Автор Тема: Шины И-П184-1 От КАМАЗ 4310. (Прочитано 132503 раз)

Баначин А. · « **Ответ #80 :** Февраля 10, 2011, 20:02:01 pm »

Тема продолжается. Потеплело на улице маленько, с новыми силами взялся за колесо... Доделал. Результатом очень доволен. За помощь всем большое спасибо. Вот мой первенец. Завтра берусь за второе......

VML · « **Ответ #81 :** Февраля 10, 2011, 20:56:22 pm »

Отличный результат! Я на днях тоже первенца закончил ИД-П 284, радости полные штаны, только руки гудят с непривычки. Должны скоро остальных доноров подвезти, но рвать буду постепенно, вперемежку с другими делами.

Valdemar · « **Ответ #82 :** Февраля 12, 2011, 21:10:13 pm »

Здравствуй, Андрей. Поведай пожалуйста какой реальный размер ободранного колеса получился.

Баначин А. · « **Ответ #83 :** Февраля 14, 2011, 20:32:21 pm »

Был в гараже, померил... Реальный размер получился ровно 1100.

Gelikopter2 · « **Ответ #84 :** Февраля 15, 2011, 20:01:03 pm »

А если накачать, то высота 1050 мм, ширина 400мм,видимо 50 мм ушло в ширину.

Винторe3 · « **Ответ #85 :** Февраля 15, 2011, 20:26:13 pm »

Привeт Андрeй,дeлaй клыки поужe(высотa клыкa рaвнa ширинe клыкa)и попeрeчныe нaдрeзы ,будeт помягчe и полeгчe ,в твоё вaриaнтe eзды по льду нe нужeн aгрeсивный протэктор,я тожe сeйчaс обдирaю тaкиe вeчeром фотки скину

Винторe3 · « **Ответ #86 :** Февраля 16, 2011, 01:49:05 am »

ширинa 20-25мм ,высотa 20мм

Gelikopter2 · « **Ответ #87 :** Февраля 16, 2011, 22:35:25 pm »

Приветствую всех. Я свой СВП поставил на такие колёса давно. Когда драл последнее колесо никак не получалось оставить резину на колесе, а не на оторваном клыке. Колесо получилось как из ниток. У Вас возникали подобные заморочки?

ПМ · « **Ответ #88 :** Февраля 18, 2011, 20:03:15 pm »

У меня тоже такая же хрень. Резина на оторванном клыке. Тоже интересно, критично это или нет

байбак-мутант · « **Ответ #89 :** Февраля 19, 2011, 04:03:55 am »

Цитировать (выделенное)

Когда драл последнее колесо никак не получалось оставить резину на колесе, а не на оторваном клыке. Колесо получилось как из ниток. У Вас возникали подобные заморочки?

Бывает..
По моим наблюдениям резина остается на фрагменте, который сильнее изгибается в точке отрыва и соответственно от более ровного - отрывается. Это если рвать.
Ну и еще не надо забывать, что количество резины между слоями может отличаться очень сильно. У меня сейчас два одинаковых колеса в процессе. Они может быть на конвейере друг за другом вышли, а разница! На одном пластаешь ножом почти не глядя, только если сильно борзанешь можно нитки приоткрыть, а другое всю душу вымотало - нитки практически друг на друге лежат, движения как у нейрохирурга, а все равно - то там резанешь, то здесь..(( Ужас как не нравится, ну а что делать мне себя упрекнуть не в чем - стараюсь. Поездим-посмотрим сколько проживут..

troffer · « **Ответ #90 :** Февраля 19, 2011, 13:38:37 pm »

Такой бедой грешат очень часто 66-е колеса. Очень плохая пропитка и как правило мало резины.

Gelikopter2 · « **Ответ #91 :** Февраля 19, 2011, 14:34:08 pm »

Цитата: байбак-мутант от Февраля 19, 2011, 04:03:55 am

Цитировать (выделенное)
Когда драл последнее колесо никак не получалось оставить резину на колесе, а не на оторваном клыке. Колесо получилось как из ниток. У Вас возникали подобные заморочки?
Бывает..
По моим наблюдениям резина остается на фрагменте, который сильнее изгибается в точке отрыва и соответственно от более ровного - отрывается. Это если рвать.
Ну и еще не надо забывать, что количество резины между слоями может отличаться очень сильно. У меня сейчас два одинаковых колеса в процессе. Они может быть на конвейере друг за другом вышли, а разница! На одном пластаешь ножом почти не глядя, только если сильно борзанешь можно нитки приоткрыть, а другое всю душу вымотало - нитки практически друг на друге лежат, движения как у нейрохирурга, а все равно - то там резанешь, то здесь..(( Ужас как не нравится, ну а что делать мне себя упрекнуть не в чем - стараюсь. Поездим-посмотрим сколько проживут..

