Тема: Внедорожный свет

[ЫуЕЕ]

Сейчас проектирую освещение и что-то на маркетплейсах такое описание, что хочется убить. 
Основываясь на опыте постройки на своём TLC 80 понимаю, что вне дорог нужен рабочий свет, при перегоне - ПТФ и ближний/дальний.

Думал схема освещения на вездеходе такая:

1. Габариты (перед, зад, бока).
2. Ближний и дальний (вместо дальнего думаю запилить светодиодную балку с комбинированным светом в центре верхней части рамки лобового и по передним стойкам два прожектора). Ширина кабины 180 см позволяет.
3. Рабочий свет спереди, спереди диагональ, сзади и по бокам кузова.
4. Лагерный свет, возможно на мачте широкий прожектор от бензинового генератора.

Мужики, кто какой свет использует на своих вездеходах. Как у вас реализована схема? В идеале ссылки на товар с описанием.

[Тalgat-53]

 Глянь, может че полезное увидишь https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/178395/

[ЫуЕЕ]

Глянь, может че полезное увидишь https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/178395/

Спасибо. Но, увы. Как я и говорил, маркетплейсы жгут. Пишут про то, что aара рабочего света и тут же приписывают, что она ПТФ. И просто мозг взрывается.

Вот хороший ресурс про освещение на внедорожную технику. https://www.off-road-light.ru/articles/tipy-i-naznachenie-far/

Начинать читать как раз с первой статьи. Андрей aka Doctor G, автор статей про освещение. Хороший и грамотный человек.

Здесь выложу краткую выдержку про освещение на вездеходе/внедорожнике.
Собственно как распределяется световой  поток в зависимости от типа фары.


Почему нельзя ставить на крышу ПТФ или фары дальнего света написано здесь. https://www.off-road-light.ru/articles/ustanovka-far-na-bagazhnik-avtomobilya/

Ну и как должна быть устроена люстра указано здесь с примерами от очень хорошего и дорогого бренда. https://www.off-road-light.ru/gotovye-resheniya/lyustra/



Были бы деньги на Hell'у или Rigid поставил и не мучался. Но, увы.  Приходится выбирать на маркет плейсах

[лесник 83]

Почему нельзя ставить на крышу ПТФ или фары дальнего света написано здесь. https://www.off-road-light.ru/articles/ustanovka-far-na-bagazhnik-avtomobilya/

Ещё и в КоАП:
/Установка светодиодной балки на крышу автомобиля без регистрации в ГИБДД считается незаконным изменением конструкции (ст. 12.5 КоАП РФ), что влечет штраф в 500 руб. и риск аннулирования регистрации авто. Использование балки на дорогах общего пользования (ДОП) запрещено, так как она слепит встречных водителей./
Встретился лесовоз с таким освещением- мощнейший световой поток! с широким углом охвата. Но вовремя водила его вырубил, а так гарантированно б ослепил. В лесу на погрузке- выгрузке леса он оправдан, на дороге ДОП должен быть в чехле по правилам.
На Т-П тоже стоит на крыше св. балка, конечно менее мощная (по предохранителю 10А), использую как дальний свет или когда нужен хороший свет. В лесу ей достаётся от наклонённых веток, снега и т.д., но пока жива.
В качестве ходовых огней и когда не требуется мощного освещения есть малые св. фары, дохловаты по световому потоку, но светят в точку и на трассе встречные моргали, сигнализируя об этом. Наклон их штатно не регулируется, только колхозным способом, в две попытки установил. Можно использовать одновременно с св. балкой.
Задние фонари (в комплекте) нужны даже и не только на ДОП, но и в лесу- болоте. Для ориентирования.