирал ФД 14 А слой резины с одним слоем корда,начинал от посадочного.Ободрать по кругу от беговой не получится,запутаешься в слоях,они идут без налона,и кажется что в перемешку.Резина сразу становится мягкой,в смысле ободрыш,но вес 60-65 кг .Если оставить много на беговой,а там самая засада,то можно и больше вес получить.На беговой примерно 10 мм сухого белого или желтого корда,и его открывать нельзя.Начинается на самом переходе с боковины,тут даже резину между клыками более 5 мм лучше не снимать,а клыки формировать из старых.Из межклыкового пространства получатся клыки не более 10-15 мм .

[mihail00]

Ну конечно предпочтительней если ои 25 хочешь драть, то разрезать на пособие лучше ои 25.

   Эти я обрабатывал в году 13.   5шт   Одну почти в брак. и.д.-п  3шт   Как по мне так дрались одинаково.Выходит и краз так же. Ещё вопросик возможно ли на один мост ставить одни а на другой больше размер. Это из за дифиСита покрышек.

[МВП]

Ещё вопросик возможно ли на один мост ставить одни а на другой больше размер. Это из за дифиСита покрышек.

Передаточное надо согласовывать или дисками высоту колес подгонять .

[mihail00]

Передаточное надо согласовывать или дисками высоту колес подгонять .

Короче геморой. Так и думал. Надо то одну ид-п. Или других но уже 4. А у меня только ои лежит лет несколько. По принципу /пускай будет/ Ладно то что надо я уяснил.

[петрович51]

mihail00, писал в свой теме. Поставил на одну ось- мост большие, на второй мост поменьше. Коробка 09, с заваренным дифом. Каракат идёт тяжело, и нет наката. Пока нет одинаковых, а ездить надо, поставил на мост разные. Ездить можно, но каково сателиту, не знаю ? И при езде ощущение, что колбасит на скорости.

[mihail00]

но каково сателиту, не знаю

   Понял я уже что не важная затея. Но ты ставил по нужде,а мне некуда спешить. Хочу /предпологаю/ одну штуку себе замутить.Вот и интересуюсь у людей разными данными.Начиная с колёс. А может додумаюсь на трёшку четвёртое колесо прикрутить один хер стоит.Хотя не вэдовая уже баловство.

[лесник 83]

Вот сколько тем "ободрышных"! Плодить новые темы совсем ни к чему.. 
Глядя на такой рисунок протектора, вопрос имеется: не является редкий рисунок "провокатором" износа?




.. а дополнительные балясины протектора- его доп. защитой?


На прицеп с ободрышами, который таскать и в т.ч. по твёрдому с грузом 0,5т+ оставленная одна центральная реборда действенна, остальное на лысо? (все фото инет)

[Пянда]

Не сильно поможет. Просто по краям начнется износ сильнее. Лучше совсем снести и камеру сверху одевать и менять ее потом, как носки.

[SLOW]

Лучше совсем снести и камеру сверху одевать и менять ее потом, как носки.

"Такого Париж еще не видел" (с) (шутка).

Но если серьезно совет ... несколько вымораживает  .

Если уж рассуждать в таком ключе - брать 2 комплекта потрохов (будет дешевле комплекта ободрышей).
Первый (лучший) собираем на диски.
Из второго режем "авоськи" на каждое колесо и натягивам поверх потрохов. Как не спращивайте (наверное до сбора колес надо одевать) но должно неплохо получиться, хоят вес 

[SolovyevAndrej]

Для постройки прицепа привезли мне ободраные кф-97 , ну очень жёсткие..

[SolovyevAndrej]

Вот разница ИД-П284 потрох и кф-97 ободрыш .

[mutant323f]

Обдирал кто ни будь такие шины. Что то я не нашёл информации.
Размер как Ви-3 , посадочное место на диск очень широкое (толстое) как будто 3 пучка .

[Юрич]

Обдирал кто ни будь такие шины. Что то я не нашёл информации.

Погуглил:
Шина 1300х530-533 (530/70-21) ИД-267 24PR 170A6 Днепрошина Шина для: строительной и дорожной техники с регулируемым давлением

24 слоя... грузоподъемная! Лучше драть вырывая потрох (-а), наверное По рисунку похож на древний Арктиктранс, у которого клыки сбоку отрывались...
Ну, и "Днепрошина", наверное уже не работает....

[mutant323f]

Спасибо, нужно учиться драть потрах.

[артем18]

Наверно,будет разумней ободрать в два круга,наружний слой шин всегда поврежден.

[_Ерема]

mutant323f, дербанил в своё время потроха ураганов ви202, тоже трёхслойная шина, тяжеленная жуть.. Так вот у них очень коряво сварены межпучковые пространства, нитки сосеседних пучков переплетены,клин резиновый очень маленький, было очень тяжело попасть в него. Не стал греть голову, выдернул проволоку со среднего пучка и по нему разделил. В потрох уходит целиком внутренний пучок и длинные концы ниток среднего. Наружный дополнительно причесывал регрувером и реноватором, вес шины получился 100 кг, если заморочиться, думаю можно ещё снять килограмм 10-15.
Работа трудоёмкая.

[Igas]

вес шины получился 100 кг

_Ерема, 3-е фото, криво стоит гиря на весах (шкале).