Тема: АПП Вездеходик /строительство/

[вовочка]

[вовочка]

синячим   

[рубикон]

вовочка, чё за жижа?

[Renegat]

Блю Кюрасао?

[вовочка]

Блю Кюрасао?

да, свежевыжатый!   

[вовочка]

вовочка, чё за жижа?

латексная краска для бассейнов.

[Сергей_51]

латексная краска для бассейнов.

А чего не ЛонгВэй ? Я его залил в "свистящие" колеса Форвард-Сафари 500 (33"). Машина по асфальту не ездит, только по "внедорогам", балансировка не волнует.

[вовочка]

А чего не ЛонгВэй ? Я его залил в "свистящие" колеса Форвард-Сафари 500 (33"). Машина по асфальту не ездит, только по "внедорогам", балансировка не волнует.

Лонг вей уже там, но он пузырился до сих пор. два колеса нормально, а в два залил латекс, опыт у земляков есть, надо было его сразу заливать.

[Сергей_51]

надо было его сразу заливать

Понятно, тады давай подробней про эту краску, думаю всем будет полезно.
 

[вовочка]

про эту краску

Краска латексная для бассейнов Престиж, голубая, 2,4 кг
https://ozon.ru/t/yCzTCvq

[img]https://pnevmohod.

[Сергей_51]

Краска латексная для бассейнов

Спасибо. 

[лесник 83]

  Из описания свойств краски
Максимальные эксплуатационные характеристики: гидрофобность, износостойкость, эластичность, атмосферостойкость, термостойкость, адгезия.
Насколько эластичный, ведь колесо на низком давлении не слабо и многократно деформируется при наезде на препятствие? Это не стенки бассейна.. Герметик радиатора с тосолом работает пока он жидкий.
Тем более что:
После высыхания образует плотную ровную матовую поверхность.
В случае прокола, ремонт с стороны внутренней поверхности будет затруднён?

[SLOW]

Тем более что:
После высыхания образует плотную ровную матовую поверхность.
В случае прокола, ремонт с стороны внутренней поверхности будет затруднён?

Ответ будет только после практических тестов.
Но судя по тому что говорил мне знакомый шиномонтажник - никакого особого вреда (не больше чем отлогвея с тосолом):
любая жижа которую ты льешь в колесо усложняет приклейку заплаты, тебе все равно по хорошему нужно будет зачистить район заплаты до суха. По краней мере когда выберешься и будешь постоянную заплату клеить.
Скорее всего отчистить от краски (фрезой шиномонтажной) или диском лепестковым болгарки или шкуркой с руки... будет проще чем от Логнвея размягченную резину снимать .

Но реальный ответ даст только практика.

Мне кажется важнее другое - как эта краска после высыхания в колесе себя поведет -
если эластичная и будет держаться - решение может и достойное.
если будет шелушиться и облезать то ... смысла нет (зачищать может быть очень хлопотно) 

[лесник 83]

Ответ будет только после практических тестов.

Но реальный ответ даст только практика.

Верной дорогой хотите идти, товарисщЧ.  
Пусть сосед повозится с заливкой, понесёт мат. затраты, а мы уж потом когда он устаканит дело спросим: как мол?
Разное состояние шин, как и повреждений. У меня заводская с проколом пока на жгуте, потрох на жгуте, без заливки чего-либо.

А посомневаться можно и без практического применения.

[вовочка]

лесник 83, человек залил три года назад, с тех пор вообще не подкачивал колеса.

[SLOW]

лесник 83, человек залил три года назад, с тех пор вообще не подкачивал колеса.

Ну вот уже некая практика.
На самом деле ответ будет когда 10-15 аппаратов это попробуют

Все же рещина разная
плюс кто то ездит на ободрышах и может жержать чуть ли не 0.1 ам
а кто то на лысых может вообще на лепешках ездить

При разной степени спущенности оно вести себя по разному может

[лесник 83]

лесник 83, человек залил три года назад, с тех пор вообще не подкачивал колеса.

Три года- это серьёзно.
Тогда уточнить: залито синее было с целью профилактики или устранение дефекта и в минусовые погоды эксплуатация есть?

[вовочка]

лесник 83, последние три зимы у нас морозы и за 40 бывали. понятно что в такие морозы, да и вообще зимой никто не ездит.
краска до высыхания эта водорастворимая, поэтому без проблем мешается с тосолом.
человек так же боролся с пузырением одного колеса.