Автор Тема: Вездеход по методу Тырданова Володи. (Прочитано 635312 раз)

DIV · « **Ответ #320 :** Октября 21, 2009, 18:47:16 pm »

Игорь эти покрышки не пригодны для обдирки!

Так АВТОР говорил, как я помню.

[/quote]

Дима, а я его все-таки ободрал. И не пойму, почему их все выбрасывают. В моей новой темке все изложил. Зацени, если время будет. Тока сильно не ругай. Это мой первый краз-лапоть и первый же блин комом..... А может и не комом - время покажет.

DIV · « **Ответ #321 :** Октября 21, 2009, 18:50:40 pm »

Игорь эти покрышки не пригодны для обдирки!

Так АВТОР говорил, как я помню.

[/quote]

Дима, а кто такой АВТОР ?

димарик · « **Ответ #322 :** Октября 21, 2009, 21:56:20 pm »

Цитата: DIV от Октября 21, 2009, 18:50:40 pm

Игорь эти покрышки не пригодны для обдирки!
Так АВТОР говорил, как я помню.

Дима, а кто такой АВТОР ?
[/quote]
Автор непосредственно Тырданов Володя!

Именно тот человек, который расказал нам как драть (краз-лаптёжник).

За что ему огромное спасибо!!!

. · « **Ответ #323 :** Октября 21, 2009, 23:43:01 pm »

Цитата: димарик от Октября 21, 2009, 21:56:20 pm

Автор непосредственно Тырданов Володя!

И на старуху бывает проруха-ха-ха-ха!

Ещё раз говорю-коллективному разуму нет предела!

димарик · « **Ответ #324 :** Октября 21, 2009, 23:45:57 pm »

Цитата: Тырданов от Октября 21, 2009, 23:43:01 pm

Цитата: димарик от Октября 21, 2009, 21:56:20 pm
Автор непосредственно Тырданов Володя!

И на старуху бывает проруха-ха-ха-ха!

Ещё раз говорю-коллективному разуму нет предела!

СОГЛАСЕН!

Kolt · « **Ответ #325 :** Октября 21, 2009, 23:57:11 pm »

Дима, спасибо за размеры. Раздобыл сегодня рессоры со всеми крепежными приблудами. Подскажите кто знает рессоры Москвича, ИЖа, отличаются жесткостью или еще длинной мои 117 см по центрам проушин

Тимур · « **Ответ #326 :** Октября 22, 2009, 00:02:02 am »

по рессорам посмотри тут http://www.ressora74.ru/ressores/top18/ressora879.html

. · « **Ответ #327 :** Октября 22, 2009, 00:09:35 am »

Андрей,не знаю ты в курсе или нет-я Димону подкидывал идею про то что опры рессор можно вырубить из москвичевского кузова-ни чё мудрить не надо,всё готовое. Дима кажись самопальные сделал.

Про жескость не знаю.А вот от каблука наверное по жёсче будут.ИМХО.

Kolt · « **Ответ #328 :** Октября 22, 2009, 00:23:40 am »

Спасибо, то что надо.

Kolt · « **Ответ #329 :** Октября 22, 2009, 00:28:18 am »

Да Владимир я читал про это. У каблука как оказалось 9 листов и 1200 длинна мои 7 листов и судя по каталогу 1250 длинна

димарик · « **Ответ #330 :** Октября 22, 2009, 20:11:56 pm »

Цитата: Kolt от Октября 22, 2009, 00:28:18 am

Да Владимир я читал про это. У каблука как оказалось 9 листов и 1200 длинна мои 7 листов и судя по каталогу 1250 длинна

Всё верно КОЛЬТ!
Только я 2а последних(коротких) убрал,так мягче и элостичней стало,покатаюсь видно будет нужны-ли они ваще!
Проушины самапальные сделал, Володя уже писал вот картинка:

. · « **Ответ #331 :** Октября 23, 2009, 16:02:46 pm »

Цитата: димарик от Октября 22, 2009, 20:11:56 pm

покатаюсь видно будет нужны-ли они ваще!

Вчерась ездил на вывозку лося-мужики закрыли лицензию-попросили вывезти на дорогу.
Сгузили они мне этого монстра (кг 300 наверное чистого веса),да ещё сами с двумя собаками

,да шмотки с ружьями......... я думал писец придет моей тачке. Ехали 7-9км по вырубам,где сплошные пеньки да валежник!
Рессоры мои вытянулись в струну,а рама легла на отбойники.

