Тема: Колесная лодка "Канитель".

[Михайлович]

Не Михалыч , тут плохие дороги до самого устья .

А съёмка осенняя , или зима летом будет  ?

[МВП]

А съёмка осенняя , или зима летом будет  ?

Зиму обещали в феврале . Ждемс .    Тут в тухляке бывает не замерзает и утки зимуют .  Мы пол дня искали подходящую лужу , а оказалось совсем рядом образовалась . В овраге течение , коряжником и ветельником обрыв забит , пеший не проберется не то что конный .

[МВП]

Чот в спину опять вступило , делать ничего неможется , вот всякую ерунду изучаю . И подумалось а может и прав Робинзон Николаич что цепная таль в одно жало вытянуть может . Машина может стоять внатяг самостоятельно , просто ей помогать не натужно а она сама постарается . Тросовая и цепная ручная таль натягивается на тонну и поболе через блок , но стоит сесть за руль и проехать сантиметр она больше не тянет . А пока ее заново надраишь везд или окопается напрочь (если буксует ) или упрется как якорь если не на передаче . Эжектор и дизель наверное совсем гут , тут пожалуй и поменьше тягу настроить можно . Карбовый старик без судороги ниже тысячи отказывается .

[МВП]

[Пянда]

Василий, из колеса сок давишь 

И веревка чего то мистически  в кадре болтается на ветру 
Умеешь же ты, однако, холодку нагнать 
Веревка, улица, фонарь....

[Михайлович]

И веревка чего то мистически  в кадре болтается на ветру 
Умеешь же ты, однако, холодку нагнать 
Веревка, улица, фонарь....

Я тоже спужался вначале , cмотрю гадюка... ан нет  .

[МВП]

Василий, из колеса сок давишь 

Ох уж он етот сок    Издержки камерных колес . Думал герметичные крышки сделать да видно не судьба . Он потом там до весны хрумкает , но вреда вроде немного приносит . Хотя как посмотреть , железо преет и ржавеет резине пофиг.

[игорь в.]

Василий, из колеса сок давишь 

И веревка чего то мистически  в кадре болтается на ветру 
Умеешь же ты, однако, холодку нагнать 
Веревка, улица, фонарь....

И селфи палка справа из арматуры 😲

[МВП]

И селфи палка справа из арматуры 😲

Ет откидная полуавтоматическая деталь ворот . Чтоб ворота в борт не прибыли .

[gudvin]

МВП,
Почему на 1 передаче проверяешь?
Смысл?
На Д тоже самое будет, может даже чуть меньше скорость и тяга. 

[МВП]

МВП,
Почему на 1 передаче проверяешь?
Смысл?
На Д тоже самое будет, может даже чуть меньше скорость и тяга. 

На Д меньше  , почти с нулей начинается ,смирно стоит  но точность в оборотах нужна , может и ломануться чуть педаль тронь или движок дернется .
Надо было на повышенной спытать . И зацепить попрочнее , приборчик только другой надо найти , полутонку порвет нафик .Жалко .

[gudvin]

Надо было на повышенной спытать .

У меня на повышенной скорость ниже на хх, сам проверял не раз.
Обратная зависимость тут от ПЧ, не пойму по чему.
Классический растёт по ПЧ вообще не работает 

[МВП]

У меня на повышенной скорость ниже на хх, сам проверял не раз.

Да , тоже так показалось  . Так и придется тягу замерять по новой .
  наверное "сцепление" буксует    хоть и не греется 

[МВП]

на повышенной скорость ниже на хх, сам проверял не раз.

[МВП]

[didulya]

Палицейский разворот это круто .
И с такой минималкой успеешь чаю напиться,не только покурить.

[SolovyevAndrej]

Каково же понижение у неё  ?

[МВП]

Каково же понижение у неё  ?

Говорят у гидротрансформатора якобы 2 . Но как то не совместимо понятие с мех понижением . У него диапазон передаваемого  момента от скольки то (по вязкости масла  )до возможности двс  . Примерно как НШ только не скулит . Таковы мои внутренние впечатления .

[gudvin]

Говорят у гидротрансформатора якобы 2 .

2 это увеличение момента.
ПЧ у акпп такое же, как у лодки которую отвязать забыли 
Вроде винт крутится, а ни куда не едем.
Или как у тебя с безменом, двс работает на 1000 об, а на колёсах 0. Как на 0 поделить.

[МВП]

Продолжается издевательское изучение работы акпп . Впечатления самые положительные . Можно ее попросить не буксовать в припрыжку а можно запросить выдать на всю катушку так что дрифт начнется с самого низу даже более пологой горки .  После длительной пробежки в тяжелых условиях для движка удалось нагреть коробку до 70 градусов .  Настройкой кикдауна можно тошнить на малых на верхних передачах , можно с перегрузом до усеру движка не давать переключиться на низшую . Можно натянув кикдаун заставить переключатся только после зверской раскрутки двс на грани максималки .




Масло с бензонасоса течет речкой . Расход литр в час .