Тема: АЛЬБИНОС. Пневмоход по-Советски.

[.]

А почему не сделали внешнюю обойму под ваз сальник?!

Умные люди так и сделали.

[Булат]

Владимир Николаевич можно фото другой заглушенной стороны акпп, когда соберёте




[/quote]

[.]

Владимир Николаевич можно фото другой заглушенной стороны акпп, когда соберёте

Булат, на фотке не моя коробка, это Лёха так сделал.  Когда у себя заглушку сделаю - сфотаю.

[alex38rus]

Владимир Николаевич,при изготовлении рамы по Вашему  проекту сколько потребуется карданов?

Александр, если не изменяет память - 5 газоновских и 4-5 зиловских.  Спасибо!

[Валерий Николаевич]

Класно Николаич ! Осталось посмотреть в действии.

[.]

Сделал заглушку из штатного сальника. Резину с торца обрезал, зачистил и облудил с кислотой. Припаял крышечку от сгущенки. Посадил на герметик. Осталось покрасить для защиты от оловянной чумы.

[alex38rus]

Владимир Николаевич,хотелось бы услышать Ваше мнение.Если брать за основу проект Вашего Альбиноса (уж очень он понравился),но в трансмиссии использовать нивские: РК, РПМ, ступицы,шруса и рессорный задний мост (рессоры какие стоят я не знаю,но при замене сломанных средних листов подошли от москвича 412,грузоподемность по паспоту была 500 кг),колеса Краз-ободрыш,двс Ока с коробкой или маленький ииномарошный(как я понял читая форум,что больше 40 л.с. лучше не ставить) - выдюжит ли трансмиссия  в таком комлекте или лучше приобретать по мощнее,а рессоры оставить родные или волговские надежней? И еще по раме,при стыковке труб вставыши делать обязательно?

[.]

Бодайбо ! Сразу вспомнилась армейская служба в конце 70-х. Я там не бывал, но пролетал много раз над Бодайбо, когда летали в Якутск и Тикси. С диспетчерами держал связь. Однажды в районе Бодайбо искали упавший в горах Ми-8. Экипаж выжил, тока у командира нога была сломана. Мы им аварийный запас скинули и навели группу спасения.
Ну ладно хватит лирических отступлений  

и рессорный задний мост

Мост от какой машины ?

рессоры оставить родные или волговские надежней?

Александр, предыдущая тачка у меня была на москвичевских, сейчас на волговских. Эти мне лучше нравятся.

при стыковке труб вставыши делать обязательно?

Вставыши я не делал, но и лишними они, наверное не будут.

[alex38rus]

Мост от какой машины ?

Мост от Нивы (двухместная с кузовом,потому и рессорная)

[.]

Мост от какой машины ?

Мост от Нивы (двухместная с кузовом,потому и рессорная)

На задок бы чего-нибудь по мощнее... Хотя бы от Волги, а в идеале Сузуки Джимни расширенный.

[alex38rus]

alex38rus,

На задок бы чего-нибудь по мощнее... Хотя бы от Волги, а в идеале Сузуки Джимни расширенный.

Большое спасибо!

[.]

Приладил коробку... Это вам не оковскую прикрутить, с пятой попытки тока засандалил.

Лёха, в твоих мозгах      так же два разъёма свободны?

[.]

И ещё провода из коробки также заканчиваются ?

[Леха]

Николаевич, глянул старые фото.... судя по ним этот пучок проводов идет к мозгам(Кстати, там какие-то провода с переключателя скоростей идут на блок индикации, там всё просто тогда, каждый провод-своя лампочка). Точнее завтра гляну, ну и в мозгах у меня все разъемы заняты....вот фото:

[.]

в мозгах у меня все разъемы заняты

Все четыре штеккера из одного жгута? У меня в жгуте вроде резанных проводов нету.... Пойду гляну.

[Леха]

в мозгах у меня все разъемы заняты

Все четыре штеккера из одного жгута? У меня в жгуте вроде резанных проводов нету.... Пойду гляну.

Туда может ещё жгут подходить....завтра гляну, напишу

[.]

Туда может ещё жгут подходить....

Скорее всего так и есть.

[Леха]

вот ещё фото нашел, те разъемы которые у тебя свободны, у меня идут отдельные обрезанные жгуты....на предыдущей фотке они видимо подвязаны к жгуту

[.]

отдельные обрезанные жгуты

Видимо должны в салон должны уходить, на щиток приборов.

[Леха]

отдельные обрезанные жгуты

Видимо должны в салон должны уходить, на щиток приборов.

надо по схеме смотреть...