Тема: Самодельный прицеп

[Demantoid]

Боюсь поведёт и ось потом в трубу не залезет.

Так-то надо выточить болванку на 0.2 больше внутреннего диаметра трубы и забить её. Снаружи у болванки просверлить отверстие - чтобы ломиком можно было крутить и вытащить. И варить смело.
После сварки обстучать трубу в доступных местах и болванка с трудом, но вытащится с воротком.

[сергей 163 rus]

Demantoid, Сварил уже  . Трубу -ось повело чуток но в сторону расширения  как и говорил Михайлович, . Потом пластину усилил шинкой распорками .

[игорь в.]

Лучше размер 2500 на 1250.

[сергей 163 rus]

Вот пока на сегодняшний день. Рама профиль 50х25х2 . тот что сверху на дышло 60х30х2 . Пока так накинут.

[сергей 163 rus]

А теперь раздумья . Варить или нет поперёк профиля поперечины ? На основной раме углы сварены под 45градусов.  Рессоры  очень тяжёлые и жёсткие, (8 листов москвич) . Думаю оставить 4 основных и отбойную одну . И ещё вопросик что лучше серьги или скользящие сделать ?

[didulya]

Варить или нет поперёк профиля поперечины ?

Конечно варить,и усилить накладками/косынками сверху и снизу.

[сергей 163 rus]

  михаил skworczow, Я имел в виду не поперечины а поперёк профиля шов . Косынки будут из того же размера профиля по углам . Средние распорки усилю простыми  косынками .

[didulya]

Конечно варить,

[Лесник-61]

Вари сверху-снизу, а с боков нарежь из уголка 40х40, приставь и провари. Сверху-снизу ещё треугольные накладки. На уголке под углом отрежь полки и будут швы не вертикально. На прицепе очень серьезные нагрузки, причем на пустом не меньшие ,чем на груженом. Посмотри как их на ямках подбрасывает. Когда с грузом - едешь осторожней.

[Рустам]

сергей 163 rus,  на прицепе мзса проварено вдоль и поперёк и косынки ещё. Скользящие рессоры нормально работают. Да и на серьгах тоже хорошо.

[Саныч]

Лесник-61, Я уголки, с отгибом гипотенузы 15 мм, делаю! По авиационному 

[сергей 163 rus]

На сегодня вот. Косынки-распорки. Сварка -зачистка (пылища-холодище) .Болячки быстрее не дают работать  .Рессоры оставил 4 листа основных и 2 отбойных. (100кг прогиб 60мм) .Дышло со временем будет раздвижное (нет пока профиля 50х25х3 )

[s_smirnov]

  михаил skworczow, Я имел в виду не поперечины а поперёк профиля шов . Косынки будут из того же размера профиля по углам . Средние распорки усилю простыми  косынками .

Лучше проварить все швы полностью, для защиты от коррозии. Поперечный шов ослабит профиль, но косынки усилят.

[сергей 163 rus]

Ну как то так 

[игорь в.]

  какой размер кузова получился?

[сергей 163 rus]

какой размер кузова получился?

2100х1200х520 .С осью чуток промахнулся  .Как говорится -семь раз отмерь а отрежешь всё равно не правильно 

Уаз фанари очень плохого качества.  пришлось доробатывать и покрасить серебрянкой изнутри. (отражателей не предусмотрено было)

[Юрич]

сергей 163 rus, еще треугольные световозвращатели сзади нужны. И фонарь (-ри) освещения номерного знака.
А спереди белые круглые фонари габаритные и катафоты, а сбоку оранжевые круглые или фонарики оранжевые.
На пол бакелитизированную фанеру советую, дорого, но гигиенично!

[сергей 163 rus]

Юрич,  Подсветка номера стоит. Передние габариты будут. Катафоты есть на борт треугольные.А  на бок найдём  .Фанера будет простая 12мм
 пол (проолифленная и покрашенная) .Борта тоже фанера скорее всего . Бакелитовая фанера не про карману 

[РОМКА]

Я в уазкины фонари воткнул пластину из текстолита и три диодных лампы установил без патронов. Провода все пропаяны. Теперь фонарь не боится вибраций, лампы в патронах не отходят и контакты не окисляются

[Лесник-61]

три диодных лампы установил без патронов.

Один минус от светодиодов что фонари закидывает снегом как только поедешь и не видно, как мигает лампа,  на простых снег тает от работающих габаритов. Актуально, если стоит кунг, а если видно автомобильные, то ничего. Советую обратить внимание, а то начнешь поворачивать налево, а сзади едующие не видят и на обгон..... Поставь габаритку простую.