На счёт толщины резины это правда. А может всё зависит от температуры при которой дерёшь колёса, свойства резины меняются? Первые колеса я драл на улице при температуре не выше -10, а когда дело дошло до последнего на улице весна и далеко выше 0 градусов.

Баначин А. · « **Ответ #92 :** Февраля 19, 2011, 21:26:01 pm »

Цитата: Винторe3 от Февраля 15, 2011, 20:26:13 pm

Привeт Андрeй,дeлaй клыки поужe(высотa клыкa рaвнa ширинe клыкa)и попeрeчныe нaдрeзы ,будeт помягчe и полeгчe ,в твоё вaриaнтe eзды по льду нe нужeн aгрeсивный протэктор,я тожe сeйчaс обдирaю тaкиe вeчeром фотки скину

Вот с этой темой соглашусь полностью. У меня некоторые клыки получились аж по 55мм... Да не к чему они такие... На следующих колёсьях буду делать именно так... Высотa клыкa рaвнa ширинe клыкa

Первый блин маленько комом, а уже так не терпится на ходовые испытания. Второе колесо готово на 50%...

Винторe3 · « **Ответ #93 :** Февраля 19, 2011, 23:02:07 pm »

жду Андрeй с нeтeрпeниeм когдa ты козликa в ободрaши одeнeшь,a нa счёт голых ниток нa боковинe нe пeрeживaй,я вот кaк из положeния выходил ,брaл крючок сдeлaный из шилa диaмeтром 1,5 мм и потдeвaл ,ниткa вылeзaeт и подрeзaeтся у посaдочного ,остaётся голaя рeзинa,eсли бы я дeлaл сeбe я бы нe стaл зaморaчивaтся но зaкaзчик кaк увидeл эти нитки нa боку срaзу впaнику....,по сущeству этa рeзинa eщё хорошо дeрётся ,прaктичeски можно рaзодрaть и бeз лeбётки,попробуй рaзодрaть кф-97 совдэповских врeмён окуeeшь в aтaкe

Valdemar · « **Ответ #94 :** Февраля 20, 2011, 01:24:23 am »

Приветствую всех!
Я в данный момент обдираю первое ВИ-3. Предидущий опыт 4 ската КФ-97. Так вот кразовские обдираются гораздо легче и получаемая поверхность чище. У лаптей слой резины между нитками толще чем у КФ-97. Резина Украинская.

troffer · « **Ответ #95 :** Февраля 20, 2011, 16:09:37 pm »

Цитата: Баначин А. от Февраля 19, 2011, 21:26:01 pm

Цитата: Винторe3 от Февраля 15, 2011, 20:26:13 pm
Привeт Андрeй,дeлaй клыки поужe(высотa клыкa рaвнa ширинe клыкa)и попeрeчныe нaдрeзы ,будeт помягчe и полeгчe ,в твоё вaриaнтe eзды по льду нe нужeн aгрeсивный протэктор,я тожe сeйчaс обдирaю тaкиe вeчeром фотки скину
На следующих колёсьях буду делать именно так... Высотa клыкa рaвнa ширинe клыкa

Смотри, не растеряй потом!

Баначин А. · « **Ответ #96 :** Марта 21, 2011, 15:26:32 pm »

Жалко... Столько сообщений потерялось. Советы были по оправке для запорных колец. Я так и сделал. Не хватило трёх болтов на днях доделаю до конца. Но уже не терпелось попробовать. На деревянном полу затея почти бесполезная. После удара кувалдочкой оправка подпрыгивает... Надо под неё какой то балласт придумать.

Баначин А. · « **Ответ #97 :** Марта 21, 2011, 17:45:21 pm »

Андрей, у твоих колесиков вся беговая резиной закрыта, даже ниток не видно. Поясни, ты не тянешь клык до надрыва, сразу начинаешь подрезать резцом?
Вопрос такой был. Да клыки я не отдирал а резал, так получалось лучше. Может это просто на Камазовском так получается. Между слоями хороший такой слой резины. А резал ножом "ДЛЯ ЛИНОЛИУМА" Он на фотке в середине. Лезвие выдвигал миллиметров на 30. Понравилось им резать, чуть подзатупился кончик отламываешь и он опять остренький.

Вада · « **Ответ #98 :** Марта 21, 2011, 18:14:11 pm »

Свои ножы делал из торсиона инвалидки! перочинный нож мягкий на изгиб при приложении силы

Valdemar · « **Ответ #99 :** Марта 21, 2011, 19:06:54 pm »

При обдирке колес я много всяких ножей попробовал. Пробовал медицинский скальпиль и даже покупал набор ножей для резьбы по дереву. На мой взгляд самый лучший вариант - это нож типа канцелярского. А вот когда тупиться кончик лезвия я его не обламываю, а просто на наждаке прохожу торец лезвия, снимая примерно 1 мм. Таким образом лезвие служит примерно в три раза дольше.

Новости:

Автор Тема: Шины И-П184-1 От КАМАЗ 4310. (Прочитано 132503 раз)

Похожие темы (5)