Тема: Вездеход Тактик эксплуатация.

[solomon]

Так сделано на вездеходах ломолес, может ещо у кого, больно не вникал, видал у многих, это самый простой вариант блокировки полурам

Валентин в итоге блокирует узел и ездит в режиме 1 степени свободы, у него подрессорены оба моста.
А на Атрине этот цилиндр активный, можно изменять положение полурам относительно горизонта.

[лесник 83]

Валентин в итоге блокирует узел и ездит в режиме 1 степени свободы, у него подрессорены оба моста.
А на Атрине этот цилиндр активный, можно изменять положение полурам относительно горизонта.

Спасибо за информацию.
Мне нужна блокировка для плавания переломки 2-ст. безрессорной.
Попримерялся с аналогом рулевого цилиндра. Надо вылет штока г/цилиндра в средне положение ставить при горизонтальном положении п/рам. И всё же большая конструёвина вырисовывается. Опоры г/цилиндра не слабые приваривать. Шланги с резьбой 16 заводить в кабинет к крану.
Нет, хлопотно, кабина-хламина нависает над УП. И главное- молотить сей молот обязан и летом и зимой почти всегда в холостую.
Буду пробовать вариант блокировки суппортом. Но чтоб очередь до него дошла, лето- езды прибавилось.

[лесник 83]

 
Ранее планировал поменять печку в лесной избе:
https://pnevmohod.ru/forum/index.php?topic=371.msg380006#msg380006

Дошло дело до выполнения работы. Работёнка не слабо нагруженная и сильно пыльная , без помощи товарищей- тяжко.
Собрались четвером. Погрузили в уаз- головастик печь и причендалы, чтоб не трястись переломкой с прицепом по приличной дороге, согласовали время назавтра-утро, выехали. Довольно прохладно, день обещан жаркий.


Встреча на перекрёстке


Там где кончается "асфальт", перегрузили в прицеп. Во второй переломке загружена станция, инструмент и пр.


Дышло было сделано под другую высоту крюка ранней переломки. Опускал , укреплял. Но всё равно горизонта добиться не мог более низкой тчк опускания, была возможность неприятности повиснуть в крутике какого-нибудь ручья. Дышло надо доводить, но потом, сейчас время ехать. Взял на борт двух пассажиров.


На проваленном мостике прошёл норм. Да, задний борт- ступеньку не открыть (крюк не даёт), доступ в заднюю полураму через поднимающееся стекло. Но терпимо.


Едем неспешно, с музыкой.
https://rutube.ru/video/c10fc13cc3f7a2022872a5f1075a51a7/

По печке. Вынесли кирпич старой печки, чистили, сортировали. Установили плиту бетонную на фундамент, Закатили железную (квадратное катим!). Сложили кирпичный дымоход, установили 3м стальную 133-трубу, герметизация силиконом. На конце трубы козырёк в стиле 80-х годов.




Дымовое. 


Вот такой "евроремонт". Без барских замашек, нам чтоб тепло и не сыро. Доделка ещё будет.
Баню запустили, отмылись. Отметили.

[Renegat]

Такая же проблема у меня вырисовывается из-за откидного борта. Фаркоп с дышлом телеги не позволяет откинуть борт