Тема: Продам вездеход 4х4 на колесах 1600*700

[solomon]

Кардан можно поставить, если РК отнести ближе к двигателю, чтобы ось поворота приходилась на центр кардана. Тогда он будет работать по W-образной схеме,  углы на крестовинах будут равными. Вот здесь так сделано.

[solomon]

если насос-дозатор будет 85см3

Кстати, к такому дозатору можно подобрать всего один гидроцилиндр. Только он будет в одну сторону хорошо работать, в другую - слабже.


У нас стоит здесь НД100 и ГЦ63 , примерно 6,5 оборотов на руле

[dimasik]

Кардан можно поставить, если РК отнести ближе к двигателю, чтобы ось поворота приходилась на центр кардана. Тогда он будет работать по W-образной схеме,  углы на крестовинах будут равными

Чесно говоря нихрена не понял
Все же думаю двс ставить посередине. Полурамы при этом получаются не равными, правда..
Ркпп ближе к носу и немного под двс. Шрус 08 на раздатку, с нее кардан на промопрору, другой на передний мост.  С промопоры на задний мост. Промопора такая http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=6406.0
Нужно будет шрус все-таки на узел поворота?
Сам насос-дозатор норм? Предлагают с рук новый за 6000...

[solomon]

Нужно будет шрус все-таки на узел поворота?
Сам насос-дозатор норм?

Шрус нужен, если центр шкворня и центр шарнира совпадают. Дозатор нужно подбирать в паре с гидроцилиндром. И дозатор смотреть на предмет восстановленный/новый.

[dimasik]

Блин:), дошло...

[solomon]

У нас стоит здесь НД100 и ГЦ63

Не ГЦ63, а Ц63, ошибся.

[dimasik]

Соломон, так а к какому оптимальному кол-ву оборотов стремиться?
Например с цилиндром 40*25*200 и НД85 получится 1,8 оборотов в одну сторону..
И еще вопрос..у вас кардан со шрус на узле поворота где куплен?
Это вот отсюда?  http://sonda.su/goods/Perednij-kardannyj-val-so-ShRUS-na-avtomobil-UAZ-Patriot#show_tab_4

[solomon]

Соломон, так а к какому оптимальному кол-ву оборотов стремиться?
Например с цилиндром 40*25*200 и НД85 получится 1,8 оборотов в одну сторону..

Смотря с какой скоростью будешь ездить. Чем больше оборотов, тем легче руль и проще маневрировать, но на большой скорости можно не успеть выкрутить руль.
3-4 оборота в каждую сторону нужно, и быстро не ездить.

И еще вопрос..у вас кардан со шрус на узле поворота где куплен?

У нас самодельный кардан, сварен привод УАЗ (ШРУС) и кусок кардана уазовского со шлицевой.

Вот здесь видно его хорошо. На 13 мин.20 сек. видео.

[solomon]

получится 1,8 оборотов в одну сторону..

Вот еще видео, можно на примере 91й посмотреть, как рулится с 6,5 оборотами. Машина по принципу поворота схожая с девяткой, можно как пример использовать.

[solomon]

А это как не надо ездить. Рулевое ГОРУ без обратной связи, руль назад не возвращается сам, нужно крутить самому. Поэтому ограничение по скорости с таким рулевым 50 км/ч. Хотя мы ездили быстрее, если крутых поворотов нет, на ровном льду, например.

[solomon]

Например с цилиндром 40*25*200 и НД85 получится 1,8 оборотов в одну сторону..

Еще вспомнил, мы делали машину с ГОРУ, с двумя такими цилиндрами(40*25*200) и дозатором НД100 , вот как она рулилась. Рулю на видео одной рукой.
Мост передний управляемый, автомобильной компоновки.

[dimasik]

Рулевое ГОРУ без обратной связи

Имеешь в виду наклон шкворня? Или сам насос-дозатор с такой функцией?

По поводу шруса на оси шкворня...а если будет сделано как у вас(крестовин+шрус), но ось шкворня будет проходить не через шрус, а ближе к заднему мосту, но не посередине? Получается если кардан то ось должна проходить по середине, получится W-схема, но если с другой стороны шрус, то можно сдвигать ось поворота, шрус компенсирует?

[solomon]

Имеешь в виду наклон шкворня? Или сам насос-дозатор с такой функцией?

Наклон шкворня в любом случае нужен, он стабилизирует машину на ходу, насосы-дозаторы обычно без обратной связи, поэтому после прохождения поворота руль обратно сам не возвращается, нужно крутить его.

По поводу шруса на оси шкворня...а если будет сделано как у вас(крестовин+шрус), но ось шкворня будет проходить не через шрус, а ближе к заднему мосту, но не посередине? Получается если кардан то ось должна проходить по середине, получится W-схема, но если с другой стороны шрус, то можно сдвигать ось поворота, шрус компенсирует?

Компенсирует. Но лучше тогда поставить два шруса, тогда точно щелчков не будет.

[dimasik]

Вот карданы со шрус Сонда
http://sonda.su/goods/Perednij-kardannyj-val-so-ShRUS-na-avtomobil-UAZ-Patriot#show_tab_4
Пишут, что используют шрусы ваз 2109..наверное слабовато будет?

[solomon]

dimasik, и еще, я могу ошибаться, лучше переспроси опытных людей. Мы сами экспериментируем, испытания я все показываю в сети. По крайней мере, у себя во дворе мы сломать кардан не смогли. Проверяем так- руль в крайнюю точку и на разных передачах ездим по двору. Под снегом лежат рельсы, плиты, железо, т.е. стиральная доска + все время в повороте, даем максимальный газ. Как с загрузкой по ручьям-буеракам поездим, больше информации по такой схеме будет. А девятка день через день по тайге ездит,  с загрузкой под тонну, пока без поломок. Там шкворень смотрит прямо в ШРУС.

[solomon]

Вот карданы со шрус Сонда
http://sonda.su/goods/Perednij-kardannyj-val-so-ShRUS-na-avtomobil-UAZ-Patriot#show_tab_4
Пишут, что используют шрусы ваз 2109..наверное слабовато будет?

Попроси их сделать с чего-нибудь помощнее, они под заказ работают. А лучше сам свари. Обрезаешь кардан и привод, делаешь разрезную втулку и провариваешь вдоль.
Посмотри, как kekekew варит полуоси.

[Дмитрий-59]

91-й на каких мостах?

[solomon]

91-й на каких мостах?

ГАЗ-24.

[gudvin]

У нас самодельный кардан, сварен привод УАЗ (ШРУС) и кусок кардана уазовского со шлицевой.

Вот здесь видно его хорошо. На 13 мин.20 сек. видео.

В такой ситуации шрус не пострадает или ещё такое дерево не выросло, чтоб колесо 1600 остановить ?

[Евген 66]

"Умный в гору не пойдет ,умный гору обойдет"   

Для шин 1600 такое бревно не препятствие- у шин 1600 кардан висит на расстоянии 800 мм от поверхности.

лично проверено - на трэколах 1300 вездеход виснет на раме при переезде бревна 0.6метра в диаметре а на 1600 спокойно проезжает.