Тема: Подвеска для гусеничного вездехода

[Вада]

Здравствуйте коллеги!

Мысли о подвеске на гусеничный вездеход давно меня пытают Как понял: для простоты делают без неё, Много вариантов перевертел Реставрировал сёдня модельку и пришла вот такая идея:

Подвеска на рессорах с серьгами(чертеж), смысл в том что одна серьга как обычно плавающая, а другой конец рессоры который обычно крепится жестко---сделать с регулирующей винтом(через отбойник или жёстко)---для натяжки гуськи.

Вот думаю загвоска в том, что при игре такой подвески меняется расстояние до балки от переднего уха т.к. играет за счет амплитудных движений задней серьги---это про переднею подвеску, в задней подвеске можно наверное этого избежать(смещения моста) используя рессоры на лаповых креплениях.

У кого какие мысли?!

Имею ввиду подвеску на четырех колесный гусеничный вездеход тип такого (фото модельки) 

[Вада]

Наверное смещения передней балки при игре подвески можно словить установив вместо отбойника-натяжителя....жёсткущую пружину с винтом регулировки 

[МВП]

Вада

ну нафига тебе етот огород . там все кудато разьезжатся будет . и тяжесть , одного листа все равно нехватит .
вот посмотри очень внимательно на ету железку

http://www.tehimpex.kiev.ua/articleview.php?id=417

[Вада]

МВП имеешь ввиду подвеску на рычагах-торсинах? Была такая мысля, тока думаю гуся в процессе езды будет слетать . Сыграло одно колесо- гуська прослабла....

[МВП]

: Вада

остальное немаловажное - профиль полок гуси . а так чем проще тем надежней . обрати внимание на ширину .

[Вада]

Гуськи на лунках поизучал. Самое то как понял транспортерные ленты две на сторону, ширина оптимальная 45см, почему не используют клиновые ремни допустим с какого нибудь комбайна, чтоб не стыковать транспортерку??? А на ремни наклепать куски беговой дорожки 45см х 12см допустим от колеса оки

Так же привод обязательно через колесо, а не через ленивец---считаю: чем больше траектория движения гуси похожа на овал---тем лучше накат(меньше расход) даже это моделька с горки катилась, а не стояла как вкопаная. Также ломаю голову как сделать гуси объемными для плавучести, или в облости гуси разместить своеобразные баки.

ТТХ планирую такое: дв. 08 с кпп и мост уаза с ГП 4,65 колеса лысые тоже УАЗа. Но это всё в далеком будущем, чел. я такой: сначало всё капитально изучить, обдумать других послушать

[МВП]

. Также ломаю голову как сделать гуси объемными для плавучести,

у мну их раньше целая колекция была  но все фотки грохнулись .

[Вада]

Классная фотка

Траки объемные думал как на фотке верху красным, то биш шипы ввиде поплавков тока из чего такие сварганить 

Иль вся гуська на объёмном баке с роликами и весь этот бак на подвеске

[МВП]

:

Иль вся гуська на объёмном баке с роликами и весь этот бак на подвеске

такие на земснарядах смотри .

[Вада]

В принципе меня устраивает плавучесть за счет лодки, тока как понял: гусеничные уступают по проходимости пневматикам на житких торфяниках - говнах, присасываясь пузой?! (витязь не в счет, там нечем присасываться---почти всё днище сплощная гуся). Вот и хочется, чтоб плавал не доставая днищем что придаст универсальность в проходимости не в чем не уступая пневматикам.