Тема: Восточный экспресс (мосты ГАЗ-66, колёса К-700)

[_Ерема]

Ded,
 
Минус железяка с цепью 5 кг 

[Ded]

боковую  что  ,  нельзя  было  убрать?

Ded,
 
Минус железяка с цепью 5 кг 

[_Ерема]

Ded, можно

[Алексей 51]

После накачки размер шины наверняка будет 1700х700.
Для такого размера 140 кг - нормальный вес.
К примеру Арктиктрансовская БЕЛ-44 в таком же размере
весит 150 кг.
Правильно сделал что с наружи боковину не ободрал, ни к чему
эти лохмотья на боковине.
Единственно есть вопрос как поведет себя радиальная шина
после уменьшения количества слоев, но это только практика покажет.

[_Ерема]

Доброго времени суток, товарищи!
Оживлю немного тему.
Пока стройка стоит, немного теории..
Доноров для шин досталось с небольшим запасом и как оказалось не зря. На одной шине имеется частичный отрыв бортового кольца с наружной стороны. Чинятся ли такие повреждения? Жалко на компостный ящик пускать шину, внутри да и снаружи резина очень живая

[МВП]

Доноров для шин досталось с небольшим запасом и как оказалось не зря. На одной шине имеется частичный отрыв бортового кольца с наружной стороны. Чинятся ли такие повреждения?

По фото ничо понять не могу . Что за донор ? кольцо одно или два ?

[_Ерема]

МВП, фд-12, кольцо одно. Что непонятно еще?
Порыв вдоль бортового кольца шины, отслоилась резина от проволоки и порвались нитки с наружной стороны
Доя наглядности:

[Тalgat-53]

На одной шине имеется частичный отрыв бортового кольца с наружной стороны.

Я бы заклеил перед монтажом - все равно бедлоком прижмется.

[_Ерема]

Тalgat-53, да конечно, этот вариант будет самый бюджетный и быстрый до реализации. Пока диски в работе, остается открытым вопрос хватит ли высоты кольца бэдлога и силы прижима
Еще думал снять резину, наложить кордовые заплатки и потом проварить сверху еще хорошенько, все это вкупе зажатое кольцом диска должно ходить, место в целом статичное.. Вот и хотел узнать, может у кого был опыт ремонта такого рода и дальнейшей эксплуатации
Первым вариантом лучше наверно просто проклейку попробовать..