Тема: простой каракат 4x4.переломка.

[logza]

каракат построен в 1994 году.используется круглогодично,использую для рыбалки,охоты и по хозяйству.дров заготовить,вобщем для всего.
двигатель иж-планета 5.мосты москвич 412,пр.число 4.22
раздатка сделана из редуктора инвалидки(сзд)
колёса-камеры трактор т 150.размер 530x610.покрышки изготовлены из покрышек т 150.диски труба 1/2 дюма и колсный диск от газ 52.
грузоподьмность водитель+пасажир+250 кг.груза по любым грунтам.
из недостатков.самый большой это нет пониженых передач.второй недостаток,при превышении указаной указаной грузоподёмности очень велика вероятность поломки полуосей.работает вот уже 17лет,пошол 18год.досих пор трансмиссия капитально не ремонтировалась и не модернизировалась.сейчас проще построить новый каракат.

[Valdemar]

Все выше изложенные ТТХ -сказка. Предоставьте полный рассчет  скорости со всеми имеющимися редукторами и ПЧ агрегатов, а так же реальный размер колес.

[troffer]

Интересный агрегат!

[самопал]

как переваривают мосты ободрыши от Т-150, что рвало (если рвало), как в снегу себя ведёт ?

[logza]

мосты переваривают такие покрышки нормально.если не перегружать каракат на очень слабых грунтах,это очень топкие болота,в летний период.когда под ногами всё качается.за весь срок эксплуатации сломал 6 полуосей.ито в самый начальный период эксплуатации по своей на тот период неопытности и глупости.грузил на каракат по 500кг.и больше.раз даже ума хватило нагрузить 400 кирпичей для печки как итог через километр обломило полуось.болше за всю эксплуатацию ни каких поломок с мостами не было.по снегу ходит нормально.
диаметр колеса без нагрузки примерно 1.45 метра.под нагрузкой на пустом каракате от пола до верха без протектора 1.3 ,1.35 метра.
передаточные числа:коробка передач иж-п 5:с двигателя на реверс 1.5 ,звездочки 14 зуб. и 21зуб.редуктор моста 4.22.кокда ездил на голых камерах, без всяких шуб.с движка на реверс передача была 1.4,звезды 15 на 21,редуктор моста был 3.9.
скорость по болоту летом на средних оборотах двигателя на 1передаче около 5 км.час.на 2передаче 10-11 км.час.мерял по навигатору
по твердой дороге меньше 40 км.на средних оборотах.давление в колёсах от 0.06 до 0.12 атм.

[Вада]

Вот он готовый самодельный КАМЕРОПРОТЕК, почти без жесткой кордовой связи с диском.
 

Заводские когда появятся

[troffer]

Значит, у тебя самые большие колеса от Т-150? Как обдирались- легко или муторно? Сколько слоев было и сколько оставил? Давай делись мыслями , земеля!

[logza]

фото караката моего друга.избавлен от всех недостатков моего караката.колёса камеры т 150.



[URL=http://www.radikal.ru]

[logza]

#6 покрышки если надо быстро,то одна покрышка за 3 дня.но будут мозоли на руках.неспеша за неделю.из инструментов:сапожный нож,мыльноя вода и лебёдка.на покрышке от т150 всего 4 слоя корда.все их и оставляем.на покрышке есть ещо протекторный корд около 10 мм.его срезаем полностью.фото по обдирке чуть погодя.

[logza]

#6 фото обдирки покрышек т 150,530x610 R(радиальные)






















рисунок протектора зависит только от фантазий изготовляющего.

[logza]

#6 ещё добавлю по покрышкам т 150,более современные выпуски покрышек ,отличаются гостом.имеют протекторный металлокорд,вместо ниток под протектор намотан 2мм.трос,слоёв 5 или 6.проверить просто,берём шило или сверло и пытаемся проткнут покрышку где пртектор.если проткнул значит нитки.металлокорд шилом непроткнуть.если попадут такие покрышки,для караката из них ничего не сделать.

[самопал]

МАЛАДЕЦ!!!

[DIV]

И мне тоже нравится. Работа проделана немалая