Тема: урал+мост

[igor]

Есть большое  желание собрать пневмаход, имеется в наличии: Мотоцикл Урал, Задний мост (как точно звучит не знаю) от МАРКА II..  У меня большой вопрос, кардан с коробки Урала напрямую без каких либо редукторов цепляем на мост от иномарки, мощности Урала хватит?? Ведь мы увеличиваем колёса в разы, как мне кажется это тоже самое что трогаться на Урале с 3 или 4 передачи… Нужен ли здесь редуктор или нет?  Заранее спасибо добрые люди..        [:})

[юрий бор]

количество оборотов на главной передаче (в час) на длину окружности ведомого колеса твоя скорость. Задай максимальную скорость и посчитай редукцип  исходя из количества оборотов при максимальной моцности движка.

[Pomor]

 igor, не забывай, что на Урале ещё редуктор стоит с ПЧ 4,62, а у тебя будет без него. Не знаю ПЧ моста Марк2, но навряд ли оно больше 4,62. Если колёса у тебя будут метрового диаметра, то редуктор нужен с ПЧ как минимум 3, максималка будет порядка 60 км/ч.
 Сделаешь напрямую, получишь максимальную скорость примерно 170 км/ч.... теоритически
 Узнай ПЧ моста и диаметр колёс укажи, можно будет поточнее посчитать.

[Kolt]

Pomor, привет, а ты чего мастериш?

[Леха]

Задний мост от марка, круто, не порвешь! Я тоже про него подумывал! Насчет передаточного моста думаю около 3-3,5, т.к. у меня на марке на первой скорости при 6500 об/мин скорость 65 км/ч, коробка автомат, колеса 15`

[Леха]

А редуктор нужен обязательно, с передаточным около 2

[Pomor]

  Привет, Kolt.
Я 4х4 летом собираюсь делать. А до этого всё воевал с 6х4, но он на цепях был и....ну вобщем его больше нет  Пока нет возможности строить, только комплектующие приобрёл из основных второй мост УАЗа осталось достать.  А Уралами я было дело увлекался, сейчас их два и движок ещё.

[Kolt]

Узел пововорота с чего планируеш? Или самодельный?

[Pomor]

 Думаю самодельный будет, но ещё не даёт покоя схема Ремикса на "Восьмом".
Не будем человеку тему засорять. Пиши или в личку или в мою тему "Вопрос по компоновке"

[Pomor]

 Леха, а почему редуктор с ПЧ около 2?  Ты как считал? Я посчитал и по соотношению колёс Урала с метровым пневматиком и по оборотам движка. Если взять ПЧ моста в среднем 4,5 и промежуточный редуктор с ПЧ 3, то выходит скорость примерно 58-62 км/ч максималка. Минимальную считать нет смысла, для трёхколёски нормально будет. Ну а если у Марка 3-3,5 то даже больше надо ПЧ редуктора. Было бы неплохо КПП М-412 втиснуть, она лёгкая и есть возможность регулировать ПЧ, но база видимо длинная получится, хотя если отрезать чулок и вал укоротить, то нормально будет.
 Опять же смотря для чего делается...для покатушек или как рабочая лошадка.

[igor]

А редуктор нужен обязательно, с передаточным около 2

 

Леха, а почему редуктор с ПЧ около 2?  Ты как считал? Я посчитал и по соотношению колёс Урала с метровым пневматиком и по оборотам движка. Если взять ПЧ моста в среднем 4,5 и промежуточный редуктор с ПЧ 3, то выходит скорость примерно 58-62 км/ч максималка. Минимальную считать нет смысла, для трёхколёски нормально будет. Ну а если у Марка 3-3,5 то даже больше надо ПЧ редуктора. Было бы неплохо КПП М-412 втиснуть, она лёгкая и есть возможность регулировать ПЧ, но база видимо длинная получится, хотя если отрезать чулок и вал укоротить, то нормально будет.
 Опять же смотря для чего делается...для покатушек или как рабочая лошадка.

Мужики всем спасибо что откликнулись… Я понял что без редуктора мне не обойтись..  Насчёт КПП москвича, а если попробовать раздатку от Нивы??? Прокаментируйте пожалуйста.. Может еще  кто посоветует насчёт раздатки?  Мужики а как насчёт деференциала? На прохадимость  как влияет на пневматиках???   

[Pomor]

 Igor, ты привод на одну ось хочешь делать, я правильно понимаю? А что тебе даст РК Нивы, там ПЧ 1,3 если не ошибаюсь на повышешной и 2 вроде на пониженой. Мало будет, я так думаю. Да и КПП М-412 гораждо легче и компактнее, опять же если обрезать. ИМХО
 Подождём что другие скажут. 
 

[юрий бор]

а попробуй движок поставить поперёк тогда и главная передача урала сработает как понижающая  промежуточная перед главной от твоего(марка !!) и не заморачивай голову СЕБЕ, твори УДАЧИ!!!!!!!!

