Тема: Переломка "Малыш" на колесах к-700.

[Юрич]

у них есть одна болячка -это соединение ведомого вала вариатора  с первичным валом кпп . у друзей сделаны вездеходы с такими двигателями ,вариаторами и кпп заз (шлицы одинаковые с кпп ваз  )-постоянно разбивает шлицевое соединение ( хватает на пару месяцев активной езды )

Это не от шлицев, а, скорее всего, от несоосности опор валов. Сваркой сделать такой узел не получится, нужен расточенный корпус и обеспечить соосность в пределах 0,02мм.

[Евген 66]

Это не от шлицев, а, скорее всего, от несоосности опор валов. Сваркой сделать такой узел не получится, нужен расточенный корпус и обеспечить соосность в пределах 0,02мм.

да я уже им это объяснял- делали даже вообще без сварки -прикручивали внутренности диска сцепления к ведомому валу на болты ,всеравно разбивает .

Сейчас делают резиновые демпферы -на мои слова про несоосность внимания не обращают ( а я уже знаю что на болоте будем опять осенью ремонтировать ) впринципе заменить то 15-20 мин и поехал- но всеравно неприятно .

ЮРИЧ - проектируй первичные валы кпп ВАЗ ,ЗАЗ ,ОКА -чтобы сразу ведомый вариатор ставился - спрос будет - не поверю что только у нас с этим проблемы.

[лесник 83]

Не совсем понял про первый вопрос - каким карданом ,чего фиксирует?

Я про передачу вращения от ведомого вала варика на первичный вал КПП? И про соединение на первичном валу?

[Евген 66]

    Не совсем понял про первый вопрос - каким карданом ,чего фиксирует?

Я про передачу вращения от ведомого вала варика на первичный вал КПП? И про соединение на первичном валу?

Я тебе выше фото показывал (цепного редуктора) -на ведомом валу стоит звезда на 10 зубов , а на первичном валу кпп уаз звезда на 39 зубов - в звезду вварены шлицы от диска сцепления уаз , и зафиксированы трубкой ,на конце первичного вала стоит опорный подшипник номер 203 ( на память )

[Юрич]

ЮРИЧ - проектируй первичные валы кпп ВАЗ ,ЗАЗ ,ОКА -чтобы сразу ведомый вариатор ставился - спрос будет - не поверю что только у нас с этим проблемы.

КПП а/м Ока слабовата для вариатора...
Классический первичный вал и вал Запорожца, требуют дополнительную опору переднего конца (подшипник в родном маховике двигателя)
А вал в переднеприводной коробке ВАЗ сделан с 5 зубчатыми венцами и довольно тонкий в средней части, боюсь его будет гнуть вариатором, хотя технически этот вал с выходом Ф25 со шпонкой сделать можно, но стоить он будет! Спрос быстро угаснет...
Да и не нравится мне поперечный агрегат, расположенный вдоль машины...Считаю "раздатка должна блокироваться" и один мост отключаться...да и переключение передач с вариатором не беспроблемно.... Треба еще подумать. 15-сильный китайский стационарник, вариатор и тормозок я уже прикупил, ждут своего часа!
Склоняюсь все таки к дополнительному валу и шлицевой муфте на классическую коробку передач....

[лесник 83]

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=11865&start=60&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Может этот РР подойдёт? По п.ч. мал, но с переднеприводной КПП д.подойти. Не рассматривал? Не реклама, а необходимость.

[Евген 66]

http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=11865&start=60&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Может этот РР подойдёт? По п.ч. мал, но с переднеприводной КПП д.подойти. Не рассматривал? Не реклама, а необходимость.

Думаю этот редуктор будет жидковат- он расчитан на 15 л.с. к тому-же внутри цепь (шило на мыло )

как вариант кпп ваз 09 на первичный вал ведомый вариатора , с главной парой 4.9 + раздатка уаз с валом от ЮРИЧА -как раз по п.ч подходит -но это уже требует переделок ,и скорей всего  если решусь так то на другой проект.

у меня сейчас другой проект в голове зреет с двигателем кубота д662 с акпп -хочу сделать легкий маневренный вездеход , чтобы легко плавал ( с винтом )

переломка на к-700 -это здорово-но только для болота ,а для рыбалки нужна техника полегче и многофунциональней - рассматриваю схему хищника на мостах волга с шинами трэкол 1350 ( ну или ободрыши близкие по размеру )

[Петрович11]

А почему бы не использовать такую соединительную муфту. Две звезды (черная и коричневая). Одна на вариаторе, а другая на валу КПП. Зубья их сточены наполовину, поэтому зубья обоих звездочек входят в звено цепи (серое с фиолетовым) как бы в виде одного зуба. Цепь охватывает звездочки по всему кругу. Небольшие несоосности она должна компенсировать. Снял замок цепи и валы рассоединены.
 

[МВП]

[Петрович11]

Да, вот такие я и имел в виду.

[Евген 66]

Выточили новый вал в узел перелома -вал спроектировал так чтобы узел перелома был разборным (без раскатывания вездехода на две части как сейчас)

теперь в случае поломки -все разбирается легко и просто . На обоих концах вала шлицы под фланцы уаз , в переломном узле будет две крестовины уаз .

после небольшой обкатки сразу будем точить второй вал в запас.


DSC_0812.jpg

[Евген 66]

Собрал все в кучу ,провел небольшую обкатку-все в норме! Немного покрасил .

DSC_0816.jpg


DSC_0817.jpg

[Евген 66]

Приехали вчера с болота -снял небольшое видео, за качество извиняюсь -старый телефон 

[Михайлович]

Нормально так шастает , и один вопрос с одним саветам  .  Вот скажи Евгений зачем шифер на болоте ? ну и пусть товарищ на трёхколёске сделает защитный кожух на варике .

[Евген 66]

Нормально так шастает , и один вопрос с одним саветам  .  Вот скажи Евгений зачем шифер на болоте ? ну и пусть товарищ на трёхколёске сделает защитный кожух на варике .

Шатает-это из-за будки , да и ямы на болоте- зато в ней вчетвером спокойно спишь в любой точке. Шифер- для крыши
 на избу . Защита на трехколеске сделана- снизу прикручена обрезанная пластмассовая канистра -при плавании все сухое.

[Михайлович]

Защита на трехколеске сделана- снизу прикручена обрезанная пластмассовая канистра -при плавании все сухое.

Снизу эт не важно , важно где нога . 

[Евген 66]

Снизу эт не важно , важно где нога .

нормально там все!- вариатор при езде должно быть видно ( как работают тарелки )- мое мнение!

[Михайлович]

нормально там все!- вариатор при езде должно быть видно ( как работают тарелки )- мое мнение!

Тогда всё тип топ . 

[Дмитрий-59]

нормально там все!- вариатор при езде должно быть видно ( как работают тарелки )- мое мнение!

Желание видеть работающий вариатор пропадает одновременно с его разлётом. Главное чтоб вместе с желанием, не пропала еще и возможность... 

[Евген 66]

Желание видеть работающий вариатор пропадает одновременно с его разлётом. Главное чтоб вместе с желанием, не пропала еще и возможность... 

Уже разваливался-тарелки вылетают вниз .

У меня вопрос к знающим- как себя поведет кпп и рк уаз если она будет крутится в другую сторону ?