Тема: Мото карбюраторы

[Саныч]

Предлагаю  информацию из журнала "МОТО". Старые карбюраторы.

[Саныч]

Старые карбюраторы стр 2

[Саныч]

К-65

[Саныч]

К-65-1

[Клим]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Вопрос такой: Карбюратор К36Д, после замены изношенной заслонки на новую, двигатель Иж-Ю3 не стал заводится, ставлю старую, заводится с пол оборота. С новой заслонкой кое как завелся один раз, но так и не набрав обороты заглох. Поставил снова старую, завелся с полпинка. Размеры заслонок идентичны, что за напасть не пойму. 

[lexx]

я тоже не пойму зачем ставить новую заслонку если со старой все прекрасно работает.

[Евгений-хабар]

иглу со старой заслонки поставь на новую . возможно они разные

[Клим]

Так игла и стоит со старой заслонки, новая продавалась одна без ничего.

[Клим]

я тоже не пойму зачем ставить новую заслонку если со старой все прекрасно работает.

Износ старой заслонки очень велик, наступит момент, когда все равно придется менять и вопрос этот будет еще актуальней. Так лучше за ранее узнать в чем причина. Конечно можно сказать К36Д - старье, в помойку, но за К65Д 1350р. выложить пока нет возможности. Попробую сделать и выложить фото.

[Юрий.]

Вопрос может и дурацкий, но боле вариантов нет, а вырез на заслонке в правильную сторону ставил.

[lexx]

дак там по другому и не всунуть на сколько я помню(точнее крышка не закроеться).надо попробовать заглянуть в карб со старой заслонкой и с новой и сравнить,возможно новая зависает .а карб к62 у нас стоит 700руб в магазине.интересно фото увидеть обоих заслонок рядом с обеих сторон и сверху.

[СаняТ3]

Надо снять карбюратор и на снятом проверять, как работает старая и новая заслонка, сравнить их размеры.
двигатель и без заслонки заведётся, ездил у нас так один деятель, закрывал воздух рукой. 

[Саныч]

Надо снять карбюратор и на снятом проверять, как работает старая и новая заслонка, сравнить их размеры.
двигатель и без заслонки заведётся, ездил у нас так один деятель, закрывал воздух рукой. 

Тёзка, конкретизируй по моторам? На "Туле" с клапаном на впуске, при торможении двигателем, обороты малого газа, то же , регулируются-закрывая рукой воздух!

[СаняТ3]

Надо снять карбюратор и на снятом проверять, как работает старая и новая заслонка, сравнить их размеры.
двигатель и без заслонки заведётся, ездил у нас так один деятель, закрывал воздух рукой. 

Тёзка, конкретизируй по моторам? На "Туле" с клапаном на впуске, при торможении двигателем, обороты малого газа, то же , регулируются-закрывая рукой воздух!

Ява 350 кубов переходная вроде 6 вольт, не силён я в их классификации, сосед изгалялся.

[Саныч]

Вопрос, может и не так прост! На старых карбюраторах ,происходит выроботка на средних оборотах и новая заслонка упирается в этот выступ. Шлифануть колодец и всё пройдёт...

[СаняТ3]

Вопрос, может и не так прост! На старых карбюраторах ,происходит выроботка на средних оборотах и новая заслонка упирается в этот выступ. Шлифануть колодец и всё пройдёт...

На к-36 такого не наблюдал, даже когда заслонка стиралась ужасно.
а на К-65 вроде, том, на котором квадратная заслонка, вот там гемор был, то холостые не отрегулировать заслонка плавает, то вообще штифт выпал, у дядьки на Днепре действительно ступенька появилась и заслонки перестали опускаться. холостые были заоблачные.

[Клим]

Здравствуйте. Прошу прощения за долгое отсутствие. Найдена причина моих так сказать мучений. Если бы сразу был по внимательнее, а не бежал сломя голову ставить новенькую запчасть, изготовленную наверное в   "чайне", то наверное избавил бы и себя и людей от лишней головоломки. Но это еще раз говорит о том что нужно быть внимательным при покупке каких либо комплектующих и запчастей.

Вопрос может и дурацкий, но боле вариантов нет, а вырез на заслонке в правильную сторону ставил.

Вопрос не дурацкий, но заслонку действительно по другому не поставить, как написал lexx, но попробуйте это объяснить тому кто делал эти заслонки, я их прикупил две, с запасом попробую сейчас прилепить фото для наглядности.

[Клим]

А вот и вид самой виновницы.

[Клим]

Может конечно я и зря бочку качу на производителя, может это заслонка от какого ни будь другого карбюратора? Сейчас только один выход, разогнуть и выгнуть в другую сторону, получится зеркально. Только вот наверное нужно сначала отжечь, а то слишком жестковатая пластина

[СаняТ3]

Может конечно я и зря бочку качу на производителя, может это заслонка от какого ни будь другого карбюратора? Сейчас только один выход, разогнуть и выгнуть в другую сторону, получится зеркально. Только вот наверное нужно сначала отжечь, а то слишком жестковатая пластина

2 тонких сверла, надфиль и 10 минут работы. перегибать я не стал бы.