Долго думал что сделать с рулевым.
На предыдущей машине штатный рулевой редуктор с ГУР справлялся, но ему было тяжело

На неровностях руль по рукам бил, надо было удерживать.
И на месте чтобы провернуть руль нужно было прилагать хорошее усилие.
Поэтому к Штатному рулевому редуктору от тойоты с ГУР, решил добавить гидроцилиндр.
В редуктор врезал штуцера для шлангов высокого давления
Они будут двигать гидроцилиндр и помогать рулению.