Тема: ИЯВ-79 и ФД-14А

[Вада]

По крайней мере заводы изготовители всегда маркируют радиальные шины буквой R или Р или надписью radial.

Если примитивный способ проверить на месте(диагональные ли ИЯВ 79 попали), чтоб не лохон...ся.

Может при покупки донора, пробывать клещами подрезать несколько слоев? Или еще какие способы есть?

[Юрий.]

Вада, так уже известно что  ИЯВ-79 диагональные, а ФД-14А радиальные. Не могет быть чтоб одна и та же марка шины была диагональная и радиальная, на то она и марка.

[Винторe3]

Ияв-79 есть вроде и радиальная и диагональная,выпускалась и выпускается разными заводами,есть разная по слойности и предназначению,маркировки присутствуют с разными буквами Р,Д,А,К,сам потрошил штук пять таких ияв-79 но все они были радиальные,хотя сам видел на сайтах заводов производелей ияв-79 есть с диагональным кордом.

[troffer]

Можно срезать с боковины маленький квадратик резины до ниток, сразу видно расположение слоев. Я так проверял новую камазовскую резину, у нее очень хороший размерчик , вот тока она радиальная. Но надежда теплилась, вот я и срезал с боковины, а там нитки идут прямо.

[Valdemar]

... новую камазовскую резину, у нее очень хороший размерчик , вот тока она радиальная. Но надежда теплилась, вот я и срезал с боковины, а там нитки идут прямо.

И еще у нее брекер металокордный. Маркировка Кама 1260. Наружным диаметром почти  как КРАЗовское но чуть уже.

[мишка]

Вован, ну что там с колёсами, очень хочется посмотреть на готовое колесо, да узнать вес с диском.А то меня почеу то расстраивает внутренний диаметр 610!эх бли были бы у них ширина 610 а внутренний 530

[Вован Я]

Вован, ну что там с колёсами, очень хочется посмотреть на готовое колесо, да узнать вес с диском.А то меня почеу то расстраивает внутренний диаметр 610!эх бли были бы у них ширина 610 а внутренний 530

В размере 540, а не 530! И это ширина протектора, а не макс. покрышки.
Ободранное на диске 500-520мм шириной 570-580мм получается! И весь диаметр 610 пойдет на водоизмещение!
Я обдирал 16PR, получилось 6-ти слойное, вес 43кг. Диски будут безкамерные, вес - х/з.
Посмотреть - не скоро, жду весну.........тепло!

[тралебас]

Я так и не понял...можно ФД-14а ободрать или нет,там что один пучок проволоки идет и в этом проблема ...или что

[Юрий.]

ФД-14а, радиальная покрышка, ее и обдирать трудно и ходит она плохо, в смысле проколов, потому никто радиальные колеса и не берет, ищи диагональные.

[тралебас]

 Спасибо за толковый совет!а то я ИЯВ-79 обдира делал 4 слоя,дюже понравилась...да и обьем побольше (лаптя)!думал и ФД-14 такая же....

[боцман]

По крайней мере заводы изготовители всегда маркируют радиальные шины буквой R или Р или надписью radial.

Если примитивный способ проверить на месте(диагональные ли ИЯВ 79 попали), чтоб не лохон...ся.

Может при покупки донора, пробывать клещами подрезать несколько слоев? Или еще какие способы есть?


На моем вездеходе стоят обдирыши Т-150. Ходят давно. Начинал обдирать без информации.
поэтому шел своим путем. Ошибочно посчитал что обдирать мягкую покрышку будет проще.
В народе покрышки Т-150 делят на мягкие(фд-14А радиальные) и твердые(ияв 79 диагональные)
Визуально  отличаются высотой шипа (смотреть с боку). На мягких высота шипа5-7см (зависит от износа)
на твердых шип почти 15 см. Как правильно замечено радиальные растягиваются и увеличиваются в размере.
Я одел продольный ремень, дабы избежать разрушения.
Потрох из ияв 79 выдирал. Зиловские полуоси ломал как спички.Талевка 3т стонала.
Один потрох всетаки добыл. Красивый, легкий,и.........никому не нужный.
На каракате стоят 3шт изфд14 и 1шт ияв79. (При случае скину фотки,будет наглядно)
С виду ияв79 дубовая, но обдирается легко в отличии от фд14

ОБДИРАТЬ ТОЛЬКО ИЯВ79

очень рекомендую. Переломка с двиглом иж-ю плывет 1\3 колеса с водителем.
В 2\3 колеса имея на борту 4х человек.

[павел143]

Вован, ну что там с колёсами, очень хочется посмотреть на готовое колесо, да узнать вес с диском.А то меня почеу то расстраивает внутренний диаметр 610!эх бли были бы у них ширина 610 а внутренний 530

В размере 540, а не 530! И это ширина протектора, а не макс. покрышки.
Ободранное на диске 500-520мм шириной 570-580мм получается! И весь диаметр 610 пойдет на водоизмещение!
Я обдирал 16PR, получилось 6-ти слойное, вес 43кг. Диски будут безкамерные, вес - х/з.
Посмотреть - не скоро, жду весну.........тепло!

Обдираю ияв-79 10PR снимаю 2 слоя и остается 4 вес примерно кг около 30

[САМ]

Павел143, а фотки процесса и готовый продукт покажите.

[Юрий.]

 Павел что то не сходится, 4 слойная ви-3 весит 30-33 кг, а тут ияв она же больше, да и вроде как не 6слойная она. А толщину готовой не замерял?

[Griny]

Находил в инете данные по новым шинам ВИ-3 160кг(краз) , ИЯВ-79 135кг(Т-150).
У меня стояли два комплекта ободрашей ВИ-3 и ИЯВ-79, ВИ-3 тяжелее, у них между слоями резины больше(у ИЯВ-79 резины почти нет) и при одинаковом количестве слоев они толще . Вес ободрашей ВИ-3 между собой отличался на 5 кг из-за количества резины между слоями.

[Юрий.]

Вот оно че, погуглил, действительно вес ви 3 от 140 до 160 кг при одинаковой слойности 12, в реале от 6 до 8.

[павел143]

Павел что то не сходится, 4 слойная ви-3 весит 30-33 кг, а тут ияв она же больше, да и вроде как не 6слойная она. А толщину готовой не замерял?

Есть сквозной порез на беговой посмотрел 4 слоя снимаю 2 выходит что 6 ти слойная хотя стоит10PR фоток пока нет сделаю в пятницу. Обдирал ви-3 были три разных производителя у всех вес был разный, от 3-х до 5ти кг разница была, все делал 4-х слойными

[мишка]

Вот оно че, погуглил, действительно вес ви 3 от 140 до 160 кг при одинаковой слойности 12, в реале от 6 до 8.

Юрка, а я когда свои драл лапти, ставил на весы и вес они казали кг 90!

[павел143]

Вот оно че, погуглил, действительно вес ви 3 от 140 до 160 кг при одинаковой слойности 12, в реале от 6 до 8.

Юрка, а я когда свои драл лапти, ставил на весы и вес они казали кг 90!

вес 140-160 кг это новых а твои лапти били поношены поэтому и 90

[Владимир Е]

павел143   есть фото начала обдирки (Обдираю ияв-79 10PR снимаю 2 слоя и остается 4 вес примерно кг около 30 ), тоже имеются 10PR нужно оставить 4 слоя корда.