Автор Тема: Трехколеска без цепи (Прочитано 122330 раз)

. · « **Ответ #120 :** Ноября 23, 2009, 15:10:41 pm »

Цитата: igrgvr от Ноября 23, 2009, 14:33:05 pm

Ободранные колеса не дают покоя,вечером сварил два диска

igrgvr ,на чём профиль так симпатишно загнул?

igrgvr · « **Ответ #121 :** Ноября 23, 2009, 16:06:02 pm »

Володя,гнул на вальцах потом прям на диск струбцинами резал и сваривал в размер.

igrgvr · « **Ответ #122 :** Ноября 23, 2009, 16:14:25 pm »

Видео снимал сам (ставил телефон на дерево)получилось не очень.
Видео006.3gp
Видео000.3gp
Видео007.3gp
Видео008.3gp

igrgvr · « **Ответ #123 :** Ноября 23, 2009, 16:26:14 pm »

Когда поехал испытывать колеса сразу почувствовал разницу с камерами,понял почему Тырданов и Камнев говорили -камеры "прошлый век"

!!!!! Я проезжал не буксуя там где раньше ехал с огромным трудом!Выезжал на берег где раньше только на лебедке или в обьезд!Честно говоря такого эфекта по проходимости просто не ожидал.Теперь попробую" поплавать",кажется поплывет как с камерами,колесо по весу не очень тяжелое,поднимаю спокойно.

Камнев · « **Ответ #124 :** Ноября 23, 2009, 20:23:34 pm »

Всё-бы ничего, но смущают диски. На первом-же завале проткнешь пузыри, которые надулись внутри диска, да и от солнца и мороза они пропадут. Надо делать из листового железа под такие покрышки. А на переднем колесе с конусами наружу огромный выигрыш о объёме и ось не надо делать громоздкую и подшипникам полегче.

. · « **Ответ #125 :** Ноября 23, 2009, 21:51:06 pm »

Цитата: Камнев от Ноября 23, 2009, 20:23:34 pm

Всё-бы ничего, но смущают диски.

ИМХО Он сделал чисто для пробы. Не спроста четыре колеса деранул...

s_smirnov · « **Ответ #126 :** Ноября 23, 2009, 22:16:43 pm »

Цитата: igrgvr от Ноября 23, 2009, 16:14:25 pm

Видео ...

А на втором по счёту видео он всётаки всплыл?

karabasov105 · « **Ответ #127 :** Ноября 23, 2009, 22:34:34 pm »

уважаемый igrgvr ну всё же глубина пропила при нарезке протектора какова ?

Камнев · « **Ответ #128 :** Ноября 24, 2009, 00:37:11 am »

Карабасов, режь до пирвого треска по корду или пили пока пух от корда не полетит. Лучше не дорезать, чем перерезать, а остальные слои корда подрежешь по ходу обдирания клыка. Прорежешь лишнее - покрышку выбросишь.

igrgvr · « **Ответ #129 :** Ноября 24, 2009, 15:05:57 pm »

Диски делал всего 2шт. именно" временно"для трехколески чтоб резину попробовать и поездить пока идет сборка

.Камеры закрыл флипером,думаю проблем не будет.Диск получился очень легкий,жесткий,легко разборный и немаловажный момент не проворачивается покрышка.Такого типа диски используют многие вездеходчики.Конечно закрытый диск предпочтительней, но этот вариант тоже меня устраивает по простоте конструкции.Как пример вездеход ВЕТЕР ходит на подобных дисках.

. · « **Ответ #130 :** Ноября 24, 2009, 16:44:55 pm »

Цитата: igrgvr от Ноября 24, 2009, 15:05:57 pm

Диск получился очень легкий,жесткий,

Такая конструкция боится боковых нагрузок! У нас,некоторые,кто делал на спицах ,катали колеса из лесу на сварку по 15км.

Камнев · « **Ответ #131 :** Ноября 24, 2009, 17:00:41 pm »

Цитата: igrgvr от Ноября 24, 2009, 15:05:57 pm

Такого типа диски используют многие вездеходчики.Конечно закрытый диск предпочтительней, но этот вариант тоже меня устраивает по простоте конструкции.Как пример вездеход ВЕТЕР ходит на подобных дисках.

