Тема: Переломка 4Х4 "Дутыш"

[vovchara]

Анатольич, исходя из ваших соображений, радиатор надо ставить боком,но справа у меня доп.радиатор, а слева ВУТ.
Так что, мой вариант это расположить радиатор как у автомобиля (классического).
Ну и лес валить капотом я не собираюсь)
Сетка "Цинк" толщиной 1мм.
Доп.радиатор отопления ваз 2101.

[vovchara]

Земляку привет! На перед лучше раздельные тормоза сделать.

Привет! Почему, чтоб из воды выходить проще, да я в неё и заходить то не пытаюсь)) А если и увязну, то есть лебёдка( точнее планируется)

[Griny]

Да не только из воды, да и лебедку не всегда можно использовать.

[vovchara]

Да не только из воды, да и лебедку не всегда можно использовать.

Имеете ввиду, когда в "чаче" работает диф и крутит то колесо которому легче, можно его заблокировать(колесо)?
Согласен с вами, но мне этого не нужно)
Виталий, так можно рассуждать до бесконечности, согласны?

[vovchara]

Вы мне вот что подскажите, у меня рейка рулевая от ваз 2110, крепится двумя хомутами, эти хомуты притягивать намертво или как??

[Griny]

В принципе да, каждый строит для своих условий эксплуатации.

[vovchara]

Сейчас вот так

[андрей72]

Сделай третью точку крепления( подсмотрено на форуме ) Надёжней будет. У меня вот так...Хомут из двух половинок.

[vovchara]

Сделай третью точку крепления( подсмотрено на форуме ) Надёжней будет. У меня вот так...Хомут из двух половинок.

У кого какме мысли по этому поводу?
И я смотрю, Андрей, у тебя тоже втулки какие-то стоят в месте крепления рейки?

[Griny]

Вы мне вот что подскажите, у меня рейка рулевая от ваз 2110, крепится двумя хомутами, эти хомуты притягивать намертво или как??

На посадочном месте нужно добавить упоры, чтоб с хомута снять осевую нагрузку.

[андрей72]

Сделай третью точку крепления( подсмотрено на форуме ) Надёжней будет. У меня вот так...Хомут из двух половинок.

У кого какме мысли по этому поводу?
И я смотрю, Андрей, у тебя тоже втулки какие-то стоят в месте крепления рейки?

Проставки вымеряны по месту, чтобы хомут равномерно обхватывал корпус...

[vovchara]

Спасибо, теперь уложилось, нужно "проставки" всё же сделать)

[Edik]

Что не кто не говорит что болт которым крепится рулевой наконечник к рейке сорвет на раз при первом случаи в прогулочном варианте, надо скобу делать и крепить её в 2 отверстия

[андрей72]

Что не кто не говорит что болт которым крепится рулевой наконечник к рейке сорвет на раз при первом случаи в прогулочном варианте, надо скобу делать и крепить её в 2 отверстия

  Это должно быть обязательно... У меня родная пластина под два болта оставлена, соответственно на двух болтах и стоит.
  P.S. Полтора года - полёт нормальный.  Единственное, в первом походе сначала согнул, а потом и сломал рулевую тягу в месте стыковки с родной тягой от рейки...Впоследствии усилил по всей длине шестигранником на 22мм. Вроде держит.
  P.S.S. Молодец, что подметил...

[vovchara]

Как я понял, можно оставить крепление рулевой тяги к рейке так, плюс добавить заводскую пластину и вкрутить второй болт?
Добавить пластину (отмеченную стрелкой) и вкрутить болт, подходящей длинны( тоже отмечено стрелкой)
Или ту шайбу, что поверх тоже обязательно( не отмечена стрелкой)

[андрей72]

Как я понял, можно оставить крепление рулевой тяги к рейке так, плюс добавить заводскую пластину и вкрутить второй болт?
Добавить пластину (отмеченную стрелкой) и вкрутить болт, подходящей длинны( тоже отмечено стрелкой)
Или ту шайбу, что поверх тоже обязательно( не отмечена стрелкой)

  Верхняя шайба обязательна!!!Под второй болт поставь втулку той же длины, что длина сайлентблока тяги на первом болте.
  P.S. Чёт я тут мудрёно понаписал.. Но думаю всё понятно.

[vovchara]

Кароче, сделать надо так

[андрей72]

Кароче, сделать надо так

 Точно...

[Юрий.]

Так.

[vovchara]

Кароче, сделать надо так

 Точно...

Спасибо, вам добру молодцы)