Тема: Редуктор Нива

[solomon]

Lexx, коллеги, а куда муфту ставить лучше. Хоть у меня мосты от уаза и колёса краз но я прикупил этот агрегат. Планирую разместить между КПП Ока и Раздаткой Нива, хотя думаю это не выход. Можно понизить мах крутящий момент движка, но как я понял рвёт мост то что буксующее колесо раскручивается с удвоеной или учетверённой скоростью потом резкий зацеп за грунт и "готово". А если ставить между раздаткой и мостами ,тогда надо две муфты т.е. перед передним и задним мостами чтобы при включёной блокировке мосты не порвать. 

Где-то Тырданов Володя выкладывал ссылку на видео, где Мангуст канавку переезжает на своем аппарате.  Я там с Володей полностью солидарен. В коментах  Мангуст рассказывал , как хорошо работает муфта , разгружая передок. И делая , на мой взгляд, из вездехода - недоразумение.  Посмотрите , вобчем в Вовиной теме или на луноходах в теме Мангуста и сделайте выводы каждый для себя. Абсолютно лишняя деталь .ИМХО. Хотя кому-то , может, и нравится.

Муфту надо ставить на передний мост.  Муфта действительно хорошо работает, и сохраняет трансмиссию. Представьте, если бы сцепление  на вездеходе включалось не плавно, а ударом, сколько выдержит коробки и все что за ней? Во такие удары и пиковые моменты муфта сглаживает.

[troffer]

  Муфта действительно хорошо работает, и сохраняет трансмиссию.

Все правильно. А вездик тем временем беспомощно барахтается в грязи , шлифуя ее задним мостом.

[ЮрийСтроев]

Troffer ,муфта же настраиваемая,диапазон настроек достаточный и чтобы передний мост встал надо совсем гайку ослабить. Полуоси и шестерни рвёт  в основном не из-за того что метал сырой а потому что используем то что можно из нашего автопрома не расчитанного на такие большие колёса. Хочется избежать таких поломок хоть при помощи этой муфты.

[troffer]

Да ставьте, я же не против.

[Big Bim]

Могу сказать маленько по муфте МТЗ, я устанавливал на пневматик весом 2400,прожила она два месяца,развалились лепестки, вывод такой,долго она проворачиваться не может,если проскользнула то назад.Настроена была как на тракторе,регулировочная гайка затянута до предела.В общем с ней тоже аккуратно надо.

[lexx]

Big Bim ,вы бы еще эту муфту на краз поставили...она даже на тракторе навенное таких нагрузок не испытывает.интересно что это за боров такой был или есть?там наверное мосты с 66ого?

[Big Bim]

lexx,трактор тоже не мало весит и плуг за собой тянет не по освальту.А боров тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1134.0

[Серг]

lexx,трактор тоже не мало весит и плуг за собой тянет не по освальту.А боров тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1134.0

по такой трассе я на своем тоже ездил, хотелось бы посмотреть что-то по серьёзнее, например густая грязь и в ней пробуксовывать около 5 мин.

[Big Bim]

lexx,трактор тоже не мало весит и плуг за собой тянет не по освальту.А боров тут http://www.pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=1134.0

по такой трассе я на своем тоже ездил, хотелось бы посмотреть что-то по серьёзнее, например густая грязь и в ней пробуксовывать около 5 мин.

Серг
Вся проблема в том что он продан,я установил муфту и поездил пол весны,проблем с ней не было,по тундре в Ямало нененском он проездил два месяца,они ее выбросили и поставили прямой кордан.

[lexx]

трактор может пахать и без передка,основной вес на задних колесах. на тракторе мост нужен в основном для движения по бездорожью.да и передаточное переднего моста вроде около 8ми вроде.там карданы к этой муфте подходят такие же как на уазе ,так что вряд ли там нагрузка больше.

[solomon]

  Муфта действительно хорошо работает, и сохраняет трансмиссию.

Все правильно. А вездик тем временем беспомощно барахтается в грязи , шлифуя ее задним мостом.

Муфта срезает пиковый момент, все время прокручивается будет, если диски совсем стерлись, или гайку слабо затянуть. Так что можно и пошлифовать, но домой вернуться. Вообще, если ездить недалеко, летом и в сопровождении друзей, то можно и не предохраняться, если же в одного, далеко и зимой, лучше перебздеть, и слушать не хруст п/осей и шестеренок, а подвывание муфты.
Вот видео, где я засадил машину, а брат выехал из ямы

[Big Bim]

Я не спорю что муфта спасает полуоси,но для себя решил что РК с дифом лучше.

[solomon]

А когда диф в РК заблокирован, что будет спасать полуося?

[VML]

А когда диф в РК заблокирован, что будет спасать полуося?

А зачем его блокировать? При достаточных ходах подвески колеса загружены одинаково.

[МВП]

[/quote]
А зачем его блокировать? При достаточных ходах подвески колеса загружены одинаково.
[/quote]
сомнительно чевойто .

[МВП]

а это на примере безграничных ходов подвески .

[solomon]

Я добавлю к МВП своё наблюдение, даже на равномерно сыпучем снегу, или в торфяной жиже, где вроде бы сопротивление всем колесам одинаковы, при свободной трансмиссии одно-два колеса да останавливаются. Даже при жесткой межосевой блокировке.

[Big Bim]

А когда диф в РК заблокирован, что будет спасать полуося?

Полуось рано или поздно все равно сломается,я прокатывал по 500 км. без поломок за раз,но был такой случай.при возвращении домай прямо в городе на не большом подъеме сломал полуось на заднем мосту потому что не включен передний мост,а с дифом такого бы не было.Диф в РК блокировать тоже придется но на кратковременное припятствие,а дальше лебедка.В основном они ломаются из-за нашей лени и русского авось.

[solomon]

................В основном они ломаются из-за нашей лени и русского авось.

Нет, это не так.

[Леха]

Я добавлю к МВП своё наблюдение, даже на равномерно сыпучем снегу, или в торфяной жиже, где вроде бы сопротивление всем колесам одинаковы, при свободной трансмиссии одно-два колеса да останавливаются. Даже при жесткой межосевой блокировке.

если колесо или два остановились, то, наверное, это не значит, что они не участвуют в движении.