Так что тут приходится выбирать-Слишком мягкие-грузоподъёмность страдает,а слишком грубые-при диагональном вывешивании проходимость пострадает.

Ну всё как бы нормально.
На обед были пельмени из лосятины.............

Леха · « **Ответ #332 :** Октября 23, 2009, 16:59:27 pm »

Цитата: Тырданов от Октября 23, 2009, 16:02:46 pm

Так что тут приходится выбирать-Слишком мягкие-грузоподъёмность страдает,а слишком грубые-при диагональном вывешивании проходимость пострадает.

даёшь переломку!

igrgvr · « **Ответ #333 :** Октября 23, 2009, 18:06:35 pm »

Леха! Я завтра Ниву забираю для рамы,по отзывам переломка уступает во всем кроме проходимости рамной!Ты кричишь даешь переломку!,а я в душе только за переломку!Теперь я опять в раздумье что делать?

uvat · « **Ответ #334 :** Октября 23, 2009, 19:13:13 pm »

Цитата: igrgvr от Октября 23, 2009, 18:06:35 pm

Леха! Я завтра Ниву забираю для рамы,по отзывам переломка уступает во всем кроме проходимости рамной!Ты кричишь даешь переломку!,а я в душе только за переломку!Теперь я опять в раздумье что делать?

Всё зависит от того где ездить собираешься, если болото месить, то мой выбор, в пользу переломки, если грязь и лесовозные дороги, можно рамую конструкцию( на вкус и цвет...)

. · « **Ответ #335 :** Октября 23, 2009, 21:28:21 pm »

Цитата: Леха от Октября 23, 2009, 16:59:27 pm

Цитата: Тырданов от Октября 23, 2009, 16:02:46 pm
Так что тут приходится выбирать-Слишком мягкие-грузоподъёмность страдает,а слишком грубые-при диагональном вывешивании проходимость пострадает.
даёшь переломку!

НУ-НУ!

Kolt · « **Ответ #336 :** Октября 24, 2009, 01:46:21 am »

Не надо спорить, я так понимаю здесь собрались мужики загонные и на достигнутом останавливаться не собираются, Или не прав я, сделаете по одному и на всю жизнь? Уверен, процесс созидания и поиска нужного решения среди гениальных завсегдатаев этого гениального форума бесконечен. Поэтому если начать с переломки следующую надо делать рамную машину и наоборот. Главное начать и самое главное закончить аппарат, а потом будем делится впечатлениями. Так что вперед и с музыкой

юрий бор · « **Ответ #337 :** Октября 24, 2009, 03:35:12 am »

приветствую всех. Восхещён работой Димы молодец, спасибо за твоё упорство, вездеходчики (добыдчики) нагрузки на подвеску всегда разные начало и конец пути. очень удачно решон вопрос с применением пневмо подушек. 1на подушка от Лиаза давлением 4кГ/см нагрузка около 800КГ ставте по центру рамы на болку моста и насос с собой. Это ивес и комфорт.

Камнев · « **Ответ #338 :** Октября 24, 2009, 05:58:14 am »

Цитата: Kolt от Октября 24, 2009, 01:46:21 am

Не надо спорить, я так понимаю здесь собрались мужики загонные и на достигнутом останавливаться не собираются, Или не прав я, сделаете по одному и на всю жизнь? Уверен, процесс созидания и поиска нужного решения среди гениальных завсегдатаев этого гениального форума бесконечен. Поэтому если начать с переломки следующую надо делать рамную машину и наоборот. Главное начать и самое главное закончить аппарат, а потом будем делится впечатлениями. Так что вперед и с музыкой

Ну, куда ещё эксперементировать...? Некоторые "саксаулы" в тачкостроении попробовали всё и для себя не пришли к однозначному решению: "Что лучше - переломка или цельнорамная". Эти два направления идут параллельно друг - другу и никогда не сольются в один идеальный вездеход. Остаётся работать в каждом направлении над элементной базой: искать лёгкие и прочные мосты, колёса, облегчать раму, кузов не в ущерб надежности. И каждый для себя выберет, что ему больше надо - комфорта или проходимости. А по большому счету они равнозначны...

. · « **Ответ #339 :** Октября 24, 2009, 11:03:30 am »

Цитата: Камнев от Октября 24, 2009, 05:58:14 am

что ему больше надо - комфорта или проходимости.

Мне КОМФОРТА,КОМФОРТА и чуть-чуть проходимости.......

Новости:

Автор Тема: Вездеход по методу Тырданова Володи. (Прочитано 635312 раз)

Похожие темы (5)