[Леха]

Леха, а почему редуктор с ПЧ около 2?  Ты как считал?

Здравствуй Алексей!
Почему 2! Может я не правильно выразился: надо не менее двух
Вобщем марк при 5000 об/мин на первой едет 50 км/час, а, к примеру наша волга при таких оборотах поедет примерно 35 км/час (почему волга, потому что резина одинаковая), значит передаточное число коробки + моста у марка меньше чем у волги, значит при использовании моста от марка придется добавлять редуктор. Ну а коэффициент может быть от 2 до 3, если точнее то надо поднимать интернетовские первоисточники и считать!
С уважением Алексей

[Pomor]

а попробуй движок поставить поперёк тогда и главная передача урала сработает как понижающая  промежуточная перед главной от твоего(марка !!) и не заморачивай голову СЕБЕ, твори УДАЧИ!!!!!!!!

Слишком большое понижение будет, хотя если ПЧ Марка действительно 3-3,5 тогда в редуктор пару "девятку" у неё ПЧ 3,89 и нормально будет.

У Урала, если не ошибаюсь, 5400 оборотов. На 4-ой ПЧ 1,3 
Возьмём ПЧ моста 3,5 тогда 5400/(1,3х3,5)=1187 об/мин. Метровое колесо в идеале пройдёт 3,14 м х 1187= 3727 м/мин =224 км/ч  Если ПЧ 2 получим 112 км/ч  Включаем туда КПП М-412, врубаем первую ПЧ 3,49 получаем максималку 64 км/ч
Я понимаю, что расчёты немного не сойдутся с практикой, но тем не менее. Не настаиваю на своём, могу ошибаться, просто хочу помочь чем могу, а там выбор за Игорем.

[igor]

а попробуй движок поставить поперёк тогда и главная передача урала сработает как понижающая  промежуточная перед главной от твоего(марка !!) и не заморачивай голову СЕБЕ, твори УДАЧИ!!!!!

Слишком большое понижение будет, хотя если ПЧ Марка действительно 3-3,5 тогда в редуктор пару "девятку" у неё ПЧ 3,89 и нормально будет.

У Урала, если не ошибаюсь, 5400 оборотов. На 4-ой ПЧ 1,3 
Возьмём ПЧ моста 3,5 тогда 5400/(1,3х3,5)=1187 об/мин. Метровое колесо в идеале пройдёт 3,14 м х 1187= 3727 м/мин =224 км/ч  Если ПЧ 2 получим 112 км/ч  Включаем туда КПП М-412, врубаем первую ПЧ 3,49 получаем максималку 64 км/ч
Я понимаю, что расчёты немного не сойдутся с практикой, но тем не менее. Не настаиваю на своём, могу ошибаться, просто хочу помочь чем могу, а там выбор за Игорем.
Всё понял, осталось прожевать, и проглотить..  Попробую все-таки коробку 412ого… Мужеки а как насчёт дифференциала на пневматике трёх колёсном не помешает на ухабах и бездорожье 
Всё понял, осталось прожевать, и проглотить..  Попробую все-таки коробку 412ого… Мужеки а как насчёт дифференциала на пневматике трёх колёсном не помешает на ухабах и бездорожье         

[Pomor]

 А без дифференциала рулить тяжело будет и в повороты вписываться. Уж лучше с ним. Опять же ИМХО

[дядя Рома]

Привет всем. У меня возник вопрос. (Движок- редуктор, от Бурина)-раздатка-мост. Или движок-кпп(на вариаторной передаче)-раздатка- мост. С первым вариантом уже был опыт. Вернее там не раздатка была, а шестерёнчатая передача. А вот второй както заинтересовала. От движка на кпп вариаторная передача. этим я избавлюсь от цепки. А кпп сами понимаете, выбор скоростей. Она на подьёмах нужна. да и на херовых участках. А вариатор, на кочке, аврагох скоростя не надо переключать. Ваше мнение?

[Колыма]

Привет всем. У меня возник вопрос. (Движок- редуктор, от Бурина)-раздатка-мост. Или движок-кпп(на вариаторной передаче)-раздатка- мост. С первым вариантом уже был опыт. Вернее там не раздатка была, а шестерёнчатая передача. А вот второй както заинтересовала. От движка на кпп вариаторная передача. этим я избавлюсь от цепки. А кпп сами понимаете, выбор скоростей. Она на подьёмах нужна. да и на херовых участках. А вариатор, на кочке, аврагох скоростя не надо переключать. Ваше мнение?

А чем плоха цепь от двиг до кпп!? У меня стоит двиг от мотороллера Турист и КПП Газ-53, проблем нет. А вот ведомый вал с КПП на мосты лучше выполнить посредством карданов, цепь тянет, хватает на один сезон.

[дядя Рома]

 это лишний редуктор получается.Я где-то вычитал ,что один редуктор- минус одна лошадка.
На старом кпп небыло. да ираздатки как таковой. кардана тоже.