Тема: Ободрыши для Mitsubishi L200

[баламут36]

tarasser,  Тарас, делал я человеку резину на уазку из К-65 (в последствии её обозвали бобрами), мосты вояки, машина подготовленная! Одна покатуха и отстрел или гриба, или полуоси!

[баламут36]

А если с этой поколдовать, джанглы получатся просто бомба! 

[didulya]

Одна покатуха и отстрел или гриба, или полуоси!

Наверно зависит от "темперамента",у меня два "кресника" УАЗа ездят на КФ 97 елка ,с полуосями все гуд,один на вояках,поставил доп РК 66.

[didulya]

А если с этой поколдовать,

По сути пятаковая ГАЗ 69.

[баламут36]

Наверно зависит от "темперамента",у меня два "кресника" УАЗа ездят на КФ 97 елка ,с полуосями все гуд,один на вояках,поставил доп РК 66.

Скорее тяжесть колеса сказывается ну и (гвоздь мне в кеды) до кучи резина военная, как написано 12 слоёв так и есть, потрох выдрал, с улицы ошкурил, а оно самка собаки даже не промялось, спускаешь колесо в ноль, еле заметно что продавилось, потом конечно размякло! Ну и плюсом это любовь к травлению (надо, не надо), а любитель травиться, бедлоки в помощь, вот и результаты отстрела! Да и гонял он на ней 80, я бы не рискнул! 

[баламут36]

По сути пятаковая ГАЗ 69.

Меня вот этим уже ушатали Я-324! 

[tarasser]

Так в итоге 2 слоя бел 79 - годно на тяжелый джип или нет?

[Лесник-61]

Порвешь их в первой грязи - 180кг на колесо нагрузка разрешенная, а у тебя больше 500кг. КФ -ки новые 4-слойные , протектор перенарезать.

[Adler]

Четырехслойные белки не продают чтоль?

[Ed.]

Лучше кфки новые нарезать, они и грести лучше будут и ходить дольше чем бел79.

[Винторe3]

Привет Тарас,я делал и на спорт котлеты ободраши и на сдандантные Уазы и тлк старого образца,про ободраши забуть 4 слойные,они у тебя за сезон сотрутся это максимум,тем более качество доноров кф-97 очень плохое,по заводской резине ШНД ещё хуже ,на химиках весом 1800 кг арктиктранс ходит 1200-1500 км по полям ,потом проволока с посадочного вылетает и покрышка изнутри разрушается,ободраши ходят в два раза дольше на этой же технике,единственно не видел как ведут себя на этом химике покрышки авторос,про них ни чего не могу сказать ,у тебя машина мощная и тяжёлая,тебе надо из покрышки вырвать потрох,а снаружи только на беговой нарезать протэктор регрувером и боковину не трогать ,в итоге у тебя получается на боковине 4 слоя +5-7 мм резины,на беговой 6 слоёв +примерно 5 мм резины ,вес такой покрышки 40-50 кг,самый лучший донор это идп-284 и желательно кама,возьмёшь обычные ободраши от кф-97 хватит на сезон,

[Винторe3]

Тебе нужно вроде такого

[tarasser]

Павел 55, не могу найти эти кф97 с 4 слоями - везде 10 - дай ссылку плз

[tarasser]

Винторe3, рисунок отличный - но размер не мой
 

[РОМКА]

Павел 55, не могу найти эти кф97 с 4 слоями - везде 10 - дай ссылку плз

Так на шинах не пишут что она 4 слойная. Ищите шину кф97-1 кама, она 4 слойная, хоть и написано на ней 10pr. Как вариант еще алтайшина, однопучковая, у нее посадочное очень тонкое в отличии от двухпучковых, она тоже 4 слойная, но качество чуть хуже чем у камы. На 4 слойных кф 97 еще есть значек треугольный с восклицательным знаком, предупреждающий о том что шину нельзя перекачивать более 3,5 атм.

[Юрич]

какой дизайн нарезки рисунка оптимален для кф97 для перегонов по трассе?

КФ-97 от рождения сельскохозяйственная шина для телег к Кировцам, еёная скорость ограничена 50 км час. О каких прохватах по трассе вы говорите?

Для 80 км/час подойдут с натяжкой Авторосы и Белки на дисках с бедлоками.

По мне "лифтовка" кузова над подвеской вообще бессмысленна для проходимости!
Однако, желаю успеха! 

[didulya]

КФ-97 от рождения сельскохозяйственная шина для телег

Вот еще одна,310 х406 или 12 х 16 четырех слойная ,диаметр около 900 мм,протектор поперек порезать,пощипать,и в путь.

[Павел 55]

Павел 55, не могу найти эти кф97 с 4 слоями - везде 10 - дай ссылку плз

Вот фотографии такой покрыхи. Так я их обдирал

[Павел 55]

Еще

[сергей 163 rus]

Ребята  Сельхоз шины не для скорости ! Характеристики смотрите  (первая попавшееся). 30 км/час максималка ! На заводской шине ! .Какие могут быть тут скоростные перегоны на ободранной по трассе 

   
Типоразмер: 16,5/70-18
Существующие размеры: 16,5/70-18

Марка шины: КФ-97


Модель: КФ-97
Типоразмер:   16,5/70-18
Индекс нагрузки для одинарных груз шин:   -
Категория скорости:   А6
Норма слойности:   10
Тип конструкции:   диагональный
Конструкция каркаса и брекера:   текстильная
Исполнение:   камерная
Тип рисунка протектора:   универсальный
Наружный диаметр, мм:   1065
Ширина профиля, мм:   425
Статический радиус, мм:   484
Средняя масса покрышки, кг:   72
Масса шины, кг (не более):   87
Внутреннее давление соответствующее максимальной нагрузке, кг х см2:   3,7
Максимальная нагрузка, кгс:   3200
Максимальная скорость:   30
Обод рекомендуемый:   330-462
Обод допускаемый:   -
Ездовая камера:   16.5-18
Средняя масса ездовой камеры, кг:   7,7
Ободная лента:   16.5-18
Средняя масса ободной ленты, кг:   2,8
Применение:   Тракторные прицепы г/п 9-12 т

Производитель шины КФ-97: ПАО «НИЖНЕКАМСКШИНА»