Тема: ГОРУ на переломке.

[koolakov]

а без подключения его вообще можно крутить то

Конечно можно. В этом вся фишка. Накрылся насос, а ты продолжаешь ехать.
При наличии масла в системе. Ну и ремешок скидывать надо. Как то так. 

[Гарик925]

Ну и ремешок скидывать надо

Ремешок с основного насоса? ..ну понял, спасибо.

[Vlas69]

Знающие люди подскажите пожалуйста. Насос Хенде Аксцент, дозатор и цилиндр МТЗ -80. Проблема в том, что когда цилиндр упирается в крайние положения при вращении дозатора, двигатель глохнет, причем даже при повышенных оборотах. В холостую маслает отлично, без нагрузки, руль вращается легко в обе стороны, но как только цилиндр уперся, все двигатель встает.

[Власов Андрей]

Предохранительный клапан отсутствует или не работает.

[Лесник-61]

Да, дело в перепускном клапане. Когда он работает, то при упоре в ограничитель сразу слышно стрекотание-цвиканье, это когда масло продавливает через маленькое отверствие и оно с таким звуком проходит.

[Vlas69]

Клапан в дозаторе или в насосе? Ведь в среднем положении перепуск идет!  Теперь как проверить? Заглушить насос и посмотреть будет ли глохнуть?

[Vlas69]

Да, дело в перепускном клапане. Когда он работает, то при упоре в ограничитель сразу слышно стрекотание-цвиканье, это когда масло продавливает через маленькое отверствие и оно с таким звуком проходит.

Где должно свиркать?

[Эдуард2016]

Vlas69, в дозаторе должен быть клапан.

[Лесник-61]

Набери "устройство насос-дозатор МТЗ" и ремонт. Если новый в магазине брал можно сдать наверное, пусть сами ремонтируют.

[Vlas69]

Менять не вариант. Надо смотреть клапана.

[Vlas69]

Думаю всё-таки насос гура. У него в первую очередь должен перепускной клапан срабатывать.

[Лесник-61]

Ты его там нашёл?

[Deamon]

У Toyota насосы имеют клапан.
Вот тут видно как выглядит https://www.drive2.com/l/452356676926833844/
У других моторов надо смотреть. Может просто залип или настроен на слишком высокое давление.

[Vlas69]

Ты его там нашёл?

Там их три, какой именно пока не знаю. Изучаю документацию, завтра в гараже будут изыскания. Где то встречал, что в крайних положениях руля (на любой авто гидравлике), насос и работает на малом круге, то есть через обратный клапан.

[Vlas69]

Вот в Ютубе нашел.

То есть вывод напрашивается сам собой. Все гидрачи при повороте до упора включают обратку на насосе, а не на дозаторе.

[Лесник-61]

Все гидрачи при повороте до упора включают обратку на насосе, а не на дозаторе.

У людей стоят НШ-10, а там только две шестеренки

[didulya]

Вы оба правы,а при срабатывании обоих клапанов одновременно обратка не может быть заперта взаимным подпором ? Как там шланги накручены ?

[Vlas69]

Решил я свою проблему.   На моем дозаторе 100-16.02 нет клапана как на схемах и описании, хотя по маркировке выкидывает, что должен быть. В итоге пришлось ковырять обратный клапан на насосе. Он падла не разборный, пришлось седло выковыривать. Оказалось шарик сильно просаживается и подклинивает в седле. Поставил шарик чуть больше, а диаметр компенсировал подточкой пружины. Все заработало, теперь в крайних положениях мотор приглохает, но регулятор оборотов не дает до конца глохнуть и поднимает обороты. Так что все ништяк