Тема: Тросовый ручной тормоз на задний мост УАЗа.

[ЮрийСтроев]

На одну сторону вживил волговский механизм. Трос от 2131 . По длине он как 2108 только на конце кронштейн как на тросе 2101.      Мыш прогрызла дыру в щитке а дальше я её доработал напильником и заварил выпуклой накладкой . Там трётся стяжная заклёпка раздвижной планки.          

[ЮрийСтроев]

Снизу щитка отверстия для крепления троса сделал как на жигулёвском щитке. Место определяется как можно ниже-там по другому не встанет.    

[ЮрийСтроев]

В тросе где пружина на конце внутри тифлоновая трубка выходит из троса в пружину на 5-6см и создаёт жёсткость на изгиб тросика на выходе из рубашки. Вобщем я эту трубку подрезал до 2см иначе пружина оттопыревается и трётся о пыльник ступицы.     Разжимная планка подводится болтом эксцентриком. Одел барабан попробовал -ход троса 1-1,5см. Вобщем всё работает как надо. Тормозной щиток от Волги крепится на четырёх болтах, а УАЗа на шести. В волговском думаю надо будет увеличивать центральное отверстие и сверлить шесть крепёжных отв. Но я его не примерял за неимением- подойдёт ли он вообще.

[ЮрийСтроев]

Рычаг ручника поставил от классики Ваз. У него сбоку крепится тросик -мне так лучше по конструкции.     

[Валерий Николаевич]

Валерий Николаевич, какие минусы на мой взгляд   -чтобы задний кардан к тормозному барабану прикрутить надо проставку между фланцем РК и барабаном. Фланец кардана от подшипника РК отодвинется и нагрузит его. Если использовать как стояночный тормоз ,но Ручник же может и как аварийный тормоз при движении использоваться,щиток на котором колодки стоят  нагрузит шпильки на раздатке к которым будет прикручена , как бы не свернуло.  Там на сколько шпилек реально прикрутить щиток к раздатке?

    Четко ложится на две левые а на двеправые можно с проставочками, вот меня тоже смугила проставка
между флянцем и барабаном, пока писал еще мысль пришла а ленточный как тракторе если вживить,
надо подумать 

[ЮрийСтроев]

Закончил эпопею с внедрением ручника на мост уаза. Хоть и с боем но всё получилось как если бы так сразу на заводе сделали. В итоге :рычаг с  тросиком от ваз классики,коромысло от 2108, троса на колодки от ваз 2131,разжимной механизм от Волги ,тормозные щитки от уаз доработаны на месте ,в тормозных колодках уаз просверлены отверстия для крепления рычага и разжимного стержня- но можно просто поставить волговские колодки,в них эти отверстия  есть.     

[ЮрийСтроев]

С внутренней стороны ступицы прикручен металлический пыльник ввиде чашки. На нём есть выпуклый канал. Он может шоркать об разжимной стержень,я его немного подплющил. 

[ЮрийСтроев]

Валерий Николаевич, какие минусы на мой взгляд   -чтобы задний кардан к тормозному барабану прикрутить надо проставку между фланцем РК и барабаном. Фланец кардана от подшипника РК отодвинется и нагрузит его. Если использовать как стояночный тормоз ,но Ручник же может и как аварийный тормоз при движении использоваться,щиток на котором колодки стоят  нагрузит шпильки на раздатке к которым будет прикручена , как бы не свернуло.  Там на сколько шпилек реально прикрутить щиток к раздатке?

    Четко ложится на две левые а на двеправые можно с проставочками, вот меня тоже смугила проставка
между флянцем и барабаном, пока писал еще мысль пришла а ленточный как тракторе если вживить,
надо подумать 

Валерий Николаевич, по вашей схеме трансмиссионный ручной тормоз думаю эффективней будет чем на колёсах.  Если редуктор в четыре раза понижает ,то получается что на два колеса действуют четыре подобных тормозных механизма ,если бы они стояли на колёсах    Проверил работу своего ручника - крутил кразовское колесо руками - один не смог,а вдвоём осилили , провернуть. Грешу на старые окостеневшие колодки.

[сергей 163 rus]

Вот а ты говорил не получиться .ПОЛУЧИЛОСЬ! поздравляю!

[Валерий Николаевич]

       Поздравляю с окончанием войны с ручником , Юра щас будешь сертификацию проходить
освети потом как там и что, какие заморочки, как можно обойти их, УДАЧИ !