Тема: Дизельный вездеход Игоря Гаврилова "ДВИГ".

[igrgvr]

С цепью только Мерседес, там вообще нет электроники.

Вообще цепные дизеля все большого литража и мощьности.
Я сам купил дизельный форд мондео. Там привод комбинированный цепь + ремень.
Короче я побаиваюсь момента с ремнем.

[igrgvr]

Кстати,я сейчас диски варю,хотел бы выразить огромную благодарность, только не помню кому из форумчан,за програмку которая считает развертку конуса,получается просто отлично! .

[Андреi]

Андрей ,это установлено на вездеход типа НИВОК,уже двигается своим ходом

С чьей переднеприводной коробкой поженен ?

[igrgvr]

Андрей ,это установлено на вездеход типа НИВОК,уже двигается своим ходом

С чьей переднеприводной коробкой поженен ?

Андрей, коробка Гольфа.

[Валерий Николаевич]

Всем привет! Ну теперь походу можно и новую темку замутить!
Я сегодня купил КУБОТУ 1105!!! .

 

        Очь интересно Игорь, а коробка случаем не автомат будет       

[igrgvr]

Всем привет! Только сегодня смог рассмотреть движок. Приготовил его к транспортировке,открутил лишнее,и упаковал все детали. Возник сразу вопрос по маховику. Родной маховик под Куботовский стартер отбалансированный и определенного веса хотелось бы сохранить,но там получается мало рабочей поверхности для работы сцепления. Теперь думаю что можно сделать?

[igrgvr]

Радиатор тоже родной,латунный и немаленький такой

[igrgvr]

Колокол переходной чугуняка,вес очень приличный

[igrgvr]

Ну и так,общий вид ,фото неважные,потом сделаю подробные

[igrgvr]

Маховик очень тяжелый, и помоему сделан из чугуна. Наружный диаметр 290мм,а плоскость заканчивается при 210мм,получается полоска рабочая 40мм. Маловато!!!

[самопал]

Дык ферадо то на сцеплении любом,  примерно такой же ширины, около тех же 40-а мм.

[igrgvr]

 Буду прикидывать,прямо по диску сцепления,а там видно будет. Мои друзья поставили маховик от гольфа вместе с коробкой. Так какбы нормально,движок работает.

[Валерий Николаевич]

       Игорь а свечи накаливания подогрева топлива на ентом движке есть ?

[igrgvr]

       Игорь а свечи накаливания подогрева топлива на ентом движке есть ?

Да,свечи есть.

[Анатольич]

Игорь, конечно ИМХО, дизелёк-то работал с такой рабочей поверхностью диска, так и на вездеходе будет работать. Просто диск соответствующий с коробкой нужно пдобрать и фсё... 

[lexx]

Игорь, конечно ИМХО, дизелёк-то работал с такой рабочей поверхностью диска, так и на вездеходе будет работать. Просто диск соответствующий с коробкой нужно пдобрать и фсё... 

Анатольич,вы наверное не совсем поняли.дизель с какой то электростанции или чего то подобного.там небыло сцепления.просто резинометаллическая муфта .

[Юрий.]

Так решили же кпп автомат, там сцепухи не надо, кстати ширина ферродо не самое главное, большую роль играет жесткость и количество пружин в корзине сцепления.

[igrgvr]

Игорь, конечно ИМХО, дизелёк-то работал с такой рабочей поверхностью диска, так и на вездеходе будет работать. Просто диск соответствующий с коробкой нужно пдобрать и фсё... 

Дизелек стоял на этой машинке

[igrgvr]

Сцепления там точно не было ,к маховику прикручен был шкив ,а куда и как дальше не знаю.

Так решили же кпп автомат, там сцепухи не надо, кстати ширина ферродо не самое главное, большую роль играет жесткость и количество пружин в корзине сцепления.

Юра, КПП в стадии подбора ,но всетаки пока МКПП в приоритете, у нее с таким дизелем больше плюсов.

[lexx]

машинка по моему-пылесос.у нас така подметалка ездит по городу летом.метет и моет дороги.там скорей всего гидротрансмиссия.а по поводу выбора кпп я на дизеле тоже за мкп.вся суть дизеля-отличная тяга на самых малых а с акп он будет все время на относительно больших оборотах.интересно сколько весит весь двиг с маховиком и картером маховика???