Многие внздеходчики до сих пор ездят на камерах обмотанных пожарными руковами. Ветер аппарат хороший, но диски - это вчерашний день. Ты говоришь, что диск легкий, но прибавь ещё вес флипера и он перевесит закрытый.
Но будем считать, что это времянка...

igrgvr · « **Ответ #132 :** Ноября 24, 2009, 17:42:56 pm »

Александр Кузьмич,полностью согласен,но боюсь неосилить мне закрытые диски технически.Хотя железо(лист)уже достал и на заводе заказал 8 запорных колец из25 уголка(правда ответ не дали сделают или нет).

Камнев · « **Ответ #133 :** Ноября 25, 2009, 11:45:27 am »

Цитата: igrgvr от Ноября 24, 2009, 17:42:56 pm

боюсь неосилить мне закрытые диски технически.

Не надо прибеднятся: имеешь вальцы, гнёшь профиль как по циркулю, а выкроить жестянку и согнуть её в конус нужны только ножницы и руки (и ещё желательно сварку-полуавтомат). Не бойся, начинай. Вся технология изготовления расписана до тонкостей...

igrgvr · « **Ответ #134 :** Ноября 25, 2009, 13:26:19 pm »

Александр Кузьмич,я вырезал развертку из листа(самой бочки)попробовал согнуть с подручными средствами,получается хреново.А вальцы гнут только пруток,профиль, трубу,уголок не гнут.Конечно делать нужно,буду искать варианты.

Камнев · « **Ответ #135 :** Ноября 25, 2009, 14:09:10 pm »

Почитай мои объяснения по изготовлению дисков: не обязательно чтобы бочка приняла идиальную форму. Когда наваришь на диск и подгонишь по размеру конуса, их заколотишь в бочку с хорошим натягом, тогда бочка и примет идеальную форму.
Наверно придётся открыть отдельную тему по изготовлению дисков и собрать туда все разъяснения в кучу.

igrgvr · « **Ответ #136 :** Ноября 25, 2009, 16:36:35 pm »

Как же выглядит последовательность процесса?Я понимаю так ,снимаем размер развертки посадочного места покрышки непосредственно с диска и делаем запорные кольца,потом по внутреннему диаметру запорного кольца делаем развертку и гнем бочку,затем свариваем кольцо с бочкой.Выкраиваем и привариваем конуса к диску наружный диаметр конуса с запасом под обточку,обточив конуса вставляем в бочку и свариваем.Но даже сделав ровное запорное кольцо как ровно согнуть бочку?Вобщем пока одни вопросы.

. · « **Ответ #137 :** Ноября 25, 2009, 16:39:38 pm »

Цитата: Камнев от Ноября 25, 2009, 14:09:10 pm

Наверно придётся открыть отдельную тему по изготовлению дисков и собрать туда все разъяснения в кучу.

Одобрямсссс! Тебе и кирку в руки!

igrgvr · « **Ответ #138 :** Ноября 25, 2009, 16:58:56 pm »

Все верно! Вот уже подсказали как гнуть уголки на вальцах.Все гениальное просто-2уголка сваривают по концам и прихваточки по полке,катают сразу два,потом разьединяют.

Камнев · « **Ответ #139 :** Ноября 25, 2009, 17:33:50 pm »

Цитата: igrgvr от Ноября 25, 2009, 16:36:35 pm

Но даже сделав ровное запорное кольцо как ровно согнуть бочку?Вобщем пока одни вопросы.

Будь внимательнее! Я же написал, что не надо добиваться идеальной формы бочки, она сама её примет, когда ты заколотошь туда диск с конусами, после этого нужно привапивать конуса к бочке и только потом запорные кольца. Всё это делается на мосту, вращая диск и контролируя центровку диска и положение колец

Новости:

Автор Тема: Трехколеска без цепи (Прочитано 122330 раз)

Похожие темы (5)