Автор Тема: Полноприводный вездеход 4х4-СИБИРЯК-на мостах СУДЗУКИ (Прочитано 206873 раз)

DIV · « **Ответ #20 :** Октября 11, 2011, 10:42:54 am »

Молодцы! Работа сделана большая. А на раму какую трубу использовали. Саму раму случайно не взвешивали ?

Саныч · « **Ответ #21 :** Октября 11, 2011, 12:56:25 pm »

Тема была забита: Полноприводный вездеход 4х4-СИБИРЯК-на мостах СУДЗУКИ ДЖИМНИ. Концепция компановки "ВЕТЕР" Тимофеева. Автор СТАРЫЙ. Появится в ФОРУМЕ-сам расскажет. Рама вроде 60х40х3

Саныч · « **Ответ #22 :** Октября 11, 2011, 20:18:46 pm »

Морда

старый · « **Ответ #23 :** Октября 11, 2011, 20:26:31 pm »

раму не взвешивал такой возможности нет

старый · « **Ответ #24 :** Октября 11, 2011, 20:36:47 pm »

DIV хотел бы услышать твои замечания

DIV · « **Ответ #25 :** Октября 12, 2011, 14:42:57 pm »

Цитата: старый от Октября 11, 2011, 20:36:47 pm

DIV хотел бы услышать твои замечания

старый, а замечаний никаких у меня нет. С интересом слежу за твоей темой.

старый · « **Ответ #26 :** Октября 12, 2011, 18:22:10 pm »

родные тормоза и передние и задние убраны а сделано одно притормаживающее устройство и поставлено оно на фланец раздатки крутящий передний мост, корпус закреплён на раме. За 12 лет эксплуатации предыдущего вездехода пришел к выводу что особой необходимости в тормозох нет правда вопрос в том кто как ездит. Что думает сообщество по этому поводу.

Asterix · « **Ответ #27 :** Октября 12, 2011, 20:29:52 pm »

Цитата: старый от Октября 12, 2011, 18:22:10 pm

родные тормоза и передние и задние убраны а сделано одно притормаживающее устройство и поставлено оно на фланец раздатки крутящий передний мост, корпус закреплён на раме. За 12 лет эксплуатации предыдущего вездехода пришел к выводу что особой необходимости в тормозох нет правда вопрос в том кто как ездит. Что думает сообщество по этому поводу.

ИМХО, на быстроходных вездеходах полноценные тормоза необходимы. На тихоходных достаточно трансмиссионного тормоза. Но в любом случае тормоза нужны, даже если пользуешься ими раз в год.

старый · « **Ответ #28 :** Октября 13, 2011, 20:14:28 pm »

Радиатор ставлю нивский и хочу использовать его не только для охлаждения тосола двигателя но и как обогреватель реверсируя эл.двигатель вентилятора с плоскими лопатками. У кого есть опыт в этой части поделитесь, буду благодарен.

старый · « **Ответ #29 :** Октября 13, 2011, 21:34:01 pm »

Разжился генератором на 95 А думаю поставить не будет перебор автоэлектрики ваше мнение.

Александр Н-Юганск · « **Ответ #30 :** Октября 13, 2011, 22:30:21 pm »

Цитата: старый от Октября 13, 2011, 21:34:01 pm

Разжился генератором на 95 А думаю поставить не будет перебор автоэлектрики ваше мнение.

Перебора в токе при исправном реле-регуляторе не бывает, а запас мощности никогда не помешает.

хантас · « **Ответ #31 :** Октября 13, 2011, 23:54:05 pm »

Цитата: старый от Октября 13, 2011, 20:14:28 pm

Радиатор ставлю нивский и хочу использовать его не только для охлаждения тосола двигателя но и как обогреватель реверсируя эл.двигатель вентилятора с плоскими лопатками. У кого есть опыт в этой части поделитесь, буду благодарен.

думаю и без реверсирования будет достаточно тепло а летом даже пипец как тепло будет.

Valeriy · « **Ответ #32 :** Октября 14, 2011, 07:08:59 am »

Цитата: старый от Октября 13, 2011, 21:34:01 pm

Разжился генератором на 95 А думаю поставить не будет перебор автоэлектрики ваше мнение.

Володь, ставь не раздумывая, зимой моей АКБ хватало на то, что-бы размотать лебедку, руками не тянется, видимо у корейцев смазка не для нас, а уж вездеход тащить..., поставил генератор на 75А (точно не помню, но не стандартный), теперь милое дело..

Саныч · « **Ответ #33 :** Октября 18, 2011, 00:37:22 am »

Трансмиссионный тормоз

Саныч · « **Ответ #34 :** Октября 18, 2011, 00:42:14 am »

После установки задних подкрылков, вырисовались габариты моторного отсека.

Саныч · « **Ответ #35 :** Октября 19, 2011, 18:49:38 pm »

Глушитель изолировали фольгированным асбестом и уже установили.

старый · « **Ответ #36 :** Октября 20, 2011, 20:52:24 pm »

Знающие люди подскажите существует-ли надёжный способ стыковки троса (проволоки) в боуденовской оболочке и самой оболочки с целью удлинения.

макса · « **Ответ #37 :** Октября 21, 2011, 00:34:52 am »

я не встречал, но обычно закрепляешь к раме каждую рубашку в отдельности и два хвоста тросса между собой.

Саныч · « **Ответ #38 :** Ноября 01, 2011, 19:50:57 pm »

Готовимся к запуску. Переключение скоростей и радиатор стоят.

старый · « **Ответ #39 :** Ноября 08, 2011, 14:15:49 pm »

кабина начинает приобретать свою форму

Новости:

Автор Тема: Полноприводный вездеход 4х4-СИБИРЯК-на мостах СУДЗУКИ (Прочитано 206873 раз)

Похожие темы (5)