Тема: Переломка на ип 184

[ВячеславН]

Переломка моего друга единомышленника.

[ВячеславН]

Делал правда он ее не сам, ездит уже не один десяток лет. Стоят мосты москвич укороченные, поначалу двигатель с коробкой и гп стоял он немецкой малолитражки Трабант, все было отлично по тяге и проходимости(колеса еще камерные стояли), но потом дед решился на модернизацию из за отказавшего движка и не устраивающих его камерных шин. Поставил ободрыши камаз вездеход, поменял двигатель и трансмиссию, но не расчитал передаточное(меня еще тогда не послушал ).

[ВячеславН]

Просит меня помоч с переделкой. Решил посоветоваться с вами уважаемые други. Схема теперешняя такова: мосты москвич+раздатка нива+кпп нива+редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением+ двс лифан 15 лошадей. Диски сцепления конечно не выдержали такой мега трансмиссии. На вариатор дед не соглашается предлагает мне изменить передаточное с помощью цепной передачи иж 13 на 42 зуба

[МВП]

Переднеприводную кпп туда вместо нивской

[Саныч]

А посчитать, не пробовали...?

[ВячеславН]

Переднеприводную кпп туда вместо нивской

Говорил я , но со старшим поколением трудно спорить

[ВячеславН]

А посчитать, не пробовали...?

Мне кажется без расчетов велика минималка будет

[Саныч]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/138893/#post-5147451

Вот здесь похожий. Коробка переднепривдная, но раздатки я не заметил... Да и минималка = 4.5.... Но хвастается отсутствием поломок.
Похоже дед прав на счёт понижайки 13х41 ...

[didulya]

Редуктор Вольво 340 ПЧ 4,15 можно поставить после двигателя к примеру,всё карданчики никаких цепей.

[gudvin]

Редуктор Вольво 340

Там кстати ремень в постоянном зацеплении, а перед ним сцепление центробежное.
У вариатора управление и грузиками и вакуумом.

[ВячеславН]

Наконец доделал  , поставил  на переднюю ступицу оки ижевскую звезду( как родная встала) и соединил с кпп шрусом. Получился не плохой скоростной диапазон, дед Боря доволен , да и приятно, первый раз я сегодня ехал на переломке и мне понравилось, идет почему то мягко, хоть и без подвески, на 4 пониженной по песку только в путь, до грязи не доехал, но обещал деду что не отстану пока в жижу его в какую нибуть не загоним    

[ВячеславН]

[val_001]

Схема теперешняя такова: мосты москвич+раздатка нива+кпп нива+редуктор 2:1 с автоматическим сцеплением+ двс лифан 15 лошадей. Диски сцепления конечно не выдержали такой мега трансмиссии. На вариатор дед не соглашается предлагает мне изменить передаточное с помощью цепной передачи иж 13 на 42 зуба

Решение совсем близкое к оптимальному. Лучше только убрать автоматическое сцепление и восстановить родное сцепление Нивы. Конечно, надо использовать полностью потенциал КПП, и тут цепной редуктор с ПЧ=3 очень